Brzdové destičky Nissan X-Trail T31

Brzdové destičky Nissan X Trail je třeba čas od času vyměnit. V průměru značkové podložky vydrží cca 20 000 km, tedy polovinu rovníku. S obtížným jízdním režimem a v extrémních podmínkách, včetně klimatu středního Ruska, je to lepší než 15 000 km.

Vzhledem k tomu, že Nissan X-Trail T31 je vozidlo s pohonem všech kol, je třeba věnovat pozornost předním a zadním destičkám. Výměna zadních destiček je obvykle obtížnější. Je lepší vzít značkové podložky pro přední Nissan X-Trail T31, kód D1060JD00J, cena je zcela srovnatelná s analogy. Zadní kód je D4060JA00J. Z analogů si můžete vzít Textar nebo DELPHI. Výměna destiček v autoservisu vyjde na 3-4 tisíce. Nezávislá výměna zabere v závislosti na dovednostech až celý den. V rámu, kde jsou připevněny brzdové destičky, je speciální průzor, kterým můžete měřit úroveň opotřebení destiček. Toto je poznámka. Vždy můžete nezávisle posoudit opotřebení destiček a vyměnit je včas. Srovnatelně se opotřebovávají rychleji Relativně měkké destičky pomáhají zlepšit brzdění a kontrolu stroje tím, že zvyšují opotřebení. Pokud je vyžadováno časté nouzové brzdění, opotřebení brzdových destiček je přirozeně vyšší. Nissan Xtrail je každopádně objemné auto a okamžité zastavení není možné.

Tloušťka brzdových destiček Nissan X-Trail

Tloušťka přední desky:

Standardní (nový) - 11mm;

Hranice opotřebení - 2 mm.

Tloušťka zadního polštáře:

Standardní (nový) - 8,5mm;

Hranice opotřebení - 2 mm.

Na co si majitelé vozů Nissan stěžují nejčastěji

• Brzdové destičky značky Nissan X-Trail se opotřebovávají nerovnoměrně.
  

  V řadě pokročilých případů se kvůli silné vrstvě rzi musí na brzdové destičky klepat paličkou.

  To je ale otázka spíše pro samotné majitele aut, kteří to do takového stavu přivádějí. Pokud se o auto staráte ročně, nedojde k nerovnoměrnému opotřebení, v důsledku této vrstvy rzi prostě nebude.

• Značkové zadní vycpávky nesedí a je potřeba je přehodit. Pokud se přední brzdové destičky obvykle zvednou bez problémů, pak se výměna brzdových destiček na pohonu všech kol stává docela epickou. Zde jsou dvě možnosti. Buď podložky nejsou označeny vůbec, nebo je čas udělat kompletní prevenci odpružení. Něco se změnilo, něco se opotřebovalo, něco zrezivělo a to vše by se mělo vrátit do normálu. Vyčistěte, rozeberte, změřte, vyměňte, zarovnejte. Výběr před majitelem X Trail je velmi malý: ovládnout profesi automechanika nebo najít inteligentní službu se slušným týmem.
• Při nákupu věnujte pozornost etiketě. Brzdové destičky Nissan X-Trail T31 musí být odpovídajícím způsobem označeny. Instalace podložek X-Trail T30 na 31 modelů bude problematická. Podložky na T30 jsou větší a nevejdou se na T31.

Co můžete udělat sami?

Odvzdušněte brzdy, doplňte nebo vyměňte brzdovou kapalinu. Nepřeplňujte, proces čerpání se nejlépe provádí společně: jeden pumpuje, druhý monitoruje hladinu kapaliny a plní při čerpání. Jedná se o standardní proceduru, trvá asi půl hodiny a dokonale nahradí návštěvu posilovny. Při doplňování brzdové kapaliny používejte rukavice: kapalina je pro lidskou pokožku poměrně agresivní.

Výměna brzdových destiček Nissan X-Trail T31 je nepořádná, otravná, fyzicky náročná a nesmírně zodpovědná práce. Preventivní práci proto doporučujeme nechat napospas automechanikům. Profesionálně a rychle vymění brzdové destičky.

Výměna brzdových destiček na Nissan X-Trail

Ale pokud si to přesto chcete vyrobit sami, pak k jeho výměně budete potřebovat:

1. Rukavice;
2. Svorka;
3. Mazací prostředek na šrouby (WD-40 nebo podobný)
4. Čisté hadry;
5. Sada nářadí, volitelně: posuvné měřítko, číselník na stojánku (nejlépe i magnetická základna);
6. Zvedák;
7. Minimální vůle destiček na nápravu:
   

   Nedá se měnit na jednom kole!

8. Brzdová kapalina je vhodná pro doplňování/výměnu.

Demontáž kola

Demontáž kola

Vyjdeme na rovnou plochu, zvedneme ji, sundáme kolo (na fotografii - přední levá).

Demontáž brzdové sestavy

Odšroubujeme pouze spodní šroub sestavy brzdy

Dále pomocí klíče 14 odšroubujeme pouze spodní šroub podpěry vodícího pístu. Mělo by se to zvládnout bez námahy.

Zvedněte ortézu

Zvedněte svorku

Stojan opatrně zvedněte.

Odstraňujeme staré podložky

Pomocí plochého šroubováku odstraňte staré brzdové destičky

Pomocí plochého šroubováku odstraňte staré podložky. Dávejte pozor, abyste nepoškrábali brzdový kotouč.

Desky proti skřípání

Deska proti pískání se starou brzdovou destičkou

Destičky proti vrzání se po vyčištění přeskupí do nových podložek.

Čištění a měření brzdových kotoučů Nissan X-Trail (volitelné)

Takto se měří házivost brzdových kotoučů (jiné než Nissan)

Očistíme sestavu od nečistot a částeček starých brzdových destiček. Jelikož jsme se přiblížili k diskům, neuškodí změřit opotřebení. Alespoň tloušťka. Použijte přesný přístroj: tloušťka se měří posuvným měřítkem, koncové házení se měří číselníkovým měřidlem.

• Tloušťka nových předních brzdových kotoučů je 28 mm;
• Maximální povolené opotřebení předního kotouče je 26 mm;
• Maximální konečné házení je 0,04 mm.
• Tloušťka nových zadních brzdových kotoučů je 16 mm;
• Maximální povolené opotřebení předního kotouče je 14 mm;
• Maximální konečné házení je 0,07 mm.

Pokud neměříte házení na držáku, mějte na paměti, že nečistoty nebo rez mohou způsobit nesprávné údaje.

Montáž nových brzdových destiček

Montáž nových brzdových destiček

Očistíme montáž od nečistot, starých destiček, vyčistíme brzdové kotouče. Montáž nových brzdových destiček.

Příprava pístu pro instalaci: krok #1

Pečlivě utáhněte upínací šroub

Vezmeme svorku, položíme staré podložky nebo plochý dřevěný trám, aby se píst nedeformoval. Opatrně utáhněte upínací šroub, aby brzdová kapalina měla čas vstoupit do systému a neporušila těsnění.

Příprava pístu pro instalaci: krok #2

Opatrně vezměte hadr

Opatrně zvedněte botu, aby se nezlomila.

Vše smontujeme v obráceném pořadí a můžete přejít k dalšímu kolu na nápravě.

Výměna předních brzdových destiček Nissan X-Trail (video)

Výměna zadních brzdových destiček Nissan X-Trail (video)