Toyota LandCruiser řady 70 a HiLux s ohledem na Ineos s plánovanými sesterskými produkty Grenadier
Platforma Ineos Grenadier bude zahrnovat důlní SUV a také verzi s vodíkovým pohonem.
V automobilovém světě, kde se výrobci každý den snaží zaplnit nová místa, s nevyhnutelným nárůstem modelů se zdá, že Ineos je připraven jít sám.
Diskuse s australským marketingovým týmem značky tento týden naznačily, že společnost věří, že může přežít jako značka na jedné platformě.
Ale tajemství bude ve vytvoření více variací na stejné platformě.
Oznámil to australský marketingový manažer Ineos Automotive Tom Smith. CarsGuide že by společnost mohla definitivně přežít pouze s jedinou platformou ve výrobě.
"Toto (Grenadier SUV) se může zdát jako vášnivý projekt, ale v konečném důsledku jde o zisk," řekl.
"A obchodní případ se buduje."
„Společnost může být konkurenceschopná s jednou produktovou řadou.
A zde se objevuje několik produktů se stejnou základní architekturou. Samozřejmě to není nic nového; Každý velký výrobce automobilů pracuje nebo implementuje modulární nebo škálovatelné platformy, aby reprezentoval co nejvíce různých produktů z jednoho vzorku DNA.
„Na jedné platformě je prostor pro mnoho variací, ne zcela nové platformy. Vše je přizpůsobitelné, včetně našich výrobních zařízení,“ řekl pan Smith.
Společnost Ineos již oznámila některé podrobnosti o prvním novém voze, který bude založen na platformě Grenadier s aktivní nápravou a vinutými pružinami.
Verze vozu s dvojitou kabinou bude konkurovat modelům Toyota řady 70 a Jeep Gladiator a stejně jako Jeep bude mít delší rozvor než jeho dárce.
Víme také, že Ineos s dvojitou kabinou bude mít tažnou kapacitu 3500 XNUMX kg a užitečné zatížení jednu tunu, což z něj činí skutečného konkurenta ve svém segmentu.
Další kabinou v sestavě bude dvoumístná verze Grenadier, která je jednoznačně zaměřena na LandCruiser pro těžební průmysl a průmyslová odvětví, jako jsou jednotky první reakce.
Namísto nových platforem se varianty sestavy Ineos pravděpodobně zaměří na alternativní paliva, včetně vodíku, který již tvoří velkou část většího globálního provozu Ineos.
