Toyota Land Cruiser - vzácný starý muž
Rok výroby - 1996, najeto 270 tis. km, cena 30 2000 PLN! Rok výroby 210, najeto 70tis km. km, cena - XNUMX tisíc PLN. Šílenství, nebo je to pokus usvědčit neznalého kupce z důvěřivosti? Ani jedno, ani druhé. Protože na prodej je jedno z nejlepších aut, které kdy vyjelo do ulic (a nejen). Toyota Land Cruiser je vůz, jehož legenda je delší než historie mnoha zemí. Auto, za které případný kupec zaplatí tolik, kolik si prodejce vyžádá. Ale proč? Protože většinou... to stojí za to!
Land Cruiser je legenda, která cestuje po silnicích a divočinách světa. Historie modelu se zrodila v mukách poté, co Japonci ztratili poválečnou realitu. Obranné služby země potřebovaly vynikající SUV a Toyota potřebovala prodejní trh. Po mnoha pokusech se na počátku 50. let z této vynucené symbiózy zrodil Land Cruiser, který se původně jmenoval ... Jeep (protesty Willisu donutily japonskou společnost změnit název). V roce 1954 tak začala nová éra v historii japonského magnáta.
Land Cruiser J90, jak je název japonského terénního vozu, který se oficiálně vyráběl v japonské továrně v letech 1996 - 2002 (v některých oblastech světa se model stále vyrábí, včetně Kolumbie), je automobil který je vhodný jak pro jízdu v terénu, tak pro pohodlný pohyb na dlouhých a hladkých dálnicích. Pro ještě náročnější zákazníky vytvořil výrobce variantu J100 (například řada UZJ100L) - řadu luxusních variant Land Cruiser vybavených nezávislým zavěšením přední nápravy, která kromě velmi bohaté výbavy nabízela i možnost přepravy až sedm lidí. cestující.
Řada Land Cruiser J90 je auto, které se prakticky nekazí. Gigantický kilometrový výkon, zabijácký provoz v obtížných podmínkách na silnici, práce pod velkým zatížením v terénu - na řádně servisovaném Land Cruiseru to nedělá sebemenší dojem. Robustní konstrukce, založená na tuhé nápravě vzadu a nezávislém zavěšení vpředu, je ideální pro off-road a dlouhé cesty po dálnicích napříč Evropou. Vynikající a nezničitelné pohonné jednotky včetně 6litrového benzínového motoru V3.4 o výkonu necelých 180 koní. a archaický, ale pancéřovaný diesel 3.0 TD s výkonem 125 koní. (jak říkají majitelé, nezničitelné) - to jsou motory, které vám budou nebojácně sloužit mnoho let. Vysoká pohotovostní hmotnost vozu bohužel v jejich případě neumožňuje hovořit o efektivitě.
Pokud hledáme „eko“ variantu, pak bychom se měli zajímat o moderní vznětový motor D4D využívající technologii Common Rail. Land Cruiser je s touto třílitrovou jednotkou o výkonu 163 koní dostatečně obratný a dostatečně hospodárný. pod kapotou. Bohužel na rozdíl od staršího dieselu tento motor vyžaduje zvláštní péči, protože jeho životnost je značně závislá na vhodném režimu údržby. Případné chyby mohou pohltit váš majetek.
V každém případě, pokud se vady objeví, bude jejich odstranění velmi nákladné. Ceny originálních náhradních dílů jsou velmi vysoké, prakticky neexistují žádné vysoce kvalitní náhrady a není tolik nezávislých dílen specializovaných na servis tak technicky vyspělého vozu.
Ze slabých míst modelu, které je třeba před koupí vozu zkontrolovat, by měl být vyměněn mechanismus řízení. Uvolněné, netěsné nebo prasklé spojovací prvky mohou být předzvěstí značných nákladů – nová převodovka stojí několik tisíc zł. zl.
Land Cruiser je terénní vozidlo z masa a kostí. Na rozdíl od mnoha jiných provedení tohoto typu však Land Cruiser kromě fenomenální odvahy v terénu nabízí ještě něco jiného - přiměřeně dobré jízdní výkony. S tímto vozem můžete úspěšně jezdit po dálnicích a rychlostních silnicích bez obav z nízkého komfortu na silnici. Abyste si však mohli užít požitek z vlastnictví tohoto vozu, potřebujete mít poměrně bohatou peněženku – a to se netýká pouze nákladů na pořízení, ale především nákladů na provoz. Protože Land Cruiser zůstane bezporuchovým vozidlem, dokud mu nový majitel bude poskytovat náležitou péči a údržbu. A to se bohužel v případě tohoto vozu může prodražit.
topspeed.com
