Sportovní výfuk a jeho montáž - co to je?
Obsah
Čím dále od zdroje výfukových plynů, kterým je motor, tím menší je vliv tohoto výfukového prvku na výkon agregátu. Sportovní koncovky výfuku tedy nemohou zvýšit výkon motoru, pokud se nezmění ostatní části systému. Takové trysky však velmi často volí všichni milovníci tuningu. Jejich robustní konstrukce a lesklý povrch propůjčují trochu sportovnější pocit. Navíc jsou schopny měnit zvuk vydávaný autem. Zvuk začne znít spíše jako basy.
Sportovní výfuk a prvky ovlivňující výkon
Jak se vyrábí sportovní výfuky, které skutečně zvyšují výkon? Pokud máte absolutní zájem na zlepšení výkonu automobilu, podívejte se na komponenty výfukového systému, konkrétně:
- sací potrubí;
- spádová roura;
- katalyzátor.
Právě tyto části jsou nejvíce zodpovědné za případné tlumení výkonu generovaného motorem. Sportovní výfuk může výrazně zvýšit výkon pouze v případě, že ladění provádí profesionálové. V opačném případě by mohlo dojít k většímu škrcení výkonu nebo obrovskému množství výfukových plynů. Často jen montáž sportovního svodu nebo jiného katalyzátoru (nemluvíme o jeho vyříznutí) musí jít ruku v ruce se změnou mapy motoru.
Sportovní výfuk a zákonnost úprav
Jaká je nejčastější nápověda, kterou dostáváte na internetových fórech, když se ptáte na změny výfukového systému? "Rozřízněte kata a svařte sklenici." Zejména u vznětových motorů přeplňovaných turbodmychadlem se to děje proto, aby agregát mnohem lépe „dýchal“ zbavením se prvků, které jej zdržují. Je však důležité pamatovat na to, že je nezákonné odstraňovat součásti, jako je filtr pevných částic nebo katalyzátor, z výfukového systému. V důsledku toho vozidlo nemusí projít kontrolou cyklu. Takto koncipovaný sportovní výfuk výrazně zvyšuje množství výfukových plynů vypouštěných do atmosféry.
Sportovní výfuk – jak na to?
Jak vyrobit sportovní výfuk v autě? Pro dosažení nejlepších parametrů motoru je nutné mnoho úprav.
- Začněte leštěním nebo zvýšením průtoku sacích otvorů v sacím potrubí a hlavě. To zajistí lepší proudění vzduchu a výfukových plynů a umožní tak vstřikování většího množství paliva.
- Dalším krokem je výměna svodové trubky, pokud ji v autě máte. Jedná se o speciální potrubí nacházející se v automobilech s turbínou, jejíž průměr je důležitý pro proudění plynů.
Tyto dva kroky jsou samozřejmě pouze začátkem.
Jak vyrobit sportovní výfuk - pravidla. Nechat tlumiče?
Co je ještě potřeba změnit? Sportovní výfuk má zvýšit výkon motoru a toho dosáhnete zvýšením rychlosti, kterou výfukové plyny opouštějí systém. Narovnat celý výfuk někdy nestačí a někdy trochu zvětší jeho průměr. Vyplatí se ponechat tlumiče, nebo alespoň jeden, abyste vy ani cestující ve vozidle neohluchli. Pamatujte také na to, že ve světle zákona již brzy nebudou moci osobní auta překročit hladinu 72 dB. Pokud policie zjistí, že jste úpravy výfuku přehnali a hluk je příliš hlasitý, zruší vám registraci.
Jaký výkon dává ladění sportovní výfukové soustavy?
Hodně záleží na množství úprav, aktuálním výkonu motoru a dodatečných změnách. Instalace pouze sportovního tipu z regálu nejlevnějších produktů jistě zhorší výkon vozu. Na druhé straně zvýšení výkonu o více než tucet procent může vést k akcím, jako jsou:
- výkon průchozího výfuku;
- zvětšení průměru potrubí;
- portování hlavy s laděním.
Pro vozy s výkonem cca 100 hp. veškeré ladění může přinést znatelné zlepšení. Výsledný efekt je úměrný ceně nastavení.
Aktivní sportovní výfuk na motorku
Sportovní výfuk lze vyrobit nejen pro automobily, ale i pro motocykly. Zde je situace ještě jednodušší, protože celý prvek lze nahradit sportovním výfukem. Není to jen o tom, že zvuk definuje tlumič. Můžete také změnit epizodu před ní. Co dává sportovní výfuk na motorce? Nový výfukový systém zlepšuje zvuk, ale také zvyšuje výkon. Předpokládá se, že tato změna je 5%, pokud vyměníte i vzduchový filtr za proudnější. Pro zlepšení výkonu se vyplatí změnit mapu motoru. Pak by to celé mělo dávat o cca 10% více výkonu a mírně posunout točivý moment do spodní části otáček.
Mám si koupit sportovní výfuk? Záleží na míře úpravy a aktuálním výkonu motoru. Pokud máte zájem pouze o výměnu koncovky tlumiče, s větším výkonem nepočítejte. Obecně však platí, že sportovní výfuk, dodatečné změny úhlu vstřiku, plnicího tlaku a dávky paliva i zvýšení průtoku v sání mohou hodně „zamíchat“. U automobilů, jejichž výkon se blíží 150-180 hp, je po takových úpravách snadné překročit 200 hp. A to je znatelná změna.
