Jaký je rozdíl mezi vozidly XNUMXWD a XNUMXWD
Různé typy trakce používají zkratky k označení svých schopností, ale mnoho z nás neví, co znamenají nebo jak fungují. AWD a 4WD jsou dva typy trakce, které vypadají stejně, ale fungují zcela odlišným způsobem.
Dnes je na trhu mnoho různých modelů aut, mnoho z nich má podobné systémy a mnoho dalších pracuje se zcela odlišnými systémy.
Funkce ve všech autech se zdají být stejné, dokonce i účel je stejný. Některá vozidla však přicházejí s jinými technologiemi, které majitelům poskytují lepší zážitek než některá jiná vozidla.
Trakce je jedním ze systémů, které se u aut nejvíce liší, a i když se zdá, že všechny fungují stejně, nefungují. Auta s pohonem AWD a 4WD se například zdají být stejná, mnozí se dokonce domnívají, že mezi jedním a druhým není žádný rozdíl.
Ačkoli se tyto pojmy často používají zaměnitelně, AWD a 4WD obvykle znamenají různé věci.
Proto vám zde řekneme, jaký je rozdíl mezi vozidly XNUMXxXNUMX a XNUMXxXNUMX.
– 4WD
4WD označuje vozidla s pohonem všech kol nebo 4x4, což obvykle naznačuje určitou úroveň terénních schopností. Tyto systémy se běžně vyskytují na nákladních automobilech s karoserií na rámu, džípech a SUV.
Jak funguje 4WD?
Systémy 4WD mají přední a zadní diferenciál a místo středového diferenciálu používají rozdělovací převodovku. Převodovka umožňuje řidiči vybrat si mezi 2WD a 4WD v závislosti na podmínkách.
Rozdělovací převodovky mají dvě sady převodů: jedna sada umožňuje řidiči přepínat nízký al vysoký a ten, který umožňuje řidiči vybrat režim 2WD nebo 4WD.
Když zvolíte 4-Hi nebo 4-Low, rozdělovací převodovka spojí výstup motoru s přední výstupní hřídelí, která pohání přední diferenciál. To umožňuje rozdělovací převodovce pohánět přední a zadní kola stejnou relativní rychlostí.
- Pohon čtyř kol
Pohon čtyř kol neboli stálý pohon všech čtyř kol, je systém využívající středový diferenciál, jehož funkce vyrovnává trakci každého z kol individuálně, aby byla zajištěna úplná kontrola nad vozem.
Toto je typ pohonu všech kol nejběžnější u nákladních vozidel zaměřený více na pohodlí než vzrušení. terénní,
Pohon všech čtyř kol je implementován odlišně pro každou značku a model, ale většina modelů má tři diferenciály: přední, střední a zadní diferenciál. Když pneumatika začne prokluzovat, systém AWD nasměruje točivý moment motoru do jiného rohu vozu, který má větší trakci.
Jak funguje pohon všech čtyř kol?
Rozdělení točivého momentu se liší podle značky a modelu, stejně jako účinnost systému pohonu všech kol ve scénářích s omezenou trakcí. Některé systémy mohou pohybovat vozidlem, když je poháněno pouze jedno kolo. Některé levnější systémy vyžadují pro trakci tři kola.
Systémy pohonu všech kol nevyžadují, aby řidič říkal kolům, co mají dělat, fungují pouze bez vašeho přičinění.
:
