Tesla chce firemní vozový park. Zpráva: „Model 3 splní 89 procent potřeb za nejhorších podmínek“ • ELEKTROMAGNETY
Elektrická auta

Tesla chce firemní vozový park. Zpráva: „Model 3 splní 89 procent potřeb za nejhorších podmínek“ • ELEKTROMAGNETY

EIQ Mobility a Tesla propagují Model 3 jako ideálního elektrikáře pro drtivou většinu společností. Po zohlednění všech faktorů, které by mohly ovlivnit dojezd, bylo spočítáno, že i za těch nejnepříznivějších okolností bude model schopen urazit 89 procent tras spalovacího motoru.

Elektromobily: vyšší pořizovací náklady, nižší provozní náklady

Ve zprávě eIQ Mobility, která zasáhla portál Electrek, bylo do dílny převezeno několik elektrických vozidel (zdroj). Jejich dosahy byly testovány a byly zavedeny další indikátory, které snižují vzdálenost, kterou lze na baterii ujet, jako je například nižší účinnost článků při nízkých teplotách. Dopadne to v nejhorším případě Tesla Model 3 Long Range pokryje 89 % firemního cestování.

Tesla chce firemní vozový park. Zpráva: „Model 3 splní 89 procent potřeb za nejhorších podmínek“ • ELEKTROMAGNETY

Nissan Leaf e+ zvládne 79 procent, Tesla Model 3 Standard Range Plus 84 procent, Chevrolet Bolt 85 procent a Tesla Model S Long Range 93 procent.

Je známo, že firemní auta se nekupují ze skladu. Výše Čísla však znamenají, že při flotile čtyř vozidel výměna jednoho z nich elektrikářem – a to i u Nissanu Leaf e+ – nijak neovlivní výrobní možnosti společnosti.... Všechno bude fungovat jako předtím.

> Národní nadace pro životní prostředí a vodní hospodářství vás zve na mistrovské kurzy dotací na elektromobily. Odborníci vám řeknou, jak vyplnit žádost

Na americkém trhu Tesla také často vede svou třídu v celkových nákladech na vlastnictví (TCO). Za pět let provozu je mnohem levnější než Audi A5 a dokonce levnější než Toyota Camry LE, která je považována za velmi dostupné auto. Celková cena je 0,29 $ za kilometr / 0,46 $ za míli (poslední řádek):

Tesla chce firemní vozový park. Zpráva: „Model 3 splní 89 procent potřeb za nejhorších podmínek“ • ELEKTROMAGNETY

V evropských společnostech je situace podobná. Elektromobily navíc disponují řadou privilegií, které se mezi spalovacími vozy marně hledají. Nejdůležitější z nich jsou dotace, nižší daně a někdy i žádné náklady na parkování na veřejných parkovištích nebo možnost rychleji cestovat pomocí pruhů pro autobusy.

> Dotační program eVan NENÍ určen pro ziskové činnosti přepravy zboží.

Toto by vás mohlo zajímat:

Přidat komentář