Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)
Test Drive MOTO

Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)

26.05.2022 /

Pokud jsem se odvážil zmínit cenu v úvodu, pak v tom správně pokračuji. Společnost SYM dlouho přerostla svou dřívější roli, když byla vnímána jako výrobce nabízející extrémně spolehlivé, ale odolné skútry za výrazně nižší cenu než konkurence. Dnes je cenový rozdíl menší, takže alespoň teoreticky by měl moderní SYM nabídnout více.

Řada HD „High-Wheelers“ si na trhu vydobyla zasloužené renomé jako cenově dostupný, spolehlivý a ekonomický skútr, což však na náročnou kategorii 300ccm téměř nestačí. Za základ proto vzali rám Citycom S300, který byl jen mírně upraven. Proč si myslím, že je důležité to napsat? Ostatně Citiycom je velmi oblíbený skútr, kterému novináři a kupující přisuzují dobré jízdní vlastnosti a vysokou úroveň kvality. Citycom mu zapůjčil i motor, ale protože se očekává, že HD 300 bude jako městský skútr agilnější, má lehčí setrvačník. V kombinaci s dobře vyváženou variomatickou převodovkou působí HD 300 přinejmenším jako jeden z nejdynamičtějších skútrů ve své třídě. Nejen při výjezdu z města je velmi přesvědčivý i s mezizrychleními až na dobrých 100 kilometrů v hodině a i poté se tachometr rychle dostane na konečných 145 kilometrů v hodině.

Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)

Pokud jde o samotný výkon, HD 300 je SYM, který konečně dokázal, že časy, kdy této oblasti dominovaly italské a japonské skútry, jsou pryč. Momentálně se skútr nevyrábí v této kategorii, kde necítíte alespoň náznak kroucení v zatáčkách a stejně jako u všech ostatních jsem našel i lublaňský hrbáč s HD 300, kterému odpružení nedokázalo zabránit středový stojan nenarazí na asfalt.

HD 300 je zatím, přestože je zhruba o čtvrtinu levnější, ekvivalentem své konkurence. Vzhledem k designovým liniím si nemáme na co stěžovat, linie jsou jasné a hladké a barvy a LED osvětlení dodávají viditelnou prestiž. Prostornost sedadla na obou stranách je více než uspokojivá. Když trochu stáhnete spodní střední část, je místa pro vysoké lidi více než dost a pod sedadlem je téměř dokonalý zavazadlový prostor působivý designem i objemem. Sedadlo, které vypadá bohatě barevně a středně střižně, mě osobně jen štve, že náklon přímo před bederní opěrkou je příliš velký, takže jsem pomalu proklouzl směrem k řídítkům. Před řidičem je také praktická schránka na drobnosti, se kterými se nejlépe manipuluje. SYM může také vynaložit více úsilí na výrobu spínačů a nenatřených plastových povrchů a použitelnost háčku na tašky je velmi omezená kvůli vysokému středovému výstupku. Nevím, jestli je LED světlomet v tomto případě tou nejlepší volbou, protože prvních pět metrů před koloběžkou není vůbec osvětleno, aby šlo v kruzích v hlubokých svazích, ale chtěl bych se na silnici cítit víc . páčka přední brzdy.

Všimli jste si, že jsem vybíravý? To se mi obvykle stává, když vezmu dobrý produkt a hledám problémy tam, kde ve skutečnosti nejsou, nebo které nejsou relevantní pro každodenní používání. SYM 300 HD tedy stojí za každý cent. Zvláště pro každý den, ale může být i za obytným vozem.

Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)Test: SYM SYM HD 300 // Test: SYM HD 300 (2019)

  • Kmenová data

    Odbyt: Špan doo

    Cena základního modelu: 4.499,00 €

    Náklady na testovací model: 4.499 €

  • Техническая информация

    motor: 278 cm³, jednoválcový, vodou chlazený

    Napájení: 20 kW (27,3 k) při 7.750 ot./min

    Točivý moment: 27,3 Nm při 6.650 XNUMX ot./min

    Přenos energie: bezstupňový, variomat, pás

    Rám: rám z ocelových trubek,

    Brzdy: přední 287 mm, zadní 1 kotouč 260 mm, ABS,

    Suspenze: přední teleskopické vidlice,


    zadní kyvná vidlice, dvojitý tlumič

    Pneumatiky: přední 110/70 R16, zadní 140/70 R16

    Růst: 800 mm

    Palivová nádrž: 10 litrů XNUMX

  • Chyby testu: Nezaměnitelné

Chválíme a vyčítáme

otevřený prostor

kapacita

cena

spínač zapalování (ochrana proti krádeži)

prázdný archiv stížností a selhání

Světlomet (osvětlení přímo před koloběžkou)

Naklonění přední části sedadla a pedálu pro spolujezdce

zastaralý zámek a klíč

konečná známka

Z technického hlediska je SYM 300 HD typickým ukazatelem pokroku, spolehlivosti a kvality značky. Aby plně odpovídal svým prémiovým konkurentům, postrádá hrubé a jemné broušení dílů a nejmodernější elektroniku.

Přidat komentář