U0160 Ztráta komunikace s řídicím modulem zvukové výstrahy

U0160 Ztráta komunikace s řídicím modulem zvukové výstrahy

Datový list OBD-II DTC

Ztráta komunikace s řídicím modulem sirény

Co to znamená?

Toto je obecný diagnostický chybový kód komunikačního systému, který platí pro většinu značek a modelů vozidel.

Tento kód znamená, že řídicí modul výstrahy (AACM) a další řídicí moduly ve vozidle spolu nekomunikují. Obvody, které se nejčastěji používají pro komunikaci, se nazývají komunikace sběrnice Controller Area Bus nebo jednoduše sběrnice CAN.

Bez této sběrnice CAN nemohou řídicí moduly komunikovat a váš diagnostický nástroj nemusí přijímat informace z vozidla v závislosti na zapojeném obvodu.

AACM je obvykle umístěn za palubní deskou, obvykle ve středu vozidla. Přijímá vstupní data z různých senzorů, z nichž některé jsou k němu přímo připojeny, a většina je přenášena přes komunikační systém sběrnice. Tyto vstupy umožňují modulu upozornit řidiče na blízkost vozidla, opuštění jízdního pruhu nebo dokonce pomoc při parkování.

Kroky pro řešení potíží se mohou lišit v závislosti na výrobci, typu komunikačního systému, počtu vodičů a barvách vodičů v komunikačním systému.

Závažnost a příznaky kódu

Závažnost je v tomto případě střední kvůli bezpečnostním problémům, které vyplývají ze skutečnosti, že AACM může poskytovat nesprávné informace o překážkách na vozidle.

Příznaky kódu U0160 mohou zahrnovat:

• Modul ovládání zvukové výstrahy nereaguje v případě potřeby / vždy upozorní

Příčiny

Obvykle je důvodem pro instalaci tohoto kódu:

• Otevřeno v obvodu sběrnice CAN +
• Otevřeno v CAN sběrnici - elektrický obvod
• Zkrat k napájení v libovolném obvodu sběrnice CAN
• Zkrat k uzemnění v jakémkoli obvodu sběrnice CAN
• Na AACM není napájení ani uzemnění
• Zřídka - řídicí modul je vadný

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým výchozím bodem je vždy kontrola bulletinů technické služby (TSB) pro vaše konkrétní vozidlo. Váš problém může být známým problémem se známou opravou vydanou výrobcem a může vám ušetřit čas a peníze během diagnostiky.

Nejprve se podívejte po dalších DTC. Pokud některý z nich souvisí se sběrnicovou komunikací nebo s baterií / zapalováním, nejprve je diagnostikujte. K nesprávné diagnóze může dojít, pokud diagnostikujete kód U0160 před důkladným diagnostikováním a odmítnutím některého z hlavních kódů.

Pokud má váš diagnostický přístroj přístup k chybovým kódům a jediný kód, který získáváte z jiných modulů, je U0160, zkuste získat přístup k modulu ovládání zvukové výstrahy. Pokud máte přístup ke kódům z AACM, pak kód U0160 je buď přerušovaný nebo paměťový kód. Pokud není přístup k AACM, pak je kód U0160 nastavený jinými moduly aktivní a problém již existuje.

Nejčastější poruchou je ztráta napájení nebo uzemnění AACM.

Zkontrolujte všechny pojistky dodávající AACM k tomuto vozidlu. Podívejte se na všechny důvody AACM. Vyhledejte uzemňovací body na vozidle a ujistěte se, že jsou tato připojení čistá a zajištěná. Pokud je to nutné, vyjměte je, vezměte malý kartáč s drátěnými štětinami a roztok jedlé sody / vody a vyčistěte každý, konektor i místo, kde se připojuje.

Pokud byly provedeny nějaké opravy, vymažte DTC z paměti a zjistěte, zda se U0160 vrátí, nebo můžete kontaktovat AACM. Pokud není vrácen žádný kód nebo je obnovena komunikace, je problémem pravděpodobně problém s pojistkou / připojením.

Pokud se kód vrátí, vyhledejte připojení sběrnice CAN ve vašem vozidle, nejdůležitější je konektor AACM, který je obvykle umístěn za palubní deskou, ve středu vozidla. Před odpojením konektoru na AACM odpojte záporný kabel baterie. Jakmile jsou detekovány, vizuálně zkontrolujte konektory a kabeláž. Podívejte se na škrábance, oděrky, odkryté dráty, stopy po popálení nebo roztavený plast.

Odpojte konektory a pečlivě zkontrolujte svorky (kovové části) uvnitř konektorů. Podívejte se, zda vypadají spálené nebo mají zelený odstín indikující korozi. Pokud potřebujete vyčistit svorky, použijte elektrický čistič kontaktů a plastový kartáč. Nechte zaschnout a na místa, kde se dotýkají kontakty, naneste dielektrický silikonový tuk.

Před připojením konektorů zpět k AACM proveďte těchto několik kontrol napětí. Budete potřebovat přístup k digitálnímu volt/ohmmetru (DVOM). Ujistěte se, že máte napájení a uzemnění na AACM. Přejděte do schématu zapojení a určete, kde hlavní napájecí a zemní zdroje vstupují do AACM. Před pokračováním s deaktivací AACM znovu připojte baterii. Připojte červený kabel vašeho voltmetru ke každému B+ (napětí baterie) napájecímu zdroji, který jde do konektoru AACM, a černý kabel vašeho voltmetru k dobrému uzemnění (pokud si nejste jisti, záporný pól baterie vždy funguje). Měli byste vidět údaj o napětí baterie. Ujistěte se, že máte dobrý důvod. Připojte červený vodič voltmetru ke kladnému pólu baterie (B+) a černý vodič ke každému uzemňovacímu obvodu. Opět byste měli vidět napětí baterie při každém připojení. Pokud ne, opravte napájecí nebo uzemňovací obvod.

Poté zkontrolujte dva komunikační obvody. Najděte CAN B+ (nebo MSCAN + obvod) a CAN B- (nebo MSCAN - obvod). S černým vodičem voltmetru připojeným k dobrému uzemnění připojte červený vodič ke CAN B+. Při zapnutém klíčku a vypnutém motoru byste měli vidět napětí asi 0.5 voltu s malým kolísáním. Poté připojte červený vodič voltmetru k obvodu CAN B. Měli byste vidět asi 4.4 V s mírnými výkyvy.

Pokud všechny testy projdou a komunikace stále není možná nebo se vám nepodařilo vymazat DTC U0160, jediné, co lze udělat, je vyhledat pomoc vyškoleného automobilového diagnostika, protože to bude indikovat selhání AACM. Většina těchto AACM musí být naprogramována nebo zkalibrována, aby správně seděla na vozidle.

Související diskuse o DTC

• Na našem fóru aktuálně nejsou žádná související témata. Zveřejněte nyní nové téma na fóru.

Potřebujete další pomoc s kódem U0160?

Pokud stále potřebujete pomoc s DTC U0160, položte otázku v komentářích pod tímto článkem.

POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.