CVT Jatco JF010E
Obsah
- Specifikace cvt Jatco JF010E
- Popis variátorového zařízení Jatco JF010 E
- Převodové poměry JF010E nebo RE0F09A
- Které vozy byly vybaveny variátorem Jatko JF010E
- Recenze na variátor JF010E, jeho klady a zápory
- servisní plán cvt Jatco JF010E
- Nevýhody, poruchy a problémy boxu JF010E
- Cena automatického boxu Jatko JF010 E
CVT Jatco JF010E nebo CVT RE0F09A nebo RE0F09B společnost montovala v letech 2002 až 2017 a instalovala na některé modely Nissan vybavené výkonnými motory V6. Taková krabice byla také nainstalována na Renault Megane a Scenic s dieselovými pohonnými jednotkami.
Druhá generace CVT zahrnuje: JF009E, JF011E, JF012E a JF015E.
Specifikace cvt Jatco JF010E
| Typ | pohon s proměnnou rychlostí |
| Počet převodových stupňů | ∞ |
| Pro pohon | přední / plná |
| Objem motoru | do 3.5 litrů |
| Moment | až 350 Nm |
| Jaký olej nalít | Nissan CVT NS-2 |
| Objem tuku | 10.6 l |
| Výměna oleje | každých 60 000 km |
| Výměna filtru | každých 60 000 km |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Popis variátorového zařízení Jatco JF010 E
V roce 2002 debutovala první generace crossoveru Murano s jednotkou V6 a CVT. Jednalo se o první pokus vybavit motor s točivým momentem 334 Nm bezestupňovou převodovkou. Taková skříň se od svých protějšků v řadě lišila zesíleným provedením řady uzlů a velkým olejovým čerpadlem zubového typu se středovým záběrem hnacího kola.
Ve všech ostatních ohledech se jedná o zcela klasickou CVT s tlačným řemenem Bosch, měničem točivého momentu, 14ventilovým tělem ventilu, 4 solenoidy a krokovým motorem.
Převodové poměry JF010E nebo RE0F09A
Na příkladu Nissan Murano z roku 2005 s 3.5litrovým motorem:
| Vpřed | Zvrátit | Finální jízda |
|---|---|---|
| 2.371 - 0.439 | 1.766 | 5.173 |
Podobné převodovky od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny variátorem Jatko JF010E
| Altima 4 (L32) | 2006 - 2013 |
| Elgrand 3 (E52) | 2010 - 2013 |
| Murano 1 (Z50) | 2002 - 2007 |
| Murano 2 (Z51) | 2007 - 2014 |
| Úkol 4 (E52) | 2010 - 2017 |
| Presage 2 (U31) | 2003 - 2009 |
| Teana 1 (J31) | 2003 - 2009 |
| Teana 2 (J32) | 2008 - 2016 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Scénický 3 (J95) | 2009 - 2016 |
Recenze na variátor JF010E, jeho klady a zápory
Doplňky:
- Vysoký zdroj ve srovnání s analogy
- Snadné nalezení dárce na sekundárním trhu
- Na výběr jsou neoriginální náhradní díly
- Perfektně nastudováno v našich autoservisech
Nevýhody:
- Mnoho problémů v prvních letech vydání
- Rychlé opotřebení redukčního ventilu
- Kategoricky netoleruje klouzání
- Vyžaduje povinné vytápění v zimě
servisní plán cvt Jatco JF010E
A ačkoliv výrobce výměnu maziva neupravuje, je lepší jej měnit každých 60 000 km. To vyžaduje něco málo přes 5 litrů Nissan CVT NS-2 a celkem 10.6 litru oleje v převodovce.
Při výměně oleje zde může být potřeba nějaký spotřební materiál (kódy pro Nissan Murano):
- hrubý filtr (zboží 31728-1XD03)
- jemný filtr (zboží 31726-1XF00)
- těsnění pánve cvt (zboží 31397-1XD00)
Tento variátor má 22 různých modifikací a jejich spotřební materiál se přirozeně liší.
Nevýhody, poruchy a problémy boxu JF010E
Nejznámějším problémem je opotřebení přetlakového ventilu olejového čerpadla. Víko ventilu se časem opotřebuje, dostanou se do něj nečistoty a začne se klínovat. V současné době existuje řada neoriginálních náhražek vylepšené kvality.
První roky výroby se pás v této krabici často natahoval až na 50 000 km. Pak se objevila jeho vylepšená verze plus méně agresivní firmware ECU a začal chodit mnohem déle. Dosud je ale nejčastější opravou výměna řemene.
Pokud olej delší dobu nevyměníte, pak se nečistoty dostanou do ložisek a začnou silně hučet. Přesně ze stejného důvodu se v krabici opotřebovávají ventily nebo solenoidy těla ventilů. Dalším slabým místem převodovky je krokový motor a elektronická řídicí jednotka.
Výrobce uvádí zdroj variátoru 150 000 km, ale může také ujet 250 000 km.
Cena automatického boxu Jatko JF010 E
| Minimální cena | 60 000 rublů |
| Průměrná cena na sekundární | 90 000 rublů |
| Maximální náklady | 120 000 rublů |
| Kontrolní bod smlouvy v zahraničí | 2 000 euro |
| Kupte si takovou novou jednotku | 200 000 rublů |
| Podmínka: | VYPÍSKAT |
| Originalita: | Původní |
| Pro modely: | Renault, Nissan atd. |
* Neprodáváme kontrolní body, cena je uvedena pro informaci