Tuning kombi "Lada Kalina" - co hledat, pokud to děláte sami

Někomu se může zdát, že kombi Kalina není příliš dobrým kandidátem na hluboké ladění. Koneckonců, účelem tohoto vozu je poklidná jízda městem a ne účast na pouličních závodech. Přesto se najde mnoho nadšenců, kteří se s některými vlastnostmi svých kombíků nespokojí. A začnou je ladit. Podívejme se, jak to dělají.

Ladění motoru "Kalina"

Pracovní objem osmiventilového motoru Kalina je 1600 cm³. S ním pravidelně vydává výkon uvedený v návodu. Ale kategoricky nechce zrychlit nad 5 tisíc otáček za minutu bez kultivace. Zde je to, z čeho se skládá:

Stroj je vybaven výfukovým systémem s přímým prouděním. Přímý výfuk umožňuje motoru volněji „dýchat“. Tím se zvýší počet otáček o 10-15%.

Probíhá ladění čipu. Tento postup umožňuje zvýšit rychlostní charakteristiku motoru o 8-10 %, zvýšit jeho odezvu na plyn a zlepšit další parametry (které závisí na firmwaru zvoleném řidičem).

Instalují se filtry s nulovým odporem. Účelem filtru s nulovým odporem je zvýšit množství vzduchu vstupujícího do motoru. V důsledku toho se objem směsi spálené v komorách prudce zvětšuje. Náklady na takový filtr začínají od 2 tisíc rublů.

Instalace filtrů s nulovým odporem umožňuje motoru Kalina volněji dýchat

Vstupní přijímač je nainstalován. Sací přijímač je instalován za účelem snížení podtlaku ve spalovacích komorách při sacích zdvihech, když motor dosahuje vysokých otáček. Cena zařízení je od 7 tisíc rublů. Instalace přijímače může zvýšit výkon motoru Kalina o 10%. A milovníci extrémního tuningu nasazují na svá auta velkoobjemové sportovní přijímače. Pro jejich instalaci musí vyvrtat škrticí klapku na 53 mm. Instalace sportovního přijímače je vždy kombinována se „sportovním“ firmwarem vozu. Pokud neexistuje, můžete zapomenout na stabilní provoz motoru.

Vyměněný klikový hřídel. Aby bylo do spalovacích komor přiváděno více palivové směsi, je na Kalinu instalován speciální vačkový hřídel, jehož vačky mají mírně odlišný tvar a jsou schopny zvednout ventily o něco výše, než je obvyklé. Toto opatření zvyšuje výkon motoru o 25 % a výrazně zvyšuje jeho trakci. Ale je tu také mínus: spotřeba paliva se také vážně zvyšuje.

Zpracování ventilů. Lehké T-ventily jsou instalovány v hlavě válců a ventilová sedla jsou odpovídajícím způsobem vyvrtána. Cena této operace dosahuje 12 tisíc rublů (u 8ventilových motorů) a 32 tisíc rublů (u 16ventilových motorů).

Vrtání válce. Cílem je zvýšit zdvihový objem motoru na 1.7 litru. Může být prováděn pouze kvalifikovaným soustružníkem. Cena takové služby je od 12 tisíc rublů. Po vyvrtání se výkon 8ventilového motoru zvedne na 132 koní. s a 16-ventil - až 170 litrů. S.

Vyvrtávací hlava válců "Kalina" umožňuje zvýšit kapacitu motoru o 8%

Přeplňovaný motor. K tomu je na Kalině instalováno turbodmychadlo. Kompresory od Garrett jsou mezi motoristy velmi oblíbené. Ale toto potěšení není levné, náklady na takové turbíny začínají od 60 tisíc rublů.

Ladění podvozku a brzd

Podvozek "Kalina" prošel velkou revizí ve fázi návrhu. Proto je jen zřídka podroben hlubokému ladění. Řidiči jsou v zásadě omezeni na tato opatření:

• na hřebenu řízení předního zavěšení jsou instalovány další upevňovací prvky a podpůrná „sportovní“ ložiska značky SS20;
• standardní přední vzpěry jsou nahrazeny spolehlivějšími. Nejčastěji jsou instalovány regály od společnosti Plaza;
• pružiny s malým stoupáním jsou instalovány na zavěšení. To vám umožní zvýšit ovladatelnost vozu;
• standardní brzdové kotouče "Kalina" jsou nahrazeny sportovními, jejichž průměr je větší. Obvykle řidiči dávají kola od LGR nebo Brembo. K zajištění bezpečné jízdy v agresivním stylu je jich více než dost;
  

  Disky Brembo jsou nejlepší pro ty, kteří preferují agresivní styl jízdy.
• běžné synchronizátory v převodovce jsou nahrazeny zesílenými sportovními. To zvyšuje spolehlivost boxu a prodlužuje jeho životnost;
• je namontována nová spojka. Přednost mají jednotky s karbonovými, keramickými nebo kevlarovými disky. Jejich odolnost proti opotřebení je mnohem vyšší a taková spojka dokonale odolává obrovskému zatížení „čerpaného“ motoru.

