Úroveň oktanového čísla v benzínu, která může zrušit záruku na vaše vozidlo
Palivo s oktanovým číslem 85 by se nemělo používat v moderních vozidlech s elektronickým vstřikováním paliva a časováním. Ale pokud jedete ve starém autě s karburátorem na zhruba 9,000 stop, můžete bez problému provozovat 85 oktanů.
Některé státy USA nabízejí 85 oktanový benzín, který lze vybrat mezi dvěma dalšími vyššími třídami. Úroveň 85 se však prodává pouze v oblastech s vysokou nadmořskou výškou, protože vzduch je méně hustý, což zase méně pravděpodobně způsobí klepání motoru.
Prodej 85oktanového benzínu byl původně povolen na vysočině, kde je nižší barometrický tlak, protože byl levnější a protože většina karburátorových motorů to snášela, řekněme, dobře. Dnes to u benzínových motorů neplatí. Pokud tedy nemáte staré auto s karburátorovým motorem, měli byste používat benzín doporučený výrobcem vašeho auta, i když je k dispozici benzín s oktanovým číslem 85.
Proč nemůžete v autě používat 85 oktanový benzín?
Pokud se podíváte do uživatelské příručky pro většinu nových aut, zjistíte, že výrobci nedoporučují palivo s oktanovým číslem 85.
Používání 85 oktanového benzínu se datuje do starých časů, většinou před více než 30 lety, kdy motory používaly karburátory pro ruční vstřikování paliva a časování, které silně záviselo na tlaku v sacím potrubí. Vzhledem k tomu, že okolní tlak vzduchu je ve vysokých nadmořských výškách nízký, tyto starší motory dobře reagovaly na palivo s oktanovým číslem 85 a byly levnější na nákup.
V dnešní době moderní auta nejezdí s karburátorem, mají nyní elektronické časování paliva a vstřikování, což jim umožňuje kompenzovat nižší atmosférický tlak.
Jak můžete zrušit záruku na auto?
Novější motory mají elektronické vstřikování paliva a časování, což jim umožňuje kompenzovat nižší atmosférický tlak. To znamená, že ve vysokých nadmořských výškách bude motor stále ztrácet výkon, ale jeho elektronické řízení to kompenzuje.
To vše znamená, že použití paliva s oktanovým číslem 85 může v průběhu času způsobit poškození motoru v nových autech, což je důvod, proč to výrobci automobilů nedoporučují a v případě jakéhokoli poškození zruší záruku na váš vůz.
