Zvedák oken VAZ 2106: poruchy a opravy mechanické jednotky, instalace elektrického zvedáku oken

Elektricky ovládaná okna na VAZ 2106 jsou důležitým prvkem, protože poskytují, i když minimální, ale stále pohodlí. Konstrukce mechanismu je jednoduchá, ale zároveň s ním někdy dochází k poruchám, se kterými je lepší se majitel vozu předem seznámit, aby v případě problémů věděl, co dělat a v jakém pořadí. .

Funkce elektrického okna VAZ 2106

Dnes jsou téměř všechna auta vybavena takovým mechanismem, jako je elektrické okno a "šestka" VAZ není výjimkou. Hlavní funkcí tohoto mechanismu je spouštění a zvedání oken dveří. Na VAZ 2106 jsou instalována mechanická elektricky ovládaná okna, která jsou strukturou dvojice ozubených kol (řidič a poháněná), které spolu zabírají, lanka, napínací kladky a rukojeť.

Elektricky ovládané okno je zodpovědné za zvedání a spouštění skla ve dveřích.

Poruchy elektrického ovládání oken

V létě je na VAZ 2106 jedním ze zařízení, které vám umožňuje nějak se vyrovnat s dusnem v kabině, je elektrické okno. Pokud tento mechanismus nefunguje, pak se řízení stává skutečným trápením. Majitelé Zhiguli by proto měli vědět, jaké poruchy se mohou vyskytnout u elektricky ovládaných oken a jak je opravit.

upuštěné sklo

V podstatě sklo padá v důsledku uvolnění kabelu k samotnému sklu. Výsledkem je, že kabel klouže a snížené sklo nelze zvednout. Pokud problém spočívá v uvolněném upevňovacím prvku, bude stačit odstranit obložení dveří a utáhnout je, přičemž nastavíte vzájemnou polohu skla a kabelu.

Sklo nereaguje na otáčení rukojeti

Pokud na vašem voze při otáčení kliky stahováku okna nejde sklopit nebo zvednout a zároveň máte pocit, že mechanismus nefunguje, pak jsou hlavním důvodem tohoto jevu vylízané štěrbiny na zvládnout sám. S hřídelí převodovky je spojena pomocí drážkování, ale díky měkkému materiálu výroby se drážky na rukojeti časem vymažou. Kromě toho je možné předčasné opotřebení kvůli těsnému pohybu skla, což může být způsobeno nesprávným vyrovnáním vodítek, přítomností cizího předmětu ve dveřích nebo problémy v samotné převodovce.

Při vymazávání štěrbin klik dveří dochází k problémům s pohybem skla

Pokud je rukojeť poškozená, bude muset být pouze vyměněna, zatímco je lepší zvolit část vybavenou zesílenou kovovou vložkou.

Přerušený kabel

Jednou z poruch mechanického stahováku oken je přerušený kabel. Projevuje se stejně jako při nefunkčnosti kliky, tedy v podobě volného otáčení kliky. Vzhledem k tomu, že se kabel neprodává jako samostatný díl, bude v tomto případě nutné kompletně vyměnit elektrické ovládání okna. Pokusy o obnovu útesu budou vyžadovat spoustu času a úsilí a nízká cena dotyčného zařízení, která je asi 200–300 rublů, naznačuje neúčelnost opravy.

Rozbití převodovky

Konstrukce elektricky ovládaného okna je taková, že ozubená kola převodovky se mohou časem opotřebovat, to znamená, že jejich zuby jsou tristně vymazány kvůli měkkosti kovu. Výsledkem je, že mechanismus běží naprázdno, zatímco kabel a sklo se nepohybují. Opotřebené ozubené kolo je možné vyměnit vyjmutím ze starého zvedače oken, ale stále je lepší nainstalovat nový výrobek, který vydrží mnohem déle než repasovaný.

Chrastění mechanismu

Někdy, když se okno zvedne nebo spustí, může zařízení vydávat zvuky podobné chrastění. Důvodem může být nedostatečné mazání nebo poškození jednoho z napínacích válečků, který je jednoduše roztřepený lankem, v důsledku čehož je lanko zaklíněno uvnitř válečku. V tomto případě bude muset být vyměněn. Pokud je vzhled chrastění způsoben nedostatkem maziva, stačí použít mazivo, například Litol-24, jak na samotnou převodovku, tak na kabel s válečky.

Při prvních projevech chrastění je nutné elektricky ovládané okno promazat

sklo vrzá

Během provozu vozu působí na sklo různé druhy nečistot (prach, špína, písek atd.). Při sklopeném skle dvířek působí abrazivní látky na něm na povrch, škrábou jej a vytvářejí charakteristické vrzání. Konstrukce dvířek sice počítá se speciálním sametem (skleněným těsněním), které je určeno k ochraně skla před poškrábáním prachem a pískem, časem se však opotřebuje a nedělá dobře svou práci. Pokud se tedy objeví charakteristické vrzání, je lepší vyměnit těsnění skla.

Pokud se během pohybu skla objeví vrzání, pak se sametové kousky s největší pravděpodobností staly nepoužitelnými

Oprava elektricky ovládaných oken

Vzhledem k tomu, že oprava okenního výtahu ve většině případů zahrnuje výměnu mechanismu, stojí za to zvážit postup krok za krokem od odstranění po instalaci. K tomu potřebujete následující seznam nástrojů:

• hlavy nebo klíče pro 8 a 10;
• rozšíření;
• ráčna;
• ploché a křížové šroubováky.

Demontáž elektrického okna

Postup pro vyjmutí zařízení z vozu je následující:

1. Vypáčíme šroubovákem a vyjmeme zátky na loketní opěrce.
   

   Vypáčíme šroubovákem a vyjmeme zátky loketní opěrky
2. Pomocí křížového šroubováku odšroubujte upevnění loketní opěrky ke dveřím a sejměte ji.
   

   Odšroubujte držák loketní opěrky a vyjměte jej ze dveří
3. Odstraníme obložení kliky okenního zvedače, k čemuž vložíme plochý šroubovák mezi objímku a prvek obložení.
   

   Vypáčíme šroubovákem a odstraníme obložení kliky okenního zvedáku
4. Demontujeme rukojeť a zásuvku.
   

   Vyjměte kliku a zásuvku elektrického okna ze dveří
5. Vypáčíme plochým šroubovákem a odstraníme obložení vnitřní kliky dveří.
   

   Chcete-li odstranit obložení kliky dveří, vypáčte ji plochým šroubovákem.
6. Nastartujeme štěrbinový šroubovák a vytlačíme 7 spon, které drží po stranách obložení dveří.
   

   Obložení dveří je drženo na místě pomocí spon, které je třeba vypáčit šroubovákem.
7. Lehce spusťte čalounění a sejměte jej z vnitřní kliky dveří.
   

   Demontujeme čalounění ze dveří a mírně je spustíme
8. Sklo zcela spusťte dolů a pomocí křížového šroubováku odšroubujte svorku kabelu.
   

   Kabel je připevněn ke sklu dveří vhodnou svorkou.
9. Odšroubujeme upevnění napínacího válečku, poté jej posuneme a zeslabíme napětí kabelu elektrického okna.
   

   Pro uvolnění napínací kladky odšroubujte matici klíčem 10
10. Ze zbývajících válečků odstraníme kabel.
11. Odšroubujeme upevnění mechanismu a vyjmeme jej ze dveří.
    

    Chcete-li odstranit zvedací zařízení okna, odšroubujte 3 upevňovací matice.
12. Pokud se napínací válec stal nepoužitelným, což lze určit podle jeho vnějšího stavu, zcela odšroubujeme jeho držák a vyměníme jej za nový díl.
    

    Pro výměnu napínací kladky je nutné zcela odšroubovat její upevnění.

Výměna válečků

Válečky okenního zvedače časem selžou. Protože nejproblematičtější je výměna horního prvku, budeme se tomuto procesu věnovat podrobněji. Díl ke dveřím je v horní části upevněn háčky, ve spodní části přivařením. Chcete-li pracovat, budete potřebovat následující sadu nástrojů:

• sada vrtáků;
• elektrická vrtačka;
• plochý šroubovák;
• kladivo;
• nové video.

Horní válec se skládá ze samotného válečku a montážní desky

Postup výměny se skládá z následujících kroků:

1. Pro vyjmutí válečku odvrtáme kov v místě uchycení desky vrtákem 4 mm.
2. Uvnitř dveří zajedeme plochým šroubovákem pod válečkovou desku a srazíme ji údery kladiva, čímž váleček rozebereme.
   

   V průběhu času jsou válečky okenního zvedacího zařízení roztřepené kabelem
3. Otvorem v nové desce vyvrtáme montážní otvor do dveří.
4. Nainstalujeme nový váleček a připevníme jej nýtem nebo šroubem s maticí.
   

   Nový váleček je upevněn nýtem nebo šroubem s maticí

Video: výměna horního okenního válečku

Reinstalace horního válečku zvedače skla ve VAZ 2106

Instalace elektricky ovládaných oken

Před instalací nového elektrického okna zkontrolujte, zda se válečky volně otáčejí. V případě potřeby je namažte Litolem. Držák, který zajišťuje kabel, by neměl být předem odstraněn, aby nedošlo k záměně mechanismu, protože bude docela problematické vrátit vše do původní polohy. Instalace se provádí následovně:

1. Nainstalujeme okenní zvedák na místo a upevníme jej maticemi.
2. Odstraníme držák a spustíme kabel na válečky podle schématu.
   

