Trapná auta, která byste neměli přistihnout

Auta jsou víc než jen vozidla, která nás dostanou z bodu a do bodu b – jsou formou sebevyjádření. Mnoho řidičů si kupuje auta, která předvádějí jejich osobnost, ale tato auta vysílají špatné signály! Od podivných přes neohrabané až po vyloženě nechutné, zde je 40 aut, ve kterých nemůže být hrdý na to, že v nich jezdí nikdo se zdravým rozumem.

Pontiak Actek

Ve světě je nemožné, aby seznam ohavných aut začínal jiným vozidlem než Aztek. Je to tak špatné auto, že pan Walter White musel uvařit metamfetamin, aby získal lepší auto (rakovina plic byla podvod).

Jakkoli je toto auto praktické, vypadá ve všech směrech naprosto nevzhledně. Od směrových světel namontovaných NAD světlomety až po plastové panely karoserie nalepené na kov, tvůrci tohoto vozu udělali vše, co bylo v jejich silách, aby se ujistili, že bude vypadat trapně pro každého, kdo je natolik šílený, že utratí 21,000 XNUMX dolarů za tento vznešený kus automobilového výsměchu. .

Chevrolet Vega

Vega, považovaná za jedno z nejhorších aut GM všech dob, byla učebnicovým příkladem všeho, čemu by se automobilový konstruktér měl vyhnout. Vypadalo to jako divná, zábavná a zlá postava, ale na chvíli na to zapomeňme.

Měl také nejrůznější mechanické problémy. Hnací hřídel měla tendenci se odpojovat od zadní nápravy, motor vibroval tak, že se výfukový systém a antikorozní nátěr rozpadly jako katastrofa.

Smart Fortwo

Při pohledu na tuto věc lze říci, že tento stroj nemůže potěšit člověka s rozumnou tělesnou velikostí. Stejně to není chytré. Rozvor je otřesně kratší a kola tenčí než u motocyklů.

A pokud vás zajímá, zda je tato věc nebezpečná, odpověď zní ne! Aby bylo auto nebezpečné, musí mít motor, aby jelo nebezpečnou rychlostí. To je ubohá výmluva pro auto s motorem o objemu 1.0 litru, které neumí nastartovat ani na červenou.

Nissan Murano CrossCabriolet

Nissan byl tak hrdý, když vytvořil tento vůz, že jej propagoval jako první kabriolet na světě s pohonem všech kol. Vypadá to, že svět na tak divoký koncept ještě nebyl připraven. Nissan to nakonec díky bohu zastavil.

Kromě toho, že vypadá jako velká zábava, je střecha kabrioletu téměř nepraktická. Kdo by chtěl vyjet do terénu v autě bez střechy, aby unikl veškeré špíně, která poletuje kolem, když uvízne v bažině?

Ford Edsel

Nejcivilizovanější výraz, který si pro přední středobod této automobilové absurdity dokážete představit, je řezaný citron, ale lidé pro něj používají spoustu vulgárních výrazů. Zatímco mnoho aut je ošklivých, protože se designéři dostatečně nesnažili, aby vypadaly dobře, v tomto případě to bylo proto, že se snažili příliš.

V tomto autě není jediný úhel, který by nevypadal nechutně. Ačkoli to patří do éry, kdy byli výrobci automobilů posedlí tím, že auta přestala být nadbytečná, tato zašla příliš daleko.

Nissan Juke

Tohle auto jsme zařadili na náš seznam nejzábavnějších na řízení, ale to nic nemění na tom, že vypadá jako nafouklá žába. Na papíře je to dobré auto a může sloužit jako perfektní každodenní řidič.

Pokud však máte chuť na auta, nemůžete si nevšimnout, že stěží existuje tak ošklivé auto, jako je toto. Tato deformace je důvodem, proč je na tomto seznamu.

Nissan má na tomto seznamu několik vozidel, čtěte dál!

Chrysler PT Cruiser

Chrysler si mohl myslet, že to bude průlom, kombinace moderny a klasiky, ale prostě to tak nebylo. Ani vás nenapadá příklad, který by vysvětlil, jak tohle auto vypadá.

Vzhled nebyl jedinou nevýhodou tohoto stroje. Měl problémy se vším od bezdrátového řídicího modulu až po motor a převodovku. Chrysler se snažil, aby byl PT Cruiser úspěšný celé desetiletí, ale nakonec to v roce 2010 vzdal.

AMC Gremlin

Bylo to to nejhorší, co auto v 1970. letech mohlo dostat! AMC toto auto vyrábělo v letech 1970 až 1978 a za celou tu dobu nemohlo žádné jiné auto vypadat tak ošklivě jako toto.

Začíná to běžnou kapotou, přesouvá se k čelnímu sklu a střeše a pak náhle končí bez jakéhokoli upozornění. V éře, které dominovaly motory V8, přišla základní verze tohoto vozu s 2.0litrovým motorem I4, který je příliš malý i na dnešní poměry.

Buick Skylark

Kdysi široce milovaný, zbožňovaný a respektovaný typový štítek a jeden z nejikoničtějších vozů všech dob, Skylark z roku 1992 skončil, když ho Buick doslova zabil. Tato verze Skylark byla tak špatná, že ukončila 45leté dědictví.

Designéři Buicku použili vše od levných barev přes nestandardní materiály až po mizerný styl, aby toto auto vypadalo nechutně ve všech myslitelných směrech, a odvedli na něm úžasnou práci.

Plymouth Valiant

Zatímco jiní vyráběli auta jako Jaguar E-Type a Lagonda Rapide, Plymouth tímto překvapil svět. Nejjednodušší způsob, jak se nechat odmítnout z jakéhokoli rozumného shromáždění v 1960. letech, je jeden vlastnit.

Nemyslete si, že tohle auto mělo velký motor a působivý výkon – ne. V éře motorů V8, které měly větší zdvihový objem než tucet moderních vozů dohromady, Plymouth nacpal do tohoto klasického propadáku malý 2.7litrový I6.

Volkswagen Beetle

Beetle byl jistě revoluční vůz. Bylo to jedno z prvních aut, které umožnilo osobní mobilitu obyčejnému člověku, ale nic z toho nemůže změnit fakt, že vypadal ve všech směrech naprosto ošklivě.

Vzhledem ke své historii to není zrovna ostudné auto, ale abych byl upřímný, není to ten typ auta, ve kterém se chcete ukázat na večírku a doufat, že si vaši jízdu lidé zamilují.

Tatra T77A

Tento obrázek ani zdaleka nevypovídá o tom, jak ošklivá byla Tatra T77A. Musíme vzdát hold, bylo to první sériové auto s aerodynamickým designem.

Konstruktéři však nakonec udělali auto ošklivým v procesu aerodynamického. Vystouplé světlomety se sice dají odpustit, ale celková kvalita zpracování byla pod jakýmkoli standardem. Pokud chcete ocenit ošklivost T77A, navštivte automobilové muzeum, kde je jeden z nich vystaven.

Není dost ošklivý? Podívejte se na ty, které přicházejí!

Chrysler LeBaron

Ty dvě kontrolky nad světlomety jsou blinkry, umíš si to představit? Chrysler šel tak daleko, že dal této věci lesklé kryty, aby vypadala ještě ošklivě. Právě tohle auto je důvodem, proč někteří lidé stále nenávidí sedmdesátá léta.

Navíc tahle věc byla obrovská. Pokud s ním dnes pojedete, budete muset zabrat tři parkovací místa, abyste ho zaparkovali. Veškerá síla k motivaci tohoto monstra pocházela z motoru Slant-6, takže ani nejde o nejvýkonnější stroj.

Mitsubishi i-MiEV

Inovativní inteligentní elektrické vozidlo (i-MiEV) od Mitsubishi bylo založeno na konceptu, že pokud z auta vyjmete vše, co nepotřebujete, můžete ujet dlouhou vzdálenost na jedno nabití. Výsledek však pravděpodobně není takový, jaký chtěli.

Obětovat všechno, tato věc může vymáčknout pouze 62 mil z 16 kilowatthodinového lithium-iontového článku. To musí být síla, ne? Špatně! Synchronní motor s permanentním magnetem dokáže vydat jen ubohých 63 koní.

Chevrolet SSR

Není to kreslená scéna, je to skutečné auto vyrobené Chevy v roce 2003. GM to však udělal v dobré víře. Podívejte, před vydáním tohoto auta museli klauni upravovat auta a využívat služeb karosárny.

GM problém vyřešil vydáním SSR, které odpovídalo jejich akcím. Pokud nejste klaun, tohle auto vám nedává žádný smysl, tečka.

Spolehlivý Robin

Pokud chcete jít na rande a získat okamžité odmítnutí, přijďte v tomto autě. Dostanete určité odmítnutí, pokud se vám tam podaří dostat živí. Tahle věc je ztělesněním neúspěchu – nedostala ani čtyři kola.

