Převodovka Daewoo VS106
Obsah
Co si vybrat při koupi auta: automat, manuál nebo CVT? A jsou tam i roboti! Automatická převodovka je dražší, ale za tyto peníze získá motorista pohodlí a není nervózní v dopravních zácpách. Mechanická převodovka je levnější, její výhodou je snadná údržba a odolnost. Co se týče variátoru, jeho silnou stránkou je spotřeba paliva, ale spolehlivost variátorů zatím není na úrovni. O robotovi zpravidla nikdo nemluví dobře. Robot je kompromisem mezi automatem a mechanikou, jako každý kompromis má více mínusů než plusů.
Daewoo BS106 je k dispozici s následujícími typy převodovek: Manuální.
Převodovka Daewoo BS106 2012 bus 2. generace BS106
02.2012 - současnost
| Modifikace | Typ přenosu |
| 7.6 l, 300 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
Převodovka Daewoo BS106 restyling 2007, autobus, 1. generace, BS106
01.2007 - současnost
| Modifikace | Typ přenosu |
| 7.6 l, 300 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 7.6 l, 339 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
Převodovka Daewoo BS106 1991 bus 1. generace BS106
01.1991 - 03.1998
| Modifikace | Typ přenosu |
| 11.1 l, 230 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 240 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 290 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 300 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 11.1 l, 310 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |
| 8.1 l, 240 k, diesel, pohon zadních kol (RR) | MKPP 5 |