V8 Scania. Padesát let historie v muzeu

Během "Královské dny“, Slavnost 50. výročí legendárního motoru V8 byla slavnostně otevřena Muzeum Scania Motor V8.

To bylo 1969 když inženýři Scania překvapil svět motorem 8litrový diesel V14 s výkonem 350 koní... V té době byl maximální dostupný výkon pro dálková nákladní vozidla kolem 250 koní.

Co znamená V8?

V motoru V8 jsou válce rozděleny podle dvě samostatné banky, čtyři po čtyřech, tvoří jeden "PROTI" с Úhel 90°... Všechny písty jsou připojeny k stejný klikový hřídel.

V průběhu let byly motory vylepšovány a vylepšovány, ale základní koncept zůstává stejný: osm válců uspořádaných do tvaru V a mandát je mnohem vyšší než u většiny odvětví.

Proč nezůstat u „online“ schématu?

Nabízí se otázka, proč inženýři nepoužili ke zvýšení výkonu řadovou 8 nebo velkou řadovou 6 se stejným zdvihovým objemem?

Motor V8 zkrátka a proto často nižší snadnější instalace pod kabinu... Kromě toho také kratší klikový hřídel stabilnější a výkon je dodáván nepřetržitě a optimálně.

Nástupci: moderní V8 Scania

Aktuální V8 od společnosti Scania má společného pouze s první generací hlavní design, zásada modulární systém a hmotnosti, navzdory téměř dvojnásobnému dostupnému výkonu a mnoha pokročilým systémům.

I V8 dnesdíky vysokému točivému momentu při nízkých otáčkách, spotřebují dvě třetiny paliva než jejich předkové sedmdesátá léta. Průměrné rychlosti jsou také mnohem vyšší a jsou v souladu s úrovněmi emisí. Euro 6.