Měli byste si koupit Nissan Leaf 30 kWh? Volitelné, baterie jsou vadné
PushEVs citoval rozsáhlý výzkum, který ukazuje, že 30kilowattové baterie Nissanu Leaf ztrácejí každý rok asi 10 procent své kapacity. To je více než třikrát rychlejší než elektrický Nissan s 24 kWh bateriemi. Nissan nyní na obvinění reaguje.
obsah
- Nissan Leaf 30 kWh s problémem
- Který elektrický Nissan Leaf byste si měli koupit?
Studie PushEVs zkoumala 283 Nissan Leafy vyrobených v letech 2011 až 2017. Vozy měly baterie s kapacitou 24 a 30 kWh. Ukázalo se že:
- Baterie v Leafs 30 kWh jsou citlivější na frekvenci rychlého nabíjení (ujetá vzdálenost),
- Baterie LEAF jsou o 24 kWh citlivější na stáří.
Očekává se, že 24kWh Nissan Leaf ztratí v průměru asi 3,1 % kapacity baterie za rok, zatímco 30kWh Leaf má ztratit až 9,9 % kapacity. Takže auto s menší baterií ztrácí první čtverec baterie (proužek) v průměru po 4,6 letech, zatímco 30kWh Leaf jej ztrácí po 2,1 letech.
Co říkáš Nissan? Podle prohlášení zveřejněného GreenCarReports společnost „prošetřuje problémy“. Uživatelé internetu zase badatele upozorňují na chyby. Podle jejich názoru poskytuje LeafSpy nepřesná data.
> Rapidgate: Elektrický Nissan Leaf (2018) s problémem - s nákupem je lepší zatím počkat
Který elektrický Nissan Leaf byste si měli koupit?
Z výše uvedené studie vyplývá, že nejlepší volbou je vůz s 24 kWh baterií vyrobený po roce 2015. Auta té doby měla vylepšenou „ještěří baterii“, která se degradovala pomaleji.
Pokud si pořídíte model s 30 kWh baterií, určitě nabíjejte až 80 procent na rychlonabíjecích stanicích. Nejlepší je nabíjet auto doma co nejčastěji.
> Ojetý Nissan Leaf z USA - co hledat? Na co je třeba pamatovat při nákupu? [ODPOVÍME]
REKLAMA
REKLAMA
Toto by vás mohlo zajímat:
