Těžký stíhač tanků Sturer Emil
Těžký stíhač tanků Sturer Emil12,8 cm PaK 40 L / 61 samohybné dělo Henschel na VK-3001 (Н)
Na toto experimentální samohybné protitankové dělo z druhé světové války se však nezapomnělo. Když 22. června 1941 začala operace Barbarossa (útok na SSSR), setkali se dosud neporazitelní němečtí vojáci se sovětskými tanky T-34 a KV. Pokud ruské střední tanky T-34 z druhé světové války ještě dokázaly bojovat napůl se smutkem, pak se proti sovětským těžkým tankům KV mohl postavit pouze Luftwaffe Flak-18 88-mm. Naléhavá potřeba byla zbraň schopná odolat sovětským středním a těžkým tankům. Vzpomněli si na samohybná děla ráže 105 mm a 128 mm. V polovině roku 1941 dostaly společnosti Henshel und Sonh a Rheinmetall AG zakázku na vývoj samohybné lafety (Selbsfarhlafette) pro protitanková děla ráže 105 mm a 128 mm. Podvozek Pz.Kpfw.IV ausf.D byl rychle přizpůsoben pro 105mm dělo a zrodilo se 105mm samohybné dělo Dicker Max. Ale pro 128mm kanón K-44, který vážil celých 7 (sedm!) tun, nebyl podvozek Pz.Kpfw.IV vhodný - prostě neunesl jeho váhu. Musel jsem použít podvozek experimentálního tanku Henschel VK-3001 (H) - tanku, který by se mohl stát hlavním tankem Říše, nebýt Pz.Kpfw.IV. Ale i s tímto podvozkem se vyskytl problém - hmotnost trupu mohla odolat 128mm kanónu, ale pak už nebylo místo pro posádku. K tomu byly 2 ze 6 stávajících podvozků prodlouženy asi dvakrát, počet silničních kol byl zvýšen o 4 válce, samohybné dělo dostalo otevřenou kabinu s čelním pancířem 45 mm.
Experimentální těžký německý stíhač tanků "Sturer Emil" Později, na frontě, jí bylo přiděleno jméno „Sturer Emil“ (Tvrdohlavý Emil) pro časté poruchy. Spolu se 2 samohybnými děly Dicker Max byl jeden prototyp poslán na východní frontu jako součást 521 Pz.Jag.Abt (prapor samohybných stíhačů tanků), vyzbrojených lehkými samohybnými děly Panzerjaeger 1.
Boční pohled na německý stíhač tanků "Sturer Emil". Hlavní výzbrojí je 128mm kanón PaK 40 L/61, který byl vyvinut v roce 1939 na základě 128mm protiletadlového kanónu FlaK 40. SSSR v polovině roku 1941.
Fotografie pořízená během druhé světové války SAU "Stuerer Emil" Prototypy vykazovaly dobré výsledky, ale projekt byl uzavřen, protože výroba tanku Tiger byla považována za prioritu. Přesto však vytvořili dvě jednotky samohybných děl na podvozku prototypu těžkého tanku Henschel VK-3001 (který byl ukončen po vývoji tanku Tiger) a vyzbrojených dělem Rheinmetall 12,8 cm KL / 61 (12,8 cm Flak 40). Samohybné dělo se mohlo otáčet o 7° v každém směru, úhly zaměřování ve vertikální rovině se pohybovaly od -15° do + 10°.
Náboje do zbraně bylo 18 ran. Podvozek zůstal ze zrušeného VK-3001, ale prodloužil se trup a přidalo se kolo navíc pro umístění obrovského děla, které bylo umístěno na soklu před motorem.
Pohled shora na německý těžký stíhač tanků "Sturer Emil" Místo věže byla postavena velká kabina s otevřenou střechou. Toto těžké samohybné dělo, vyzbrojené 128mm protiletadlovými děly, prošlo vojenskými zkouškami v roce 1942. Dva postavené německé těžké samohybné instalace z druhé světové války (s osobními jmény „Max“ a „Moritz“) byly použity na východní frontě jako torpédoborce těžkých sovětských tanků KV-1 a KV-2.
Dokumentární záběr německého samohybného děla „Tvrdohlavý Emil“ Jeden z prototypů (od XNUMX. tankové divize) byl zničen v boji a druhý byl zajat Rudou armádou v zimě 1943 a byla součástí ukořistěných zbraní vystavených na veřejnosti v letech 1943 a 1944.
Německý těžký stíhač tanků "Sturer Emil" Podle jeho vlastností se ukázalo, že vozidlo je nejednoznačné - na jedné straně jeho 128 mm dělo mohlo prorazit jakýkoli sovětský tank (celkem během služby posádka samohybných děl zničila 31 sovětských tanků podle k jiným zdrojům 22), na druhou stranu byl podvozek příliš přetížený, velký problém byla oprava motoru, jelikož byl přímo pod dělem, auto bylo velmi pomalé, dělo mělo velmi omezené úhly natočení, náklad munice byl pouze 18 nábojů.
Dokumentární fotografie těžkého německého stíhače tanků „Sturer Emil“ Z rozumných důvodů se vůz nedostal do výroby. Právě kvůli složitosti opravy bylo auto opuštěno v zimě 1942-43 během tažení u Stalingradu, toto samohybné dělo bylo nalezeno sovětskými vojáky a nyní je vystaveno ve Výzkumném ústavu Kubinka BTT.
Dokumentární záběr těžkých německých stíhačů tanků "Sturer Emil"
Zdroje:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historie tohoto výkonného samohybného děla německé Panzerwaffe se začala psát již v roce 1941, přesněji 25. května 1941, kdy bylo na schůzi ve městě Berghoff rozhodnuto postavit jako experiment dva 105mm resp. 128mm samohybná děla pro boj s "britskými těžkými tanky", se kterými se Němci plánovali setkat během operace Seelowe - během plánovaného vylodění na Britských ostrovech. Tyto plány na invazi do mlžného albionu však byly opuštěny a projekt byl krátce uzavřen.
