Dokáže nový Land Rover Defender nahradit svého ikonického předchůdce?

Frankfurtský veletrh je za dveřmi – tam se setkáme s novým Land Roverem Defender. Dokáže novinka adekvátně nahradit ikonický model? Bude toto umění úspěšné?

Zářijový autosalon ve Frankfurtu je jednou z největších akcí svého druhu v automobilovém světě. Není divu, že tam řada výrobců představuje své klíčové modely. ochránce je to určitě důležité auto Land Rover, model, bez kterého by značka pravděpodobně nikdy neexistovala. V roce 1948 byl postaven Land Rover Series I - samotné vozidlo mělo velký úspěch, zároveň na filozofii tohoto modelu vznikl pozdější Defender, který svými terénními vlastnostmi a odolností, vešlo do historie jako jedno z nejlepších SUV. Model byl představen v roce 1983 a měl celkem tři generace, i když v tomto případě se slovo „generace“ může zdát přehnané. Jako Mercedes třídy G, každý nový ochránce mírně se lišil od svého předchůdce, byly provedeny kosmetické změny a byla vylepšena ta řešení, která to vyžadovala. Tato politika znamenala, že se pozornost soustředila na nejdůležitější úpravy, což vedlo k tomu, co mnozí považují za ztělesnění sériového SUV.

36 let po představení prvního Obránce přichází velká revoluce, SUV je kompletně přepracováno – zvládne zátěž kultu svého předchůdce? Čas ukáže.

Spolupráce s IFRC a testování v Dubaji

Minulý měsíc značka se sídlem ve Whitley zveřejnila fotografie ukazující testování prototypu. Obránce podél dubajských dun a dálnic. Jsou to nepopiratelně drsné podmínky, teploty přes 40 stupňů Celsia, sucho a poušť není snadný nepřítel. Hovoří se také o silničním testu, při kterém musel Land Rover Defender vystoupat do nadmořské výšky téměř 2000 m n. m., takže asi tušíte, že je řeč o Jabal el Jais, nejvyšším vrcholu SAE.

Zajímavé je, že na voze během testů nepracovali jen inženýři. Land Rover. K rozvoji projektu byla přizvána Mezinárodní federace společností Červeného kříže a Červeného půlměsíce. To proto, že výrobce právě obnovil své 65leté partnerství s organizací. V důsledku toho se očekává, že vozidla společnosti budou v příštích třech letech používána v programech připravenosti a reakce na katastrofy po celém světě.

Velikost a styl nového Land Roveru Defender

Nový design Land Rover Defender může být šokující, protože karoserie předchozí generace se od roku 1983 příliš nezměnila. Představený nástupce ukazuje, že vůz je v designu současných produktů ostrovní značky poněkud standardizovaný. Rozhodnutí předchůdců však nebyla zcela ignorována. Na fotografiích je dobře známé svislé víko kufru, které se střechou svírá úhel 90 stupňů, nosiče vypadají, že mají podobný tvar, v jejich umístění lze vysledovat analogie. Forma je jistě osvěžená, ale na rodokmen se nezapomíná Obránce - proporce se shodují.

Bylo potvrzeno, že Whitleyho nové SUV bude dostupné ve třech velikostech. Krátké a střední verze, označené postupně symboly „90“ a „110“, budou dostupné od začátku prodeje. Pro největší změnu nový obránce - "130" - bude muset počkat do roku 2022. Všechny tři varianty budou mít stejnou šířku – 1.99 m. Pokud jde o délku vozu, „devadesátka“ otevírá bar se svými 4.32 m a nabídne pět nebo šest míst k sezení. Model střední třídy je dlouhý 4.75 metru a bude dostupný v pěti, šesti a sedmimístné verzi. Konečná nabídka nový obránce Verze „130“ bude dlouhá 5.10 metru a nabídne až osm míst k sezení. Za zmínku stojí, že střední a největší varianta mají shodný rozvor 3.02 m, což znamená, že zadní převis největší varianty bude poměrně výrazný.

Motor, pohon a podvozek nového Defenderu

Pod kapotou budou mít verze, které vyrazí na silnice v letech 2020 a 2021, tři benzinové motory a tři naftové motory. Samozřejmostí je pohon všech kol a automatická převodovka. Všechny vznětové jednotky budou řadové, až na to, že dva z nich budou mít čtyři válce a ten největší bude mít šest. Pro zastánce „bezolovnatých“ verzí jsou připraveny P300, P400 a P400h – všechny motory budou v systému R6 a ten označený písmenem „h“ je „plug-in“ hybrid.

Pohodlí pro nové cestovatele Land Rover Defender by měla být zvýšena ve srovnání s předchozím návrhem. Zadní zavěšení nesou nezávislá příčná ramena a o patřičnou tuhost se stará hliníkový monokokový rám.

Nový Land Rover Defender – za kolik a za kolik?

Jak asi tušíte, uvnitř je více vybavení než v případě předchůdce. prosperující Land Rover připravila chudší verze určené pro pracovní býky, ale velká pozornost byla věnována možnostem určeným pro „prémiové“ zákazníky. Většina níže uvedených informací pochází z úniků a nebyla oficiálně potvrzena. Standardně zákazníci pravděpodobně dostanou ručně nastavitelná látková sedadla, 140wattový audiosystém a palubní palubní systém s 10palcovým dotykovým displejem. Vylepšené verze zahrnují mimo jiné elektricky ovládaná kožená sedadla ve 14 směrech, audiosystém Meridian s 10 reproduktory a dokonce i automatický parkovací systém. Některé modely budou dokonce vybaveny 20palcovými koly, zatmavenými skly a systémem Co-Pilot. Při hledání bohaté klientely Land Rover připravila i verzi JLR, ve které bude možné personalizovat interiér a vybavení. Nejchudší a nejmenší odrůda údajně stojí kolem 40 liber, což znamená, že špičkové modely mohou dosáhnout cen, které přitahují oči.

Není čas zemřít. Nový obránce na scéně Bonda

Fotografie se objevily na webu Obránce z natáčení nového filmu o Jamesi Bondovi. Jde o první materiály demonstrující vůz bez kamufláže. Můžete vidět spoustu "sekundárních" akcentů, jako je naviják, skluznice nebo zpevněné pneumatiky. Fotografie nás nutí věřit, že zavěšení v kopii z desek No Time to Die také není sériové, protože vůle je výrazně odlišná od té, která je uvedena v materiálech výrobce. Fotografie se objevila na Instagram od shedlocktwothousand. (zdroj: https://www.instagram.com/p/B1pMHeuHwD0/)

Výstava Frankfurt 2019 je za dveřmi, a přestože se o novém Defenderu dnes ví hodně, nejdůležitější otázkou zůstává: „Může adekvátně nahradit svého předchůdce?“ Jistě si mnozí řeknou, že s celou tou výbavou už to není stejně přísné SUV, ale výbava jízdním výkonům nesvědčí. Mercedes třídy G je také velmi luxusní, ale také dobře vychovaný off-road. Věřím, že nový Defender udělá svou práci a zdá se, že Britové udělali maximum a legenda zůstane legendou.