Sportovní auta - Top 5 Ferrari - Sportovní auta

Obtížné si vybrat, když vám to překáží Ferrari... Někdo, kdo má štěstí, má možnost koupit je všechny, zatímco někdo jiný je nucen předtím počítat v kapse 488 GTB a do F12 Berlinetta. Bohužel tyto problémy nemám, ale je tu jeden problém. Jak mohu zařadit 5 nejlepších Ferrari na světě? Ve skutečnosti to není možné. Ani ne tak proto, že 5 je opravdu příliš málo, ale proto, že není možné stanovit absolutní kritéria pro rozhodnutí. Výkon? Čára? Dějiny? Spolehlivost? Cena? Ne, myslím, že existuje jen jeden nejlepší způsob, jak si vybrat Ferrari: srdce. Svět Ferrari je na tom založen.

Toto hodnocení je tedy nevyhnutelně osobní hodnocení, jedno z toho, co považuji za nejlepší Ferrari všech dob. Několik z nich jsem musel vyloučit a velmi jsem váhal, ale nakonec jsem se rozhodl.

5 - Ferrari 430

Jediné moderní Ferrari na mém seznamu je F430. Proč ona a ne 458? Především za linii, která podle mého názoru spojuje eleganci a sportovnost, jako několik jiných Ferrari v historii. 458 je navenek příliš krabicovitý a uvnitř příliš mnoho kosmické lodi, což je výsledek stylistické cesty, kterou se House vydal, kterou jsem nikdy plně nedocenil. Tam F430 Je nejen vyvážený v estetice, ale je také stejně výkonný (490 koní by mohlo stačit), lehký za každé situace, ale rozzlobený, když ho chcete. Toto je první skutečné Ferrari pro každý den. Toto je první červená, kterou bych si koupil, kdybych mohl.

4 - F355

Asi při 8.500 otáčkách za minutu mi naskočí husí kůže pokaždé. Ostrý, melodický, hrubý. V V8 Ferrari vždy měl krásný hlas, ale ten hlas F355 to je zvláštní. V 3,5 litru 380 hp má 5 ventilů na válec, a rozdíl v hudbě oproti 4ventilu (jako F430) je slyšet. Ale F355 je víc než jen motor. Tohle auto se těžko řídí a není tak rychlé, jak si možná myslíte. Ale je to úžasné. Žlutá, modrá nebo červená – má nadčasovou linii. Proporce jsou téměř dokonalé.

3 - Červená hlava

La Ferrari Testarossa je to možná jedna z nejikoničtějších ferrari v kolektivní představivosti. Pokud by ještě neexistoval, nazvali byste jej LaFerrari. Pininfarina díla vydávají nádherný zvuk, 12litrový boxer V5,0 nezná jen tisíc not a nuancí, ale také se v roce 1984 dobře ukázal. 390 koní; dost na to, aby dosáhlo rychlosti 290 km / h. Co ale na Testarosse nejvíce obdivuji, jsou její proporce: je tak krátký a široký, s dutými a svalnatými boky, které vyzařují zlobu. Nemluvě o černé masce chladiče, výsuvných světlometech a zakřivené kapotě motoru. Úžasné.

2 – 550 Maranello

Je třeba si uvědomit, že v Maranellu jsou schopni nejen dělat Berlinety se středním motorem, ale také senzační velkolepé výlety. Myslím, že pokud to řeknu, budeš se mnou souhlasit Ferrari 550 Maranello toto je pravděpodobně jedno z nejlepších GT všech dob. Kapuce je dlouhá, velmi dlouhá, 12litrový 5,5 koní V485 cs oscarovým soundtrackem a klasickým, čistým a moderním interiérem.

V roce 1996 byla jeho řada futuristická, myslím, že to bylo první Ferrari s motorem V12 s předním motorem po mnoha letech (550 nahradilo 512 TR, evoluce Testarossy) a stále si zachovává své kouzlo.

1 – Ferrari F40

Bože, drž to tam regina... Ležte vedle F40 jakýkoli moderní superauto a stále ji mohla plácnout do obličeje. Čas okruhu na okruhu bude samozřejmě trvat několik sekund (pokud můžete dokončit kolo na vlastní kůži), ale emocionálně neexistuje auto, které by to zvládlo. Kde začít ... Tady s motorem. V V8 2.9 litru twin-turbo je to symbol osmdesátých let: závod produkující hluk až 4.000 XNUMX ot / min, dokud nezačnou foukat dvě turbíny a 478 CV zamířit k horizontu. Živé a velmi nízké, s tak šikmým a tenkým nosem, že to vypadá, jako byste chtěli kopat asfalt. Ale zadní část s pevným křídlem se čtyřmi kulatými světlomety je můj oblíbený detail. Nepochybuji: je to nejlepší Ferrari na světě.