Pokud se někdy pokusíte zrychlit tuto věc nad 30 mil za hodinu, bude to legálně považováno za sebevraždu. Tento vůz o výkonu 39 koní vyráběla společnost Reliant Motor Company 30 let.

Pontiac Trans Sport

Jakmile se lidé shodli, že nikdo nemůže zničit tvar minivanu, Pontiac namítl. Důkazem jejich tvrzení nebyl nikdo jiný než Trans Sport. Co si vůbec mysleli, když to nazývali? Už jen to jméno je dnes může dostat do právních problémů.

Pro samotný minivan byl ošklivý a nevzhledný ve všech směrech, od podivných ráfků po špatně umístěné střešní ližiny.

Sundapp Janus

Jak se dostat na Janus? Nějaké návrhy? No, zvednete přední nebo zadní dveře a vejdete dovnitř a posadíte se zády k sobě do té VĚCI. Nejde jen o estetiku. Tato věc je nebezpečná.

V případě nehody vás od předmětu, do kterého auto narazí, dělí jen ten nejtenčí plech. Díky bohu, tohle auto mělo jen 15hp motor.

Subaru Justy

Tento pán vypadal velmi nadšeně, že má Subaru Justy, ale v té době to bylo to nejhnusnější auto. V té době bylo na trhu mnoho ekonomických vozů, které stály méně než 4,000 XNUMX dolarů, ale nabízely pouze čtyři kola a střechu.

Pokud jde o toto auto, jeho motor se snažil pohybovat v jakékoli slušné rychlosti, pohodlí neexistovalo, styl se nikdy moc nepřemýšlel a bezpečnostní prvky byly sporné.

bzučák

Původní Hummer, H1, byl založen na vojenském vozidle. Byl silný, schopný a poněkud vážně nemocný. To však byl pravý opak. Od falešných větracích otvorů na kapotě a háků na vrtulník až po neexistující schopnosti v terénu, to je propadák. Co dalšího způsobilo jeho ukončení?

Zatímco H1 osvobozovala země a hlídala vojáky, to nejlepší, co tato věc může udělat, je zapůsobit na lidi, kteří toho o vozidlech moc nevědí.

Nepohodlná auta nevyrábějí jen malovýrobci. Přichází spousta příkladů!

Tata Nano

Ve skutečnosti to byl ambiciózní projekt. Průměrná indická rodina si mohla dovolit vyrobit auto. Generální ředitel společnosti Tata pan Ratan Tata se dostal do titulků, když řekl, že vůz bude stát 100,000 1,300 INR (XNUMX XNUMX USD).

To vedlo k výrazným úsporám nákladů, výsledkem je vůz se třemi maticemi, bez klimatizace, maličkým motorem a nulovými aktivními nebo pasivními bezpečnostními opatřeními. To vše a Tata stále nedokázali snížit náklady na 100,000 XNUMX INR.

Suzuki Mehran

Na jiných trzích je také známý jako Suzuki Alto a Maruti 800 a jedná se o nejnebezpečnější auto posledního desetiletí. Kromě toho, že je ztělesněním pompézního automobilového designu, tento vůz nemá žádné bezpečnostní prvky.

Dokonce i bezpečnostní pásy byly zavedeny poté, co je vláda učinila povinnými. Pokud dnes vezmete některého z nich na silnici, budete se stydět nejen proto, že řídíte nevzhledné auto, ale také proto, že ohrožujete všechny na silnici.

Jeep kompas

Nový Jeep Compass je docela pohledné auto, ale nebylo tomu tak vždy. Toto je kompas 2006. Nebude špatné tvrdit, že ošklivější design pánové z Jeepu vymyslet nemohli.

Toto nechvalně známé vozidlo bylo vyrobeno kombinací všech nechutných designových prvků, které lidstvo znalo před rokem 2006. Není divu, že to byl nejméně prodávaný Jeep všech dob – a díky bohu, že se jim to podařilo ještě předtím, než tahle věc poslala Jeep z provozu.

Chevrolet Caprice Wagon

Za prvé, je to šíleně velké auto. Mluvíme o délce přes 18 stop. Takže parkování bude hrozná práce. Pak jsou tu výhledy. Od ošklivé přední masky až po podivně proporcionální zadní část, na tomto hybridu minivanu a sedanu není nic hezkého.

