Styl Batmobile: Je to volant Tesla S Yoke z roku 2021, který může být nelegální

Tesla se rozhodla upravit volant osvěženého Modelu S a přidala volant Yoke neboli oříznutý volant, který svým neobvyklým designem vyvolal rozruch na sociálních sítích.

Zdá se, že Tesla vždy najde způsob, jak udělat velký rozruch s minimálním úsilím, a tak neustále zůstat v trendu. Nedávno firma oznámila vydání aktualizovaného Modelu S a Modelu X, ale firma přidala ještě jeden detail, který nikdo nečekal: „Jho“ volant uvnitř .

Fanoušci značky se zbláznili online, když mluvili o odříznutém kole a přemýšleli, jestli je to dobré, špatné nebo dokonce legální, protože ani NHTSA neví, jestli je to legální nebo ne.

Volant, podobný volantu Batmobilu, ale v reálu.

Aktualizace Tesly Model S měly být zaměřeny na to, že by to mohlo být nejrychlejší sériové auto všech dob. Místo toho se všichni soustředí na oříznutý volant.

Tesla tuto část doslova znovu vynalezla, alespoň se to tak zdá, i když se také zdá, že toto kolo bylo převzato ze sci-fi, protože nám připomíná kolo slavného Batmobilu.

Je třeba také poznamenat, že se někdy objevily zakázkové předváděcí vozy s oříznutým volantem, ale zatím nebyl vyroben jediný sériový vůz s oříznutým volantem.

Letadla mají tento typ volantu, ale dynamika létání a řízení je velmi odlišná. Sluší se také připomenout, že Chrysler měl na přelomu 1950. a 1960. let XNUMX. století hranatá řídítka, což byla v té době novinka, ale od kulatých řidítek se to nezdálo příliš daleko. Tento typ kormidla byl nápadný a chvílemi působil trochu svérázně, ale při používání se příliš nelišil od kulatých kormidel. V současnosti je takový hranatý volant k vidění na superautu.

Jaké problémy může způsobit uříznutý setrvačník?

Pouhým okem možná problém nevidíme, ale co když instinktivně chytnete za horní polovinu volantu a ukáže se, že tam není? Vaše mysl čeká na něco, co tu bylo už od autoškoly a teď je to pryč.

Vzhledem k těmto obavám NHTSA uvedla, že „V tuto chvíli není NHTSA schopna určit, zda volant splňuje federální bezpečnostní normy pro vozidla. Pro více informací budeme kontaktovat automobilku.“

Tyto typy výrobních odchylek obvykle vyžadují určitý druh povolení. Výměny světlometů a nárazníků byly nařízeny federální vládou a společnosti musí dodržet určité termíny. Ale je to naopak. Tesla tuto změnu navrhuje, i když je možné, že to Tesla měla nejprve vyjasnit federálům.

Směr aut se v průběhu let měnil

Většina dnešních automobilů vyžaduje minimální úsilí při řízení, aby bylo možné projet ostré zatáčky. Směr se v průběhu let drasticky změnil a veřejnost si toho rozdílu příliš nevšimla. Elektronické řízení eliminovalo mechanické spojení s předními koly. Je to velká věc, ale vypadá to tolik jako to, co jsme jeli, že si toho nikdo nevšimne.

Kvůli tomuto menšímu úsilí o větší zpětnou vazbu od řízení očekáváme, že si na třmenový volant bude muset zvyknout jen krátce. V praxi není potřeba sahat přes řídítka, abyste se dobře rozjeli v přijíždějící zatáčce.

Stará auta, zejména manuální, jsou jiná. Někdy potřebujete nějakou extra páku, kterou získáte, když dosáhnete na horní část setrvačníku a zatáhnete za něj. Ale to je minulost.

**********

:

-

-