Dokáže Čína zničit Ford Ranger Raptor? Great Wall Cannon Everest je nejvýkonnější model značky!

Great Wall Everest je nejodolnější nákladní automobil značky.

Great Wall stáhla závoj z nejtěžších silnic představením nového Everestu, vybaveného off-roadovou sadou, aby se popasoval s vozy jako Ford Ranger Raptor a Nissan Navara Warrior.

Everest, představený na mezinárodním autosalonu v Chengdu, je založen na specifikaci Great Wall Cannon s některým seriózním vybavením, zvýšenou hloubkou brodění a dokonce zesíleným podvozkem.

Everest (stejně jako Mount) je známé jméno pro fanoušky Fordu v Austrálii, což znamená, že bude pravděpodobně muset být změněno pro naši značku.

Příběh začíná šnorchlem, o kterém značka říká, že zvyšuje hloubku brodění na 700 mm, a navijákem o hmotnosti 4300 XNUMX kg, podvozek zesílený pro podporu extra trakce.

Trubice znamená, že Everest se může brodit hluboko.

K dispozici jsou také tři uzávěrky diferenciálů a systém 4WD byl vylepšen tak, aby zahrnoval ručně řazené funkce 2H, 4H a 4L.

Nenechte se mýlit, tohle je rána do nosu autům, jako je Ford Ranger Raptor a Great Wall to bere velmi vážně. To zahrnuje instalaci nového modemu Off-Road Expert, který automaticky deaktivuje jízdní pomůcky (jako jsou senzory a kontroly trakce a stability), aby měl řidič plnou kontrolu. K dispozici je také nový režim plíživého pohybu a funkce reverzace čtyř kol.

Velké zdi dělo se stalo pevnější.

Everest pohání proprietární 2.0litrový turbodiesel (120 kW a 400 Nm) spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou ZF. Je stále 5410 mm dlouhý, 1934 mm vysoký a 1886 mm široký, s rozvorem 3230 mm. Standardně nabídne úhly nájezdu, výjezdu a nájezdu 27 stupňů, 25 stupňů a 21.1 stupňů, ačkoli tyto údaje pro Everest ještě nebyly aktualizovány.

Great Wall Everest ještě nebyl potvrzen pro australský trh. GWM byl kontaktován s žádostí o komentář.