Jaký je rozdíl mezi děrovanými a štěrbinovými brzdami?

Brzdové kotouče jsou základní součástí brzdového systému vozidla. Je to jednoduchý systém, ale skládá se z mnoha různých částí. Řidič aktivuje brzdy sešlápnutím brzdového pedálu, což signalizuje zbytek brzdění…

Brzdové kotouče jsou základní součástí brzdového systému vozidla. Je to jednoduchý systém, ale skládá se z mnoha různých částí. Řidič brzdí sešlápnutím brzdového pedálu, což signalizuje zbytek brzdové soustavy, umístěné vedle pneumatik. Brzdový kotouč je to, co brzdová destička sevře, když řidič použije brzdy. Dva hlavní typy brzd jsou vrtané a drážkované.

jaké jsou rozdíly?

• Perforované brzdové kotouče:

  • Vyvrtejte do nich otvory pro odvod tepla a akumulaci plynu.
  • Jsou považovány za lepší pro jízdu za mokra, protože poskytují lepší odvod vody a jsou méně náchylné ke korozi.

• Drážkované brzdové kotouče:

  • Udělejte do rotoru štěrbiny, ale ne úplně.
  • Jsou silnější a méně pravděpodobné, že se zlomí.

Rotory na vozidle vydrží v průměru 30,000 70,000 až XNUMX XNUMX mil. Licencovaný mechanik může rotory zhodnotit a poradit vám s jejich stavem. Není třeba je měnit tak často jako brzdové destičky, ale měly by být vyměňovány v párech.