Tutorial: jak zazimovat motorku?

Pro mnohé je zima čas na zahřátí kola v očekávání lepších dnů. Motorka se ale dá hýčkat i při zastavení. Moto-Station odhaluje vše, co potřebujete vědět pro úspěšnou motocyklovou zimu.

Zastavit motorku v zimě není jen o zatáčení a vyjetí za dobrého počasí, jako by se nic nestalo. Naopak, pokud chcete prodloužit životnost vašeho spolehlivého držáku, existují určité kroky, které byste při zazimování motocyklu měli podniknout. I když se tedy mrazy objevují pomalu, Moto-Station se rozhodl dát vám tu správnou radu pro úspěšnou „hibernaci“ motorky. Následuj instrukce!

Umístění motocyklu: Suché pod přikrývkou!

Svůj motocykl nikam neuložíte, jak chcete. Může se to zdát zřejmé, ale je nutné, abyste si vybrali suché místo chráněné před povětrnostními vlivy. Věnujte také pozornost děrám, pokud nechcete, aby se vám na konci zimy kazil lak na motorku a plast. Motocykl můžete také zakrýt krytem, ​​ale dávejte pozor, abyste nebyli zapečetěni, aby se zabránilo kondenzaci, která by vaše auto zžírala zevnitř. Stejně tak jednoduchá bavlněná deka bude absorbovat vlhkost, která může způsobit korozi a plísně. Přejděte tedy na konkrétní kryt motocyklu, který snadno najdete v katalozích příslušenství.

Profesionální tip: Dávejte si pozor na hlodavce, pokud motocykl skladujete v kůlně. Na jaře se často můžete setkat s místními obyvateli na motocyklech ...

Mytí motocyklů: vaše nejlepší protikorozní výhoda

Neskladujte motocykl bez předchozího umytí. Mějte na paměti, že jste nepochybně jeli po silnicích pokrytých silniční solí. A pokud je sůl váš přítel, když mrzne, tak to už vůbec není mechanika ani podvozek vaší motorky ... Po úplném umytí vám nic nebrání nanést přípravky pro péči o motorku (leštěnka, antikorozní, silikonová ... ): jeho chrom, laky, plasty a další kovové části ocení jejich mírný "vyživující" efekt!

Profesionální tip: Nezapomeňte ze své bubliny dostat komáry, jinak se z ní stane opravdová jarní rutina. Používejte chemické čištění - bez rozpouštědel! – a vyhněte se poškrábání pomocí podložky Gex…

Výměna oleje v motocyklu: Mechanický zdravotní problém

Může se to zdát překvapivé, ale výměna oleje před delší odstávkou je pro váš motocykl důležitá. proč? Protože motor při provozu uvolňuje kyseliny do oleje. Jsou korozivní a mohou během skladování nepříznivě ovlivnit váš motor. Dobrá výměna oleje před uskladněním motocyklu je klíčem ke skvělé sezóně s čistým a zdravým motorem.

Profesionální tip: Pokud pravidelně motocykl řádně vypouštíte, nemusíte jej před zimováním vypouštět. Na druhou stranu vyprazdňování po zimování je mnohem důležitější.

Motocyklové palivo: Přidejte ... nebo vypusťte!

Pokud jde o palivo, máte k dispozici dvě řešení. V případě motocyklu s karburátorem se nádrž zcela vyprázdní, aby byla během skladování prázdná. Doporučuje se stříkat vnitřek nádrže antikorozním prostředkem (rozpustným v benzínu). Pokud je motocykl skladován delší dobu (déle než 3 měsíce), budete také muset vypustit palivo z palivového okruhu a nádrže karburátoru (ů). Stojící benzín tvoří zbytky, které mohou ucpat palivový systém a trysky. V případě motocyklu s elektronickým vstřikováním je nejlepší skladovat auto s plnou nádrží benzínu. Když imobilizace trvá 4 až 6 týdnů nebo déle, přidání stabilizátoru do benzínu zabrání rozkladu a hromadění vlhkosti v nádrži. Po přidání stabilizátoru nezapomeňte nastartovat motor motocyklu, aby produkt mohl cirkulovat palivovým systémem.

Systém chlazení motocyklu: Dávám přednost premixu.

To platí pro vás, pokud byla poslední výměna chladicí kapaliny motocyklu před více než dvěma lety nebo 40 000 km. Doporučujeme vám vyměnit starou kapalinu za novou ekvivalentní té, která je doporučena pro váš motocykl. Pokud si za každou cenu ceníte domácí chladicí kapaliny (voda s přídavkem nemrznoucí směsi), nezapomeňte použít destilovanou vodu: voda z vodovodu obsahuje minerály, které mohou reagovat s hliníkovým chladičem a částmi motoru, což způsobuje korozi. Pokud vaše vozidlo stojí déle než šest měsíců, zcela vypusťte chladicí systém: přinejmenším nehrozí koroze.

Profesionální tip: Nedoporučujeme používat vodu, která oxiduje vnitřek chladicího systému. Chladivo má mazací schopnost, která je pozitivní pro mechanické části. Pokud jde o směs vody a nemrznoucí směsi, je lepší se s ohledem na cenu chladicí kapaliny s tím neobtěžovat.

Motocyklová baterie: zůstaňte nabití

Nejlepší způsob, jak šetřit baterii vašeho motocyklu, je samozřejmě odpojit ji ze zásuvky a uložit ji na teplé a suché místo. Ale v některých případech to nestačí. V případě klasické baterie nezapomeňte zkontrolovat hladinu elektrolytu. V případě potřeby přidejte destilovanou vodu do buněk, kde je její hladina nízká. Nedoporučuje se používat vodu z vodovodu, protože to ovlivní životnost baterie. Pro bezúdržbovou motocyklovou baterii…no, říká se, že nevyžaduje údržbu! Vaši baterii bude pravděpodobně nutné dobít: vyberte si správnou nabíječku a pozor na nabíječky autobaterií. Nenabíjejte úplně: například 18Ah (ampér/hodina) baterie by měla být 1,8A.

Profesionální tip: U běžné nabíječky platí, že čím pomaleji baterii nabíjíte, tím více vydrží. Problém je v tom, že musíte monitorovat baterii motocyklu a nenechat ji neustále připojenou, riskovat nenávratně „vystřelení“. Nejlepší jsou automatické plovákové nabíječky. Můžeme je nechat připojené celou zimu, o vše se postarají. Některé modely se prodávají se sadou, která umožňuje připojit nabíječku přímo bez vyjmutí baterie z motocyklu. Je to nejpraktičtější, stojí kolem 60 liber.

Závěrečné kontroly: Namažte a pumpujte!

Váš motocykl je nyní téměř připraven k zimování. Zbývá pouze namazat řetěz poté, co se ujistíte, že je čistý a suchý. Hned po umytí jej nemažte, protože tuk zadržuje vodu a může jej poškodit. Pokud je jím váš motocykl vybaven, umístěte jej na středový stojan: toto výrazně snižuje riziko deformace pneumatik. Konečně můžete pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách a dokonce jednou za měsíc vyměnit kontaktní bod se zemí. Tady je váš motocykl, připravený strávit zimu v teple a naprostém bezpečí ...

Profesionální tip: Pokud váš motocykl delší dobu stojí, postavte jej na středový stojan, aby udržel pneumatiky (vypuštěné), v případě potřeby investujte do stojanu.

Autor: Arnaud Vibien, fotografie z archivů MS a DR.

Díky LS Moto, prodejci Hondy v Gera.