Jaký je rozdíl mezi 8 ventilovým a 16 ventilovým automobilovým motorem?

Nyní existují motory jako Honda V-Tec, které mají 16 ventilů a v případě potřeby se chovají, jako by byly 8 ventily.

Ventily v motoru jsou zodpovědné za řízení vstupu a výstupu plynů do válce. (nebo válce) motoru, jeho hlavní funkcí je spalování směsi mezi vzduchem a palivem. 

Nějaký ten rok zpátky konvenční motory byly dodávány pouze s 8 ventilyano, dva na každý válec. Postupem času některé automobilky implementovaly motory s 16 ventily, čtyři pro každý válec. 

Vidíme 16 ventilů v jednom motoru znamenalo průlom, protože výrobci měli na starosti širokou propagaci svých 16ventilových vozů.

Mnoho z nás však neví, jestli je to lepší nebo horší. Proto vám to tady říkáme rozdíl mezi 8-ventilovým a 16-ventilovým motorem automobilu.

Tyto motory mají odlišné chování v důsledku chování plynů, když procházejí potrubím. 

Nejběžnější vlastnosti 16ventilových motorů jsou: 

- Více špičkového výkonu se stejným zdvihovým objemem, ačkoli jej dostanou ve vyšších otáčkách.

- konzumovat více palivo než 8V

Nejběžnější vlastnosti 8ventilových motorů jsou: 

– Mají větší točivý moment ve středním rozsahu

– Dosáhněte nižšího než maximálního výkonu

– Nižší spotřeba paliva

 16ventilové motory mají tendenci být výkonnější než 8ventilové motory při vysokých otáčkách, protože díky dvěma sacím ventilům vstupuje vzduch rychleji a s menší silou, než kterou může přijmout píst, než by tomu bylo u 8ventilového motoru.

Při nízké rychlosti se však tato vyšší rychlost nasávání vzduchu u 16ventilu ztrácí a 8ventil, který je má, produkuje větší výkon než 16ventilový. V současné době systémy variabilního časování ventilů, jako je systém Honda v-tec, umožňují 16ventilovým motorům chovat se jako 8ventilové motory při nízkých otáčkách, používají pouze dva ventily na válec e) místo čtyř, ale když se jejich otáčky zvýší, otevřou se další dva ventily. . pro lepší výkon.

co jsou válce

válce Jsou to těleso, kterým se píst pohybuje.. Jeho název pochází z jeho tvaru, zhruba řečeno, geometrického válce.

V motorech vozidel jsou válce chytře umístěny spolu s písty, ventily, kroužky a dalšími ovládacími a převodovými mechanismy, protože právě zde dochází k explozi paliva.

Ve válci vzniká mechanická síla motoru, která se následně přeměňuje na pohyb vozu.