Text: Ducati Scrambler Cafe Racer

Čistí smysly, dodává chuť a rozjasní den jako pravé italské espresso! Revoluce Ducati se u tohoto modelu nestala oblíbenou, ale je dokonalou protiváhou off-road Desert Trail, jako je jin a jang. Motor je osvědčený L-twin o objemu 803 ccm / 75 koní, který je dostatečně jasný na to, že kromě klidné a příjemné jízdy by mohl také vážně proříznout sérii mírně rychlejších zatáček. Poloha při řízení je sportovní, posunutá vpřed, takže je zapotřebí trochu rychlejší jízda bez únavy zápěstí, protože vítr trochu pomáhá uvolněnému držení těla, aby veškerá tíha neležela na rukou. ... K rychlé jízdě je však potřeba ležet na kapající palivové nádrži, protože při rychlostech nad 120 kilometrů za hodinu fouká příliš silně, aby zůstalo dlouho vzpřímené. Na příliš dlouhou cestu bych to však nevzal. Je mnohem příjemnější dívat se na krásně zpracované detaily, design, který je italský emocionální a nápaditý, a zároveň vás nechává především na vaší fantazii a touze být ovládán s osobním nádechem.

Každý, kdo si myslí, že pro jejich účely je příliš málo koní, které nejsou vystaveny na papíře, by si měl koupit Panigale nebo Monster a Cafe Racers by si měli užít po doušcích, jak Italové velmi dobře vědí. Jak se na sportovní kolo sluší, přichází s trochu sportovnějším výfukem. S dvojicí tlumičů Termignoni to zní hezky a také dodává celému balení akustický rozměr, nejen vizuálně.

Ale v jednom ze svých příběhů ho také vidím na závodní dráze. Navzdory své kompaktnosti, snadnému zatáčení a snadnému ovládání, s odolnými, ale nikoli závodními brzdami, a rámu a odpružení, které také umožňují rychlé změny směru, by mě bavilo třít si koleno o asfalt. Žádný stres a žádná touha po rychlosti času, jen hledat krásnou hladkou linku od ohybu k zatáčce.

Petr Kavchich

foto: Саша Капетанович

• Přečtěte si také, jak si vedl ve srovnávacím testu: Retro srovnávací test: BMW, Ducati, Honda, Moto Guzzi, Triumph a Yamaha.

• Kmenová data

  Odbyt: Motocentr jako Domžale

  Cena základního modelu: 11.490 €

  Náklady na testovací model: 11.490 €

• Техническая информация

  motor: 803 ccm, 3-válec, ve tvaru L, 2-taktní, vzduchem chlazený, 4 desmodromické ventily na válec

  Napájení: 55 kW (75 KM) při 8.250 XNUMX/min.

  Točivý moment: 68 Nm při 5.750 ot./min

  Přenos energie: šestistupňová převodovka, řetěz

  Rám: trubková ocel

  Brzdy: přední kotouč 330 mm, radiálně uložený 4pístkový třmen, zadní kotouč 245 mm, 1pístkový třmen, ABS

  Suspenze: přední teleskopická vidlice Kayaba 41, zadní nastavitelný tlumič Kayaba

  Pneumatiky: 120/70-17, 180/55-17

  Růst: 805 mm

  Palivová nádrž: 13,5 l, 5 l / 100 km

  Rozvor: 1.445 mm

  Hmotnost: 172 kg

Chválíme a vyčítáme

vzhled

podrobnosti

snadné řízení

nenáročné a pohodlné při každodenním používání

cena

sedadlo spolujezdce je velmi nouzové