Toyota Yaris GR: (téměř) každý den WRC - sportovní vozy
Obsah
Toyota Yaris GR: (téměř) každý den WRC - sportovní vozy
Toyota představila nový Yaris ve světové premiéře GR, ultra sportovní verze subkompaktu vyvinutého týmem Závody Toyota gazoo... Jedná se o sportovní vůz, který přímo souvisí se světem konkurence. Zejména je to výsledek zkušeností japonského výrobce z mistrovství světa v rally (WRC). Jako startovací model byla použita nová generace japonského segmentu B, i když po estetické i po technické stránce jde o úplně jiné auto.
Tři dveře a šikmá střecha
Esteticky nová Toyota Yaris GR má jedinečný design s třídveřovou karoserií a střechou o 91 mm nižší než u běžného modelu, což mu dodává pocit kupé. Má také bezrámová okna a prvky jako přepracovaná maska chladiče a výrazně přepracovaný nárazník, který vynikne vpředu. Bez povšimnutí nezůstanou ani velká 18palcová kola. В nový Toyota Yaris GR změny nejsou tak razantní. Je vybaven novým sportovním volantem, novým čalouněním, novými sedadly, novou kratší řadící pákou a zcela novými pedály, jasně sportovně přepracovanými.
Specifická platforma, technická řešení pro čistokrevného sportovce
Na technické úrovni Yaris GR je založen na speciální platformě, která spojuje část podlahy GA-B nový Yaris s dalšími prvky platformy GA-C. Klíčová volba při přestavbě odpružení a instalaci nového systému pohonu, který je v tomto segmentu jedinečný. Vzadu je vybaven dvojitým trojúhelníkovým zavěšením a vpředu - systémem. McPherson, obě jsou nastavitelné. Pro nejnáročnější klienty Toyota k dispozici bude také balíček Circuit, který obsahuje dva diferenciály. torza, jeden vpředu a jeden vzadu.
Tři hrozné válce ...
Tlukoucí srdce Toyota Yaris GR je zážehový tříválec 1.6 s turbodmychadlem a výkonem 261 koní. a točivý moment 360 Nm v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou. Na papíře uvádí zrychlení z 0 na 100 km / h za 5,5 s a maximální rychlost 230 km / h (omezeno elektronikou). A to vše s celkovou hmotností 1.280 XNUMX kg.
Komerční spuštění nová Toyota Yaris GR plánováno na druhou polovinu roku 2020 a bude se vyrábět v japonském závodě v St. Motomachi.
