Budou moci majitelé bytů nabíjet svá auta?

Nabíjení elektromobilu na vašem parkovišti může způsobit problémy se sousedy. Takové neštěstí potkalo obyvatele kanadského hlavního města. A je pravda, že jde o problém, který bude potřeba prozkoumat trochu podrobněji. Protože s výjimkou některých severoamerických bytů, které mají vlastní externí elektrickou zásuvku, existuje mnoho míst, kde by jedinou možností bylo pravidelné kryté parkování. To znamená, že majitelé neelektrických vozidel zaplatí za ty, kteří je mají, a nabijí je.

Sousedský problém

Obavy pro majitele elektromobilů po nehodě s obyvatelem Ottawy v kanadském Ontariu. Mike Nemat, obyvatel kanadského hlavního města a nedávný majitel Chevroletu Volt, byl skutečně kritizován majiteli svých domů za to, že k dobíjení auta používal elektrickou zásuvku na parkovišti u budovy. Jeho sousedé, s nimiž sdílejí účty za elektřinu, tvrdí, že tento terminál určený k ohřevu bloku motoru by neměl sloužit jako dobíjecí stanice pro Volt. Rada spoluvlastníků ho vyzvala, aby si pro tento účel nainstaloval nezávislý měřič za 3 dolary s tím, že pokud nebude platit za palivo ostatním nájemníkům, nevidí důvod nést náklady na dobíjení. Elektrický Chevrolet.

Neizolované pouzdro

Tváří v tvář pobouření kvůli incidentu se nešťastný majitel Volta zavázal, že vrátí náklady na elektřinu potřebnou k dobití jeho auta. Rada spolumajitelů jeho domu si ale stojí za svým a slibuje, že dotyčný terminál vypne. Pokud zatím ostatní říkají, že stejná zásuvka, která se používá jako ohřívač bloku motoru, bude vyžadovat tolik energie jako dobíjení Voltu, tento problém sousedství ilustruje potíže, kterým čelí stále více Kanaďanů. Majitelé elektrických vozidel a ti, kteří žijí ve městě je obtížné. najít nabíjecí stanici poblíž. V době, kdy se elektromobily postupně stávají součástí zvyků motoristů, by je tato anekdota neměla uklidňovat. Ekologické modely totiž v očích veřejnosti nadále trpí kvůli příliš vysoké ceně a také kvůli nedostatku autonomie.

Fotografie