Tabulka indexů opotřebení pneumatik - koncept, dekódování značení
Obsah
Každý výrobce nyní musí provést standardní pevnostní zkoušku. Označení odolnosti proti opotřebení pneumatik je předpokladem pro certifikaci automobilových produktů. Během výroby se do kaučukové kompozice zavádějí speciální směsi změkčovadel a maziv pro zvýšení pevnosti a odolnosti proti opotřebení. Tím se zvyšuje koeficient opotřebení, zvyšuje se odolnost materiálu proti deformaci. A odráží se ve formě koeficientu opotřebení v souhrnné tabulce odolnosti proti opotřebení pneumatik poskytované pro každý model.
O bezpečnosti silničního provozu rozhoduje stav ramp pro auta. Index opotřebení pneumatik je speciální fix, který se nanáší na povrch výrobku, aby si kupující mohl okamžitě vybrat podle parametrů.
Pochopení indexu opotřebení pneumatik
Zjištění odolnosti pneumatiky proti opotřebení je poměrně jednoduché. Jedná se o kvalitu běhounu, která se označuje anglickým slovem treadwear, a je aplikována na horní část pneumatiky.
Koncept představili američtí testovací inženýři. V podmínkách zkušebního místa byla testována pryž a každé modelové řadě byla přiřazena určitá kategorie. Praxe se osvědčila a rozšířila se po celém světě.
Oprava vlastností pryžového běhounu pomáhá nejen automobilovým nadšencům a prodejcům pneumatik, ale také umožňuje regulačním orgánům získat více informací o vozidle při sezónních kontrolách.
Každý výrobce nyní musí provést standardní pevnostní zkoušku. Označení odolnosti proti opotřebení pneumatik je předpokladem pro certifikaci automobilových produktů. Během výroby se do kaučukové kompozice zavádějí speciální směsi změkčovadel a maziv pro zvýšení pevnosti a odolnosti proti opotřebení. Tím se zvyšuje koeficient opotřebení, zvyšuje se odolnost materiálu proti deformaci. A odráží se ve formě koeficientu opotřebení v souhrnné tabulce odolnosti proti opotřebení pneumatik poskytované pro každý model.
Co ovlivňuje Treadwear
Počáteční rychlost opotřebení je 100 jednotek. Koeficient, který je uveden na pneumatice, odráží kvalitu přilnavosti pneumatiky a povrchu vozovky. Pryž, kde je opotřebení běhounu více než 100, vykazuje lepší manévrovatelnost, poskytuje vysokou stabilitu kola.
Jak je uveden index odolnosti proti opotřebení (označení)
Označení indikátoru odolnosti proti opotřebení jde tradičně vedle slova běhoun. Index opotřebení pneumatik je dešifrován vzhledem k normě. Například opotřebení běhounu 300 je vysoké a 80 znamená, že pneumatika vykazuje odolnost proti pádu hluboko pod výchozí hodnotou.
Co ovlivňuje opotřebení pneumatik
Testování pryže teoreticky určuje odolnost pneumatik proti deformaci. A jde o jízdu po standardních a kvalitních silnicích, což v reálu vždy neplatí.
V praxi je stárnutí pryže podporováno řadou doprovodných faktorů:
- Časté překračování rychlosti. Klouzání a prudké brzdění má za následek zvýšenou kompresi. To vyvolává ztrátu pružnosti, která ovlivňuje celkový stav svahů.
- Tepelné vlastnosti vozovky. Horký asfalt urychluje stárnutí pryže dvakrát rychleji.
- Nadměrná zátěž. Jízda aut naložených nad limit často ovlivňuje stav pneumatik. Pryž se prověšuje, objevuje se tzv. šupinaté opotřebení: v horní části vznikají praskliny vlivem zatížení.
- Jízda přes výmoly a nerovný povrch vozovky. Náraz kola do díry je běžný jev. Pravidelný provoz stroje na špatné cestě vede na svazích k otokům nebo kýlám. Tak říkají majitelé aut jevu, kdy se vzorek na běhounu změní nebo se úplně opotřebuje.
Kromě těch, které jsou uvedeny, předčasná „změna bot“ často vede k opotřebení. Tedy výlety v zimě s kitem určeným na léto a naopak.
Tabulka indexů opotřebení pneumatik podle výrobce
Pro každého výrobce je index odolnosti proti opotřebení povinnou spolehlivou klasifikací, která musí odpovídat GOST, to znamená standardu kvality.
Tabulka indexů opotřebení pneumatik s průměrnými hodnotami pro přední výrobce.
Производитель | Úroveň |
Yokohama | 420 |
Michelin | 400 |
Hankook | 350 |
kumho | 370 |
Maršál | 350 |
Matador | 300 |
Výrobce pneumatik Pirelli uvádí na trh odolné pneumatiky s indexem 60, ale to neznamená, že pneumatiky nelze použít. Jen je potřeba myslet na to, že nejsou vhodné pro městské použití. Hlavním účelem takových souprav je jízda v tichém, klidném počasí na venkovských silnicích.
Při nákupu byste se měli zaměřit na kombinaci kvalit. Nákup pneumatik s více než 450 dezény, ale zároveň porušování pravidel používání, jsou vyhozené peníze.
Navíc je třeba mít na paměti, že startovací jednotka, která se rovná stovce, je dimenzována na nájezd 48 tisíc kilometrů. To znamená, že po překonání této značky dojde k úplnému opotřebení gumy. Budete muset vyměnit svahy dříve, aniž byste čekali na úplné stárnutí.
Kvalitní pneumatiky s dobrou definicí odolnosti proti opotřebení vám pomohou cítit se na silnici jistěji a zabrání dopravní nehodě.