TEST: Nissan Leaf 30 kWh vs. Hyundai Ioniq Electric vs. Nissan Leaf (2018) [Aberdeen EV Race]

Angličané otestovali reálný dojezd 1. generace Nissanu Leaf, Hyundai Ioniq Electric a Nissanu Leaf (2018) v podobě závodu na 724 km. Nejhorší na tom byl ... nový Leaf s největší baterií.

Cílem závodu bylo projet z jihu na sever Velké Británie v co nejkratším čase. Délka trasy je 724 kilometrů (450 mil), zúčastnily se jí tři vozy:

• Nissan Leaf 30 kWh,
• Hyundai Ioniq Electric 28 kw,
• nový Nissan Leaf 40 kWh.

Během jízdy se ukázalo, že Hyundai Ioniq Electric dokáže držet krok s novým Leafem, ačkoli jeho kapacita baterie je o 30 procent menší a je ... nejmenší v závodě. Jak je tohle možné? To vše díky záhadným optimalizacím Hyundai, které z Ioniq Electric udělaly dosud nejhospodárnější elektrické vozidlo na světě.

> Nejúspornější elektrická vozidla na světě [TOP 10 RANKING]

Na konci závodu Ioniq Electric Dogon Leafa 30kg a když si jezdci všimli jeden druhého, dohodli se, že dojedou do cíle společně. Když dorazili do cíle, nový Leaf (2018) za nimi byl 2 hodiny 145 kilometrů. Třetí a nejhorší místo pro elektromobil Nissan 2. generace bylo spojeno s problémy s rychlonabíjením.

Stojí za zvážení:

Nissan Leaf 40 kWh a to jsou problémy s rychlonabíjením.

Toto by vás mohlo zajímat: