Suprotec pro automatickou převodovku - návod, ceny, recenze majitelů

Pro obnovu opotřebovaných třecích jednotek v automatických a CVT převodovkách se doporučuje použít tribotechnickou směs automatické převodovky SUPROTEK. V tomto článku na našem portálu Vodi.su se pokusíme tímto zázračným lékem zabývat podrobněji:

• chemické složení;
• mechanismus vlivu na automatickou převodovku;
• pokyny a indikace k použití;
• ceny, recenze majitelů - je opravdu možné „vyléčit“ převodovku pomocí SUPROTEK.

Tribologické složení SUPROTEK: chemické složení a mechanismus účinku

Termín „tribotechnický“ pochází z řeckého slova „tribo“, což znamená tření. Existuje dokonce celý obor fyziky, který studuje procesy tření – tribologie. Tření se snižuje přidáním SUPROTEKA do převodového oleje, který se nalévá do automatické převodovky a variátoru.

Složení nástroje zahrnuje:

• drcené vrstvené silikáty - serpentiny a chloritany;
• minerální olej nebo olej typu Dextron (ATF).

Minerály tvoří jen 4-5 procent, zbytek hmoty je olej, který funguje jako nosič. Jak sami vývojáři píší, chemický vzorec byl pečlivě vybrán během 10 let laboratorních experimentů a testován v praxi.

Mechanismus účinku. Jde o to, že mazivo SUPROTEK patří k „inteligentním mazivům“.

Jeho hlavní účel:

• minimalizace mezer, které se objevily ve třecích párech;
• snížení ztrát třením - optimalizace účinnosti;
• snížení míry opotřebení v důsledku tvorby kluzných povrchů;
• extrémní tlakové vlastnosti - díky nim lze složení nalít i do nových automatických převodovek a CVT.

Je poměrně obtížné popsat mechanismus účinku v tomto formátu. Zkrátka v místech největšího tření a opotřebení se zvýší teplota, složení na tento nárůst zareaguje a z drcených minerálů vznikne nový hladší povrch.

Návod a indikace k použití

Společnost vyrábí velké množství přísad:

• pro SUV s automatickou převodovkou, manuální převodovkou, rozdělovací převodovkou, pohonem všech kol;
• pro benzínové a naftové pohonné jednotky;
• speciální přísady do nafty a benzínu - antigely;
• prostředky pro systémy hydrauliky a TNVD.

Zvažte pokyny na příkladu aditiva pro automatickou převodovku. Nejprve se ujistěte, že kupujete ten správný produkt pro vás. Nalévejte pouze do vyhřívané krabice přes běžné plnicí zařízení. Před naléváním je nutné vypnout motor a obsah 80ml lahvičky důkladně protřepat, aby se sediment rovnoměrně rozložil po objemu.

Pokud naplníte krabici 1-10 litry převodové kapaliny, bude stačit jedna láhev. Pokud převodovka spotřebuje více než deset litrů oleje, je třeba použít dvě láhve.

Po zaplavení SUPROTEK musíte jet autem 20-30 minut, aby kompozice pronikla do všech dutin a výklenků automatické převodovky. Frekvence doplňování SUPROTEK odpovídá frekvenci výměny standardního převodového oleje.

Podle informací v propagačních brožurách se dočkáte následujících změn k lepšímu:

• snadnější řazení díky minimalizaci mezer v olejovém čerpadle;
• snížení hučení a vibrací díky obnově dosedacích ploch;
• prodloužení životnosti převodovky, zvýšení náběhu;

Výrobce se také zaměřuje na to, že SUPROTEK usnadňuje záběh nových převodovek nebo po repasi díky vlastnostem proti zadření. To znamená, že kovové třísky, které mohou zůstat na ozubených kolech a hřídelích, krabici nepoškodí.

Neexistují žádné specifické indikace pro použití. Výrobci tvrdí, že složení lze použít jak na zcela nových automobilech, tak na těch, jejichž počet najetých kilometrů přesahuje 50–150 tisíc km. Jediná poznámka je, že pokud jsou zjevné vady a poškození, je zbytečné používat SUPROTEK.

Doporučená oficiální cena za automatickou převodovku SUPROTEK je 1300 rublů za 80 ml láhev. V některých internetových obchodech může cena mírně kolísat.

Vlastní recenze automatické převodovky SUPROTEK

Všechny recenze lze rozdělit do tří velkých skupin:

• neopovažuj se to nalít g...!!!;
• "kaše jako kaše - nulový smysl";
• Jak opravím skříň svého auta?

negativní zpětná vazba

„Nechal jsem se zlákat reklamou, naplnil jsem SUPROTEK do automatické převodovky. Měl jsem problémy s přechodem z druhého na první. Myslel jsem, že reklama je skutečná. Ve skutečnosti to dopadlo naopak: nyní jsou při přepínání a jiných rychlostech cítit otřesy a poklesy a drahý olej ATEEFKA páchne spálením. V důsledku toho jsem musel utrácet peníze za drahé opravy automatické převodovky.

neutrální zpětná vazba

"Vychvalovaný SUPROTEK nefunguje." Nalil jsem to do svého variátoru někde v 92. tis. Prozdil dalších 5-6 tisíc a musel jít do opravy. Hladké povrchy ze silikátů řemeslníci nenašli. Běžné opotřebení pouzder, oděrky na kuželech, pás je kompletně hotový. Jedním slovem další reklama a podvod za peníze.

Pozitivní zpětná vazba

„Moje BMW X5 už má najeto 270 10 mil. Jednou se vznítila chyba krabice na panelu. Ukázalo se, že těsnění šachty netěsní, celé dno bylo zatopené. Olejové těsnění bylo vyměněno na čerpací stanici, najezdil jsem dalších 15-135 tisíc kilometrů reklam - chyba je opět zapnutá. Znovu jsem přišel na čerpací stanici, říkají, že musíte rozebrat a podívat se, zaplatit 270 tisíc rublů. Zaplatil jsem a dostal roční záruku. Jedním slovem, letos auto neodjelo. Ale poradili mi SUPROTEK, vypustil jsem starý olej, naplnil nový olej spolu se SUPROTEK a ... NEUVĚŘÍTE!!! Auto jelo samo. Problémy začaly na 100 tis. km, nyní jsem natočil dalších XNUMX tis.. Bez problémů.“

Buďme upřímní, je to poslední recenze, která vypadá jako placená: na čerpací stanici ji nedokázali opravit, ale SUPROTEK si se všemi poruchami poradil. I když možná je to takový způsob reklamy na produkt.

Je velmi obtížné učinit jednoznačný závěr, protože existují velmi odlišné názory, ale redaktoři Vodi.su dodržují tradiční názory: vysoce kvalitní olej, včasná výměna filtrů, při nejmenším zaklepání - pro diagnostiku. S tímto přístupem se dlouhodobě obejdete bez jakýchkoliv přísad.

Načítá se ...