Výměna pneumatik. Vyplatí se přezouvat pneumatiky na zimní, když není sníh?

Je nebezpečným mýtem věřit, že s výměnou letních pneumatik za zimní musíte počkat, až napadne sníh. Při brzdění na mokré vozovce z rychlosti 80 km/h i při +10ºC si zimní pneumatiky poradí lépe než letní pneumatiky – v takových podmínkách auto se zimními pneumatikami zastaví o 3 metry dříve. Navíc když zastaví auto se zimními pneumatikami, auto s letními pojede stále rychlostí 32 km/h. Výkon letních pneumatik se s klesající teplotou zhoršuje.

Měkčí a pružnější směs běhounu používaná v zimních pneumatikách funguje lépe při +7/+10ºC. To je důležité zejména na mokrém povrchu, kdy letní pneumatika s tvrdým běhounem neposkytuje při takových teplotách správnou přilnavost. Brzdná dráha je výrazně delší – a to platí i pro všechna SUV s pohonem všech čtyř kol!

Viz také: Černá listina čerpacích stanic

Co si musíte zapamatovat? Při demontáži pneumatiky z ráfku je snadné poškodit patku pneumatiky nebo vnitřní vrstvy – pomocí starého bezúdržbového nářadí nebo ignorováním požadavků výrobců pneumatik.

– Při jízdě na mokré a kluzké vozovce je důležité být opatrný, přizpůsobovat rychlost podmínkám a také dbát na správné pneumatiky – bez toho nebudete moci bezpečně cestovat. Moderní zimní pneumatiky od známých výrobců poskytují bezpečnost v širokém spektru povětrnostních podmínek, proto byste měli pneumatiky přezout na zimní pneumatiky nebo celoroční pneumatiky se zimní aprobací, jakmile ranní teplota pravidelně klesne pod +7 °C. říká Piotr Sarnecki, ředitel Polské asociace pneumatikářského průmyslu (PZPO).

Čtěte také: Testování Volkswagen Polo