I když máme tu slušnost odpustit si všechny ty lesklé chromy a lesklé kryty kol, na tomhle autě není skoro nic, co bychom mohli milovat.

Rolls Royce Kullinan

Nemusíte to brát ode mě, vezměte to od Chrise Harrise z Top Gearu, který řekl: "Je příliš mnoho křiklavých bohatých lidí na to, aby to neexistovalo." To jsou velmi vážná slova od zkušeného automobilového novináře.

Zatímco Rolls Royce vytvořil jedny z nejlepších vozů všech dob, které jsou na vrcholu výkonu, luxusu a pěkného vzhledu, toto není jedno z nich.

Chevrolet Cavalier

Neexistuje žádný stanovený vzorec, jak vyrobit auto, které stojí za to utrhnout. Automobilky pokračují v experimentech a zdá se, že na tato auta přišli náhodou, nebo možná záměrně, kdo ví. Zatímco některá auta jsou ošklivá kvůli nedostatku křivek, tohle je kvůli tomu, že jich je příliš mnoho.

Bylo to tak špatné, že Chevy musel tento model v roce 2005 ukončit. V roce 2016 znovu zavedli jmenovku, tentokrát s přijatelnějším tvarem.

Vpředu: přestože jde o technologický průlom, toto auto je ošklivé a ošklivé!

Oldsmobile F-85 Wagon

Zřejmě kdyby se v 1960. letech vyrobilo auto, do kterého se vešlo osm (živých) lidí, vypadalo by to spíš jako pohřební vůz. Vážně, pokud mezi vaše pracovní povinnosti nepatří odvoz mrtvol na hřbitov, tak to pro vás není.

Auta, která dnes přepravují osm lidí, jsou jako Chevy Tahoe a Dodge Durango, nevíme, co si designéři mysleli v 1960. letech, když tato věc (zahanbila) silnice.

Ford Taurus Wagon

Krása je abstraktní pojem. Na rozdíl od techniky používané k vytvoření auta neexistuje žádný vzorec nebo výpočet, díky kterému by auto vypadalo dobře. Tak je to i s tímto autem.

Není to auto od malé automobilky a není to auto z éry, kdy lidé teprve vymýšleli, jak se staví auta. Ford přišel s touto vtipnou věcí na začátku 21. století, ale podařilo se mu to udělat tak nechutně.

acura zdx

Na jedné straně Acura vyrábí NSX, nepopiratelně nejkrásnější auto, jaké kdy bylo v Japonsku vyrobeno, ale z nějakého důvodu se rozhodli dát vejce na kola a nazvat ho ZDX.

Toto auto zde vítězí kvůli neobvyklému přemíru zatáček – je jich příliš mnoho. Naštěstí si to Acura brzy uvědomil a jen o čtyři roky později, v roce 2013, tu věc vypnuli.

Tesla Cyber ​​​​Nákladní automobil

Jistě, tato věc má výkon a mohla by to být budoucnost nákladních vozidel, ale nemůžete tvrdit, že je to krásné auto. Ne, to není! Toto je ten nejsměšnější tvar, který může mít pick-up.

Pamatujete si dobu, kdy unikly rané rendery Cybertruck a nikdo nevěřil, že by to mohl být skutečný kamion? Možná Musk požádal své děti, aby nakreslily náklaďák, a slíbil, že ten nejlepší se promění ve skutečné auto.

Může být auto pod 4,000 dolarů předražené? Pokud ne, čtěte dál, abyste zjistili, proč se mýlíte!

Fiat Multipla

Kdyby existovala soutěž o ošklivé auto, tento by byl jasným vítězem. Od nízké přední světlé výšky až po špatně umístěné světlomety jsou tuny věcí, díky kterým je toto auto smrtelně mobilní.

Nejsme si jisti, proč byla tato věc vůbec vyrobena, a i kdyby byla, proč by lidé dokonce riskovali své životy, aby si tuto věc koupili a jezdili s ní po silnicích. Těžiště je asi tři stopy vysoko, a přesto má přední nárazník potíže s uvolněním vozovky nebo zpomalovacího hrbolu.

Elektrický sedan Koda

Tahle věc byla tak jednoduchá, nudná a levná, že nikoho ani nenapadlo si ji koupit. ALE, bylo to elektrické, takže ekologicky uvědomělí Američané se museli zbláznit, když se jim to dostalo do rukou, že? ŠPATNĚ! Společnost zkrachovala ihned po prodeji 117 jednotek.