Práce na vzhledu "Kaliny"

Vzhled ladění lze také rozdělit do několika fází.

Výměna kol. Téměř všichni motoristé odebírají z Kaliny standardní ocelová kola a nahrazují je litými. Jsou mnohem hezčí. Zároveň je však prakticky nelze opravit. Po silném úderu takový disk praskne a zbývá jej pouze vyhodit. S disky je spojena další nuance: odborníci nedoporučují na Kalinu instalovat disky s průměrem přesahujícím 14 palců. Příliš velké kotouče nepříznivě ovlivňují aerodynamiku vozidla a snižují brzdný výkon.

Alu kola vypadají krásně, ale jejich udržovatelnost bývá nulová

Instalace sady karoserie. Tímto slovem se zde rozumí sada nárazníků, oblouků a prahů, zakoupená ve specializovaném tuningovém studiu. Nejčastěji se na Kalinu dávají soupravy od společnosti EL-Tuning, což má dvě výhody: široký sortiment a dostupnou cenu.

Montáž spoilerů a střešních ližin. Spoiler si může řidič zakoupit nebo vyrobit samostatně. Tyto díly mohou být vyrobeny z plastu, uhlíkových vláken, polyuretanové pěny a dalších materiálů. Vliv spoileru na aerodynamiku karoserie kombi je přitom minimální. Jsou potřeba pouze ke zlepšení vzhledu. Střešní ližiny jsou kovové pásy v plastovém plášti, upevněné na střeše vozu. Není třeba je vyrábět sami, protože jakýkoli obchod s autodíly má širokou škálu těchto dílů.

Spoiler na "Kalina" plní výhradně dekorativní funkci a má malý vliv na aerodynamiku

Výměna zrcátka. Ani na Kalině se běžná zrcadla nelíbí každému. Řidiči je proto často mění za zrcátka z Grantů. Druhá možnost je také běžná - instalace speciálních překryvů, které zcela změní vzhled běžných zrcadel. K dispozici v chromové oceli a plastu. Prodáváno v tuningovém studiu. Cena je od 700 rublů.

Výměna klik dveří. Běžné kliky na Kalině jsou plastové a je těžké je nazvat krásnými. Řidiči je vymění za reprezentativnější kliky, hluboko zapuštěné ve dveřích. Nejčastěji jsou lakovány tak, aby odpovídaly barvě karoserie. Ale jsou také chromované, jejichž sada stojí od 3 tisíc rublů.

Interiérové ​​ladění

Majitelé aut dělají spoustu změn i v salonu Kalina.

Výměna čalounění. Standardní obložení interiéru v Kalině je kombinací plastových jazýčků a koženky. Mnoho tuningových nadšenců odstraňuje jazýčky a nahrazuje je koženkou. Znalci pohodlí se zbavují i ​​koženky, nahrazují ji velurem nebo kobercem. Tyto materiály mohou proměnit interiér, ale nelze je nazvat odolnými. Na ozdobu se používá i pravá kůže. Tato možnost je však dostupná pouze velmi bohatým řidičům, takže je extrémně vzácná.

Výměna sedadla. Když je auto hluboce vyladěné, málokdy se obejde bez výměny sériových sedadel za sportovní. Spíš jim vyhovuje agresivní styl jízdy, na který je vůz připraven. Velmi žádaná jsou anatomická sedadla Kalina-sport s vysokými hlavovými opěrkami a opěrkou zad. Cena jednoho takového sedadla je od 7 tisíc rublů.

Tuningoví nadšenci na Kalinu často dávají sportovní sedadla, aby usnadnili agresivní jízdu.

Obložení palubní desky a volantu. K personalizaci palubní desky majitelé Kaliny obvykle používají vinylovou fólii. Film lakovaný pod karbonem je zvláště žádaný. Na palubní desce vypadá velmi stylově. Ale je tu také mínus - po 5 letech se i ta nejkvalitnější vinylová fólie stává nepoužitelnou. Pokud jde o oplet řízení, můžete jej zakoupit v každém specializovaném obchodě. Nabídka copánků je nyní velmi široká.

