Rozbitá žhavicí svíčka. jak to opravit?

K demontáži žhavicích svíček dochází pouze u dieselového motoru, protože tam jsou instalovány. Používají se k vytvoření tepla, které je určeno k zapálení systému. Rozbitá doutnavka je tedy opravdu velký problém. Naštěstí to můžete opravit snadno a levně. Nákup nového zboží obvykle stojí jen pár zł. Nevíte, jak vypadá správné odstranění prasklých žhavicích svíček? Nemusíte být profík, abyste to zvládli sami, a šťourat se s vlastním autem je čiré potěšení. Přečtěte si náš návod, jak opravit prasklé vlákno žhavicí svíčky!

Odstranění rozbitých žhavicích svíček. O čem to je?

Nejjednodušší způsob, jak vyměnit žhavicí svíčku, je zavolat odborníka. Odšroubování je velmi rychlý proces. Za výměnu zaplatíte asi 300-50 eur, ale můžete zkusit udělat vše sami. Jak odstranit rozbitou žhavicí svíčku? Začněte shromažďováním potřebných nástrojů. Měli by se věnovat pouze tomuto úkolu. Nejprve budete muset mít s sebou:

• hroty zašroubované do patrony svíček;
• různé typy vrtáků;
• alespoň dva různé jeřáby;
• šrouby a matice. 

Výměna zapalovací svíčky je jednoduchá, ale vyžaduje hodně klidu a trpělivosti.

Rozbitá zapalovací svíčka. Jak ho nahradit?

Jak začít? Zde jsou následující kroky:

• na samém začátku vyberte vodítko podle velikosti svíčky a poté jej zašroubujte do kazety;
• poté prostrčte vrták otvorem ve vodítku a opatrně odvrtejte kousek svíčky. Buď opatrný! Nemůžete provrtat přetržený závit;
• pak budete muset vytáhnout vodítko a vyčistit kanál, a když tak učiníte, nezapomeňte jej vrátit na místo. 

Poté můžete začít tankovat. Provádějte je podle principu: „dva vpřed, jeden vzad“, přičemž v procesu nezapomeňte použít mazivo. Dodržujte hloubku alespoň 1 cm Místo kohoutku vložte kolík s maticí. Tímto způsobem můžete bezpečně vyjmout zapalovací svíčku. 

Můžete řídit s rozbitou žhavicí svíčkou?

S rozbitou žhavicí svíčkou se teoreticky jezdit dá, ale v praxi je to riskantní. Tento prvek slouží k ohřevu vzduchu v motorovém prostoru. Zlomená zapalovací svíčka může vést k mnoha problémům:

• budete mít problém nastartovat studené auto;
• taková jízda může mít velmi negativní vliv na stav motoru a vést k jeho výměně mnohem dříve. 

Pak si rychle všimnete, že vozidlo ztrácí výkon. Dříve dynamické auto má základní problém s akcelerací a předjíždění jiných aut na silnici je zázrak. Problémy s filtrací pevných částic bude mít i auto s vadnou svíčkou.

Největším problémem v zimě jsou křivé žhavicí svíčky

Rozbitá doutnavka bude v zimě vaším největším problémem. Právě tehdy je pro nastartování vozu nejvíce potřeba zahřátí vzduchu v motorovém prostoru. Mějte na paměti, že některé modely aut s tím prostě občas mají problémy. Pak se vytahování žhavicích svíček může stát běžnou praxí. Při výběru vozu s naftovým motorem dbejte na to, aby byl konkrétní model v tomto ohledu testován. Tímto způsobem ušetříte čas a peníze na výměnu pravidelně selhávajících žhavicích svíček. Prasklé zapalovací svíčky jsou častým problémem motorů Mercedes a Toyota. 

Vyšroubování žhavicích svíček. Někdy je cena velmi vysoká

U některých modelů aut může být velkým problémem prasklá žhavicí svíčka. Existují situace, kdy to chcete opravit, musíte to udělat ze strany motoru. To bude vyžadovat demontáž zařízení nebo dokonce jeho odstranění. To zase může být velmi riskantní a časově náročné. Odstranění hlavy válců může mít za následek vysoké náklady, ale někdy je nevyhnutelné. Ve špičkovém autě počítejte s náklady do 5-6 tisíc. zlotý. 

Vyjmutí žhavicích svíček je často tou nejlepší a rozhodně levnější variantou a vyplatí se, pokud je to možné, pro váš model auta. Mějte však na paměti, že ať už zvolíte jakoukoli metodu, celý postup vyžaduje přesnost a pečlivost. Pokud si nejste jisti, že naše rady uvedete do praxe, je lepší navštívit mechanika.

Obrazový kredit: Frank C. Muller z Wikipedie, CC BY-SA 4.0.