Jen na chvíli zapomeňme, že tohle auto nebylo hezké a bylo vlastně dobré pro planetu, přesto, kdo by byl ochoten zaplatit 38,000 XNUMX dolarů za čínský sedan třetí třídy?

Yugo

Myslíte si, že auto s cenovkou pod 4,000 dolarů může být předražené? Ano! Pokud mluvíme o Jugoslávii sovětských časů. Od železné přední mřížky až po ocelová kola s kryty na hračky, všechno na tomto autě je ošklivé.

To nestačí k popisu celé katastrofy, do které toto auto skončilo. Budete mít štěstí, pokud tato věc vydrží jednu revoluci kolem Slunce. Toto je jediné auto s knihou věnovanou jeho selhání: Yugo: Vzestup a pád nejhoršího auta všech dob od Jasona Wwicka.

Mitsuoka Orichi

Když za auto zaplatíte přes 157,000 XNUMX dolarů, to poslední, čím byste se chtěli podobat, je usměvavý delfín se čtyřma očima a trojúhelníkovým větracím otvorem na kapotě. Udělali jsme tomuto vozu laskavost tím, že jsme jej ukázali v nejlepším možném laku.

Příroda se smilovala nad našimi očima a jen 11 kusů tohoto předraženého smějícího se delfína se prodalo, než si bohatí uvědomili, že drahé auto neznamená, že je dobré.

Kostka Nissan

To si nevymýšlím kluci, Nissan použil v reklamě na Cube popis "přátelská přední maska ​​inspirovaná buldokem ve slunečních brýlích". Stále není jasné, jestli ošklivější vypadá buldok se stíny nebo tahle věc.

Carinsurance.com nedávno provedla průzkum a 1,500 XNUMX řidičů, kteří se studie zúčastnili, označilo tento vůz za nejnepříjemnější pro řízení.

Městské auto Lincoln

Svého času to byla limuzína. Nejlepší auto, jaké jste si mohli vymyslet, abyste jeli na večírek, ale řídit to bylo směšné. Poloměr otáčení záviděl letadlové lodi třídy Nimitz a motor V8 produkoval nechvalně proslulých 140 koní.

Pokud si myslíte, že to bylo pohodlné auto, tak ne. Převodovka byla přenesena z loňského roku a z hlediska ovladatelnosti a komfortu si vedla stejně špatně. Nejpomalejší byla 4stupňová automatická převodovka.

Chevrolet HHR

Byl to dobrý pokus zkombinovat retro a nové, ale takové pokusy byly málokdy úspěšné. Nebylo to ani retro auto, ani moderní design. Pokud by byl problém pouze v designu, auto by mohlo být stále živé, ale problémy nespočívaly pouze ve vzhledu.

Měl problémy se vším od pojistkové skříně po převodovku. Výměna baterie by měla být provedena za několik měsíců, nikoli za několik let. Chevy se nakonec rozhodl dát zákazníkům laskavost zastavením výroby v roce 2011.

Subaru Baja

Subaru zřejmě přišlo s revolučním designem v podobě tohoto unibody trucku, ale zapomněli si přečíst stránku, která pojednávala o El Camino. Baja, inzerovaná jako „auto s více možnostmi výběru“, byla ukončena po pouhých čtyřech letech kvůli špatným prodejům.

Pro začátek to nebylo auto nebo pick-up. Vzhledem k tomu, že Američané jsou tak horliví pro všechno americké a kamiony jsou nedílnou součástí americké kultury, kdo by snesl takovou ostudu pro kamiony?

Honda Element

Ne, nezapomněli nalakovat nárazník a prahy, to byl původní design auta, takhle by to mělo vypadat vždycky. Není divu, proč ho Honda v roce 2011 ukončila.

Auto bylo navrženo Hondou jako „dog friendly“, ale špatně spočítali počet lidí, kteří by byli ve skutečnosti ochotni koupit auto jen proto, aby si s sebou přivezli psa. I kdyby se našlo dost lidí, kteří chtějí nedodělané auto?

Ford Scorpion Mk2

Neexistuje žádné logické ani racionální vysvětlení, proč Ford aktualizoval Mk1 Scorpio, aby mu dal tak ošklivý vzhled. Mk1 Scorpio bylo krásné auto, které bylo nabízeno v karosářských verzích sedan i hatchback, ale tohle nebylo ani jedno.

Nic přepychového, ale tohle auto prostě nevypadá pěkně z žádného úhlu. Zvlášť ve srovnání s předchůdcem.