Doplňkové osvětlení interiéru. Pro osvětlení se používají různé LED pásky, které jsou připojeny k palubní síti vozidla. Cena jedné takové pásky je od 400 rublů. Nejčastěji je dodatečné osvětlení instalováno na podlaze vozu. Jeho účel je nejen estetický, ale i praktický: pokud řidič upustí nějakou drobnost na podlahu kabiny, nebude těžké ji najít. Řidiči také osvětlují kliky dveří uvnitř kabiny pomocí všech stejných diodových pásků. Jedná se o relativně nový směr v tuningu, který si rychle získává na oblibě.

Osvětlení klik dveří v salonu "Kalina" začalo teprve před několika lety

Světlomety

Standardní světlomety na Kalině jsou vybaveny optikou od BOSCH a fungují dobře. Zde je to, co dělají ti, kteří stále chtějí něco změnit v systému osvětlení:

• výměna optiky ve světlometech. Pro výměnu "nativní" optiky jsou instalovány optické sady s bílým xenonovým osvětlením, které jsou volně prodejné téměř ve všech prodejnách náhradních dílů. Ale při instalaci takové sady si řidič musí pamatovat: dělá to na vlastní nebezpečí a riziko. Tyto světlomety produkují velmi silný světelný tok, který dokáže oslnit protijedoucí řidiče. A to se dopravní policii opravdu nelíbí. Proto mnoho majitelů automobilů mírně ztlumí podsvícení speciálními spreji;
  

  Xenonové osvětlení na světlometech Kaliny jasně svítí, ale vyvolává otázky od dopravní policie
• výměna světlometu. Toto je radikálnější varianta. Světlomety se zpravidla mění při instalaci nové sady karoserie, se kterou běžné světlomety dobře nepasují. Dnes v prodeji najdete světlomety různých tvarů, jak LED, tak xenonové. Každý řidič si tedy bude moci vybrat vhodnou volbu pro sebe.

Kufr a dveře

Ve dveřích a kufru Kaliny je také co vylepšovat.

Světlo kufru. Pravidelné osvětlení zavazadlového prostoru v Kalině nikdy nesvítilo. Řidiči tento problém řeší buď výměnou standardních žárovek za výkonnější, nebo instalací LED osvětlení na nosič zavazadel.

Řidiči často osvětlují nosič zavazadel pomocí LED pásků.

Instalace audio systému. Milovníci hudby často umisťují do kufru reproduktory a velký subwoofer pro přesnější reprodukci basů. Jenže po instalaci takového systému se do kufru nic dalšího nevejde. Tato možnost ladění je tedy vhodná pouze pro skutečné milovníky hudby. Mnoho lidí se snaží kompenzovat nedostatek místa v kufru instalací zavazadlového boxu na střechu auta. To je ale velká chyba. Objevuje se další zavazadlový prostor, ale veškeré snahy o vyladění vozu jsou marné. Box doslova „tlačí“ auto k zemi. Existuje optická iluze a zdá se, že auto je mnohem nižší.

Výměna dveřních karet. Běžné dveřní obkladové panely lze vyměnit za reprezentativnější a krásnější. Dveřní karty se také mění, když jsou do dveří instalovány výkonné reproduktory. V tomto případě budou muset být panely vážně upraveny vyříznutím dalších otvorů. Ať je to jak chce, o dveřní karty dnes není nouze. V obchodě si můžete koupit sadu pro každý vkus, barvu a peněženku.

Chcete-li nainstalovat reproduktory, bude nutné vyměnit nebo vážně upravit dveřní karty

Video: podsvícení "Lada Kalina"

Fotogalerie: vytuněné kombíky "Lada Kalina"

Bílá decentní „Kalina“ se spoilerem, body kitem a litými koly

Tato „Kalina“ má příčné lišty a stylové chromované prahy

Majitel "Kaliny" nainstaloval na světlomety svého kombi vtipné "řasy".

Tato "Kalina" má levný plastový body kit v kombinaci s plastovým spoilerem

Majitel tohoto kombíku se zbavil běžných světlometů Kaliny instalací stylovějších podsvícených světel

Body kit ze série "Jsem robot" jsou velmi oblíbené u majitelů "Kalina"

Černá a bílá barva jsou v tomto kombi organicky kombinovány.

Na tomto "Kalina" jsou nápadné jasné xenonové světlomety

Červený plastový bodykit tohoto kombíku se hodí k bílým litým kolům.

Majitel této "Kaliny" vyměnil pouze kola a zadní světla

Vyladit si tedy můžete téměř jakýkoli osobní vůz, tedy i kombi Kalina. Ale majitel auta, který ladí své auto, musí mít výrazný smysl pro proporce. Bez toho riskuje, že se jeho auto stane terčem posměchu.