   Kabel elektrického ovládání oken musí procházet válečky v určitém vzoru.
3. Napnutí lanka upravíme odpovídajícím válečkem a utáhneme jeho upevnění.
4. Kabel připevníme ke sklu.
   

   Křížovým šroubovákem upneme fixační šroub svěrky
5. Zkontrolujeme výkon mechanismu.
6. Namontujeme čalounění a kliku dveří, stejně jako kliku na stahování okna.

Video: výměna elektrického okna na VAZ 2106

okenní regulátor

Instalace elektricky ovládaných oken na VAZ 2106

Hlavním cílem při instalaci elektrických oken je pohodlné ovládání oken dveří. Navíc se nemusíte nechat odvádět od silnice otáčením knoflíků. Elektricky ovládaná okna, která se dnes vyrábí pro klasické Zhiguli, se vyznačují poměrně vysokou spolehlivostí, možností svépomocné montáže a snadným ovládáním pomocí tlačítka. Mechanismus navíc může pracovat ve spojení s bezpečnostním systémem, což vám umožní automaticky zavřít okna, když je vůz zapnutý.

Který si vybrat

Elektricky ovládaná okna lze nainstalovat několika způsoby:

1. S montáží elektromotoru bez větších úprav. Tato metoda je jednodušší a levnější. Existuje však možnost poškození motoru v důsledku přehřátí.
2. S instalací samostatné sady. Navzdory vyšší ceně takového zařízení je stále odůvodněno spolehlivostí systému během provozu.

Nejoblíbenější elektrické stahování oken pro VAZ 2106 a další "klasiky" jsou hřebenové mechanismy od výrobců jako GRANAT a FORWARD. Jedním z hlavních prvků sestavy je kolejnice, po které se pohybuje převodový motor s převodem. Ty jsou upevněny na kovovém vozíku, ke kterému je připevněno sklo, a v důsledku otáčení elektromotoru se celý mechanismus uvede do pohybu. Sada příslušného zařízení se skládá z následujícího seznamu:

• instrukce k instalaci;
• dvě elektricky ovládaná okna;
• kabelový svazek;
• dva spínače;
• ozdobné zátky do otvorů.

Sada elektricky ovládaných oken obsahuje vše, co potřebujete k instalaci

Jak nainstalovat

K instalaci příslušného mechanismu budete kromě sady samotného zařízení potřebovat:

• sada klíčů;
• plochý a křížový šroubovák;
• vodiče;
• jističe;
• spojovací materiál.

Mnoho majitelů automobilů napájí motory elektricky ovládaných oken ze zapalovače cigaret, což je jednoduše pohodlné. Pokud vám tato možnost z nějakého důvodu nevyhovuje, bude muset být drát vyveden pod kapotou k baterii. Ovládací tlačítka zařízení jsou také instalována podle uvážení majitele: instalace je možná jak na dveře, například v loketní opěrce, tak v oblasti řadicí páky nebo na jiném vhodném místě.

Elektrická okna instalujeme na „šestku“ následovně:

1. Sejmeme záporný pól z baterie.
2. Sklo zvedneme a zafixujeme lepicí páskou, která zabrání pádu při odstraňování starého mechanismu.
3. Mechanické zařízení demontujeme.
4. Desku adaptéru připevníme k elektrickému oknu šikmo dolů tak, aby bylo sklo zcela spuštěno.
   

   Deska adaptéru k elektrickému oknu musí být upevněna pod úhlem
5. Podle návodu si na dvířkách označíme a vyvrtáme otvory pro montáž převodového motoru.
   

   Upevnění motorreduktoru na dveře se provádí podle pokynů
6. Mechanismus připevníme ke dveřím.
   

   Uzel zafixujeme do připravených otvorů
7. Sklenici spustíme a připevníme k desce příslušnými otvory.
   

   Upevnění skla na zvedák okna
8. Dočasně připojte napájení k elektromotoru a zkuste sklo zvednout/spustit. Pokud vše funguje, nainstalujeme tlačítka na vybraná místa, položíme a připojíme vodiče k nim, stejně jako k zapalovači cigaret.
   

   Ovládací tlačítka jsou umístěna na vhodném místě pro řidiče
9. Nainstalujeme kryt a poté zátku a uzavřeme otvor pro rukojeť mechanického zvedače okna.
   

   Místo běžného elektrického okna používáme zástrčku

Video: instalace elektrických oken na "šestce"

Zpočátku byla na VAZ „šestka“ instalována mechanická elektrická okna. Dnes je mnoho majitelů těchto vozů nahrazuje elektrickými zařízeními, což nejen zvyšuje úroveň pohodlí, ale také se vyhne pravidelné opravě nebo výměně ručního mechanismu. Poruchy, které se vyskytnou u mechanických elektricky ovládaných oken, dokáže odstranit téměř každý majitel Zhiguli, stejně jako instalace konstrukce s převodovým motorem. K tomu bude stačit standardní sada nářadí pro garáž a pokyny krok za krokem.