TPM / TPMS - systém sledování tlaku v pneumatikách

30. září 2013 - 18:26

Jedná se o systém, který monitoruje tlak v každé pneumatice a varuje řidiče, pokud tlak výrazně poklesne z optimální úrovně.

TPM / TPMS může být přímého nebo nepřímého typu:

• Přímo: V každé pneumatice je nainstalován tlakový senzor, který pomocí rádiových vln přenáší detekovaná data do počítače uvnitř vozu s frekvencí jednou za minutu. Tento senzor lze nainstalovat přímo na ráfek nebo na zadní stranu vzduchového ventilu.
  Výhodou tohoto typu monitorování je, že poskytuje vysokou spolehlivost a přesnost při monitorování tlaku na každém kole a také poskytuje monitorování v reálném čase. Na druhou stranu jsou však tyto senzory často poškozeny během výměny pneumatik; kromě toho existuje omezení v potřebě nastavit kola do předchozí polohy bez možnosti jejich zpětného chodu.
• Nepřímý: tento systém může zpracováním údajů zjištěných systémy ABS (protiblokovací systém) a ESC (elektronická kontrola stability) porovnat rychlost jednotlivých kol a určit tak nízký tlak za předpokladu, že nižší tlak odpovídá menší průměr a zvýšení rychlosti kola.
  Nejnovější nepřímo působící systémy také zvládají kolísání zatížení při akceleraci, brzdění nebo řízení a také vibrace.

  Pokud má ale tento systém jedinou výhodu v nízkých nákladech na instalaci (a z tohoto důvodu jej preferují automobilky), nabízí bohužel mnohem „barevnější“ nevýhodu: pro každou výměnu pneumatik musíte ručně vložit reset a kalibraci. nastavení jsou stejná; navíc pokud by všechna čtyři kola klesala stejnou rychlostí, systém by počítal stejnou rotaci, a proto by nezjistil žádné anomálie; konečně reakční doba nepřímého systému je taková, že nás varuje před ztrátou tlaku s výrazným zpožděním, s rizikem projetí pneumatiky, když je příliš pozdě.

Systém, který by neměl být chápán jako alternativa pravidelných kontrol a údržby pneumatik, podporuje bezpečnost jízdy, zlepšuje spotřebu paliva, životnost pneumatik a především pomáhá předcházet ztrátě trakce.