V New Yorku budou instalovány skryté mikrofony, které budou detekovat hlučná auta a pokutovat je
Obsah
New York City začalo zavádět systémy monitorování hluku u vozidel, která nesplňují povolené normy. Zvukoměry budou měřit hladinu hluku ve vozidlech a jsou součástí pilotního programu ve Velkém jablku.
New York se již dlouho snaží zasáhnout proti upraveným vozům, a to jak prostřednictvím přísných zákonů o hluku výfukových plynů s nejvyššími pokutami v zemi, tak prostřednictvím pokračujících pokusů o přijetí zákona, který by využíval rychlostní kamery k zachycení závodníků. Nyní to vypadá, že si najal alespoň jeden automatický stroj na kontrolu hluku, aby prosadil hlukové předpisy.
bdělý zvukoměr
Nedělní příspěvek ukazuje, co vypadá jako oznámení o porušení hluku vydané BMW M3. Zajímavé je, že do toho zřejmě nebyli zapojeni žádní policisté. Místo toho oznámení uvádělo, že zvukoměr zaznamenal hladinu hluku M3 v decibelech, když procházel kamerou pro kontrolu provozu a zaznamenal hladiny hluku výfuku v rozporu se zákonem.
Všechny osobně identifikovatelné informace byly v příspěvku redigovány, takže nebylo možné určit, zda byl M3 upraven, ale oznámení se zdá být druhým varováním pro ministerstvo životního prostředí města New York. Oznámení uvádělo, že SPZ M3 zachytila kamera, ale byl tam i „zvukoměr“, který „zaznamenává hladinu decibelů, když se vozidlo přibližuje a míjí kameru“.
Zvukoměr je součástí pilotního programu
Značka a zvukoměr jsou součástí pilotního programu, který začal loni v září, nedávno potvrdila agentura pro ochranu životního prostředí New York City. Není však jasné, zda ministerstvo ochrany životního prostředí v New Yorku tyto systémy nainstalovalo, protože newyorské právo v současnosti kriminalizuje pouze útěky, jejichž hluk je považován za „nadměrný nebo neobvyklý“ a ponechává vymáhání na jednotlivých policistech, pravděpodobně na lidech. Podle vydání bude program přehodnocen 30. června.
Program zvukoměru nesouvisí se zákonem CHA
Zatímco původní návrh zákona o SPÁNKU, přijatý loni za účelem zvýšení sankcí za hlučné emise, by podle § 386 zákona o motorových vozidlech a provozu, který je také citován v oznámení zveřejněném na Facebooku, přesně definoval, co je „nadměrné“, nebo neobvyklé." ".
V důsledku toho není jasné, jaké jsou limity senzorů nebo jak může automatizovaný systém určit, co je „nadměrné nebo neobvyklé“ a lze to použít k prodeji vstupenek. Ministerstvo ochrany životního prostředí v New Yorku však uvedlo, že program nesouvisí se zákonem o spánku.
To může být složité, protože auta pocházejí z továrny s různými objemy výfukových plynů. Například sériová Toyota Camry je mnohem tišší než sériový Jaguar F-Type. Jelikož se však jedná pouze o pilotní program, doufejme, že to znamená, že může následovat větší transparentnost.
**********
:
