Kolik aut na světě s hvězdičkami ve znaku
Obsah
Značka se stala masivně populární díky komedii Smokey and the Bandit, ve které se objevil model Trans AM. Po uvedení filmu se vozy Pontiac seřadily na šest měsíců dopředu.
Mnoho výrobců zahraničních automobilů má na svých autech odznak s hvězdou. Ale historie loga a jejich významy se liší. Některé jsou spojeny se jménem značky, úkolem jiných je vůz zvýraznit a učinit jej zapamatovatelným.
Mercedes-Benz (Německo)
Vozy Mercedes-Benz vyrábí německý koncern Daimler AG. Je jedním ze tří největších německých výrobců vyrábějících prémiová auta.
Historie společnosti se začala psát 1. října 1883, kdy Karl Benz založil značku Benz & Cie. Podnik vytvořil tříkolový samohybný vozík s benzínovým motorem a poté zahájil výrobu čtyřkolových vozidel.
Logo ve formě třícípé hvězdy v kruhu se objevilo v roce 1906. Symbolizovalo použití produktů na zemi, ve vzduchu i na moři. Návrháři několikrát změnili tvar a barvu, ale nedotkli se vzhledu hvězdy. Poslední odznak zdobil vozy v roce 1926 po sloučení společností Benz & Cie a Daimler-Motoren-Gesellschaft, které bývaly konkurenty. Od té doby se nezměnil.
Automobil Mercedes-Benz
Název se objevil v roce 1900, kdy rakouský podnikatel Emil Jellinek objednal u Daimleru výrobu 36 závodních vozů se zesíleným motorem. Dříve se účastnil závodů a jako pseudonym si vybral jméno své dcery Mercedes.
Soutěže byly úspěšné. Podnikatel proto firmě stanovil podmínku: pojmenovat nové vozy „Mercedes“. Rozhodli jsme se s klientem nehádat, protože tak velká zakázka měla obrovský úspěch. Od té doby, po sloučení firem, se pod značkou Mercedes-Benz vyrábí nové vozy.
V roce 1998 auto s hvězdou ve znaku zachránilo gruzínského prezidenta Eduarda Ševardnadzeho před pokusem o atentát. Řídil model S600.
Subaru (Japonsko)
Největší japonská automobilka je součástí Fuji Heavy Industries Ltd, která byla založena v roce 1915 za účelem výzkumu leteckých přístrojů. Po 35 letech byla společnost rozpuštěna na 12 oddělení. Někteří z nich se spojili a vydali první vůz Subaru 1500 s monokokovou konstrukcí karoserie. Spotřebitelé ho kvůli kulatým zpětným zrcátkům umístěným nad kapotou přirovnávali k hmyzu. Vypadaly jako beruškové rohy.
Nejúspěšnějším byl model Tribeca. Kvůli své neobvyklé mřížce vyvolal mnoho kritiky a v roce 2014 byl ukončen. Již několik let jsou Subaru Outback kombi, Subaru Impreza sedan a crossover Subaru Forester již několik let lídrem prodeje v Rusku.
auto Subaru
S názvem je spojeno logo společnosti. Slovo Subaru znamená „hvězdokupa Plejády v souhvězdí Býka“. Tento název získala značka po sloučení několika divizí. V roce 1953 vyvinuli designéři emblém v podobě stříbrného oválu se šesti hvězdami přesahujícími jeho okraje. Po 5 letech se odznak stal zlatým a poté neustále měnil tvar a barvu.
Chrysler (USA)
Společnost se objevila v roce 1924 a brzy se stala největší v Americe sloučením s Maxwell a Willys-Overland. Od roku 2014 je značka po krachu plně pod kontrolou italské automobilky Fiat. Minivany Pacifica a Town&Country, kabriolet Stratus, hatchback PT Cruiser se staly oblíbenými a masově rozpoznatelnými modely.
První automobil společnosti byl vybaven hydraulickým brzdovým systémem. Poté přišel na řadu Chrysler 300, který na svou dobu zajel rekordní rychlost 230 km/h. Auta mnohokrát vyhrála závody na okruhových tratích.
Po druhé světové válce se firma zaměřila na projekt motoru s plynovou turbínou a v roce 1962 zahájila odvážný experiment. Bylo rozhodnuto darovat 50 modelů Chrysler Turbine Car Američanům k testování. Hlavní podmínkou je přítomnost řidičského průkazu a vlastního auta. Zájem projevilo více než 30 tisíc lidí.
V důsledku výběru získali obyvatelé země automobil Chrysler Turbine Car na 3 měsíce s podmínkou zaplacení paliva. Společnost kompenzovala opravy a pojistné události. Američané se mezi sebou měnili, a tak se testů zúčastnilo více než 200 lidí.
Automobil Chrysler
V roce 1966 byly vyhlášeny výsledky a v tisku se objevily informace o schopnosti auta jezdit i na arašídové máslo a tequilu. Poté společnost pokračovala ve výzkumu. Jenže pro masové uvedení modelů byly potřeba solidní finance, které firma neměla.
Projekt skončil, ale Chrysler pokračoval ve výrobě aut a v roce 2016 masivně investoval do výroby hybridů s jedním benzinovým a dvěma elektromotory.
Polestar (Švédsko/Čína)
Značka Polestar byla založena švédským závodním jezdcem Janem Nilssonem v roce 1996. Logo společnosti je stříbrná čtyřcípá hvězda.
V roce 2015 byl celý podíl převeden na Volvo. Společně se nám podařilo vylepšit palivový systém vozů a zavést jej do sportovních vozů, které v roce 2017 vyhrály závody ve švédském šampionátu. Závodní verze Volva C30 brzy vstoupily na trh a úspěšné technologie byly použity při konstrukci užitkových vozů.
Stroj Polestar
V roce 2018 značka vydala sportovní kupé Polestar 1, které se stalo konkurencí známé Tesly Model 3 a ujelo 160 km bez dobíjení. Společnost si jako základ vzala model Volvo S60. Rozdílem byl ale automatický spoiler a pevná prosklená střecha.
Začátkem roku 2020 sjel z montážní linky elektrický Polestar 2 s panoramatickou střechou, elektronickými asistenty, multifunkčním volantem a hlasovým ovládáním. Jedno nabití vystačí na 500 km. Vůz s odznakem hvězdy měl být prvním sériově vyráběným modelem značky. Firma ale na podzim celý oběh stáhla kvůli závadě na napájecím systému.
Western Star (USA)
Western Star byl otevřen v roce 1967 jako dceřiná společnost Daimler Trucks North America, významného amerického výrobce. Značka se rychle stala úspěšnou i přes klesající prodeje. V roce 1981 koupila celý podíl Volvo Trucks, načež začaly na trh vstupovat nákladní vozy s vysokou kabinou nad motorem v severoamerickém motivu.
Stroj Western Star
Dnes firma dodává na trhy těžké váhy třídy 8 s nosností nad 15 tun: 4700, 4800, 4900, 5700, 6900. Liší se vzhledem, umístěním řízené nápravy, výkonem motoru, typem převodovky, komfortem spací kupé.
Venucia (Čína)
V roce 2010 zahájily Dongfeng a Nissan výrobu vozidel Venucia. Tato značka má na svých vozech znak pěticípé hvězdy. Symbolizují respekt, hodnoty, nejlepší aspirace, úspěchy, sny. Dnes značka vyrábí elektrické sedany a hatchbacky.
Stroj Venucia
V Číně jsou oblíbené zejména Venucia R50 (replika Nissanu Tiida) a hybrid Venucia Star s turbomotorem a elektrickou nástavbou. V dubnu 2020 společnost zahájila předprodej crossoveru Venucia XING (v překladu z čínštiny „hvězda“). Auto je zcela nezávislý vývoj značky. Rozměrově konkuruje známému Hyundai Santa Fe. Model je vybaven panoramatickým střešním oknem, dvoubarevnými koly, inteligentním systémem, digitální přístrojovou deskou.
JAC (Čína)
JAC je známá jako dodavatel nákladních a užitkových vozidel. Byla založena v roce 1999 a dnes je jednou z 5 největších čínských automobilek. JAC vyváží autobusy, vysokozdvižné vozíky a nákladní automobily do Ruska.
V roce 2001 se výrobce dohodl s Hyundai a začal na trh dodávat kopii modelu H1 s názvem Refine. Pod značkou JAC vyšly elektrické verze dříve vydaných nákladních vozidel. Představují se těžké váhy s autonomií do 370 km. Podle vedení společnosti je opotřebení baterie 1 milion km.
Stroj JAC
Značka také vyrábí osobní elektrická vozidla. Nejznámějším modelem je JAC iEV7s. Nabíjí se za 1 hodinu ze speciální stanice a za 7 z domácí sítě.
Zpočátku byl logem společnosti kruh s pěticípou hvězdou. Ale po rebrandingu zdobí masku chladiče šedý ovál s názvem značky velkým písmem.
Pontiac (USA)
Pontiac vyráběl vozy v letech 1926 až 2009 a byl součástí americké společnosti General Motors. Bylo založeno jako „malý bratr“ Oaklandu.
Značka Pontiac byla pojmenována po vůdci indiánského kmene. Proto byla zpočátku mřížka automobilů zdobena logem v podobě indické hlavy. Ale v roce 1956 se červená šipka směřující dolů stala znakem. Uvnitř je stříbrná hvězda na počest slavného Pontiac Silver Streak z roku 1948.
Auto Pontiac
Společnost byla několikrát na pokraji bankrotu. Nejprve kvůli Velké hospodářské krizi, poté po druhé světové válce. Ale v roce 1956 se změnilo vedení a na trhu se objevily levné modely s agresivním designem.
englon (Čína)
Englon je podznačkou Geely a od roku 2010 vyrábí vozy v tradičním britském stylu. Zdobí je logo s heraldickým významem. Ikona je vytvořena ve formě kruhu rozděleného na dvě části. Na levé straně na modrém pozadí je 5 hvězd a na pravé straně žlutá ženská postava.
Anglický stroj
V Číně je oblíbený model taxi TX5 v podobě klasické kabiny s panoramatickou prosklenou střechou. Uvnitř je port pro nabíjení mobilního telefonu a Wi-Fi router. Také známý crossover SX7. Vůz s hvězdami ve znaku je vybaven velkou obrazovkou multimediálního systému a mnoha kovovými prvky.
Askam (Turecko)
Soukromá společnost Askam se objevila v roce 1962, ale 60 % jejích akcií vlastnil Chrysler. Výrobce převzal všechny technologie svého partnera a po 2 letech vstoupily na trh „americké“ nákladní vozy Fargo a DeSoto s logem čtyřcípé hvězdy. Zaujaly světlým designem s orientálním motivem.
Stroj Askam
Spolupráce trvala až do roku 1978. Poté společnost pokračovala ve výrobě nákladních automobilů, ale na úkor zcela národního financování. Byly tam nákladní tahače, valníky. Export do jiných zemí však prakticky neexistoval.
Berkeley (Anglie)
Historie značky začala v roce 1956, kdy designér Lawrence Bond a Berkeley Coachworks uzavřeli partnerství. Na trhu se objevily levné sportovní vozy s motocyklovými motory. Byly zdobeny emblémem v podobě kruhu s názvem značky, 5 hvězdičkami a písmenem B uprostřed.
Berkeley
Zpočátku měla společnost obrovský úspěch a konkurovala tehdy populárnímu Mini. Partnerem se stala známá automobilka Ford. Ale po 4 letech Berkeley zkrachovala a vyhlásila bankrot.
Facel Vega (Francie)
Francouzská společnost vyráběla automobily v letech 1954 až 1964. Zpočátku vyráběla karoserie pro zahraniční automobily, ale pak se šéf Jean Daninos rozhodl soustředit na vývoj automobilů a vydal třídveřový model FVS. Značka byla pojmenována po hvězdě Vega (Vega) v souhvězdí Lyry.
V roce 1956 společnost představila v Paříži vylepšený Facel Vega Excellence. Měl čtyři dveře bez B-sloupku, které se otevíraly od sebe. Bylo snazší používat stroj, ale design se ukázal být křehký.
Stroj Facel Vega
Další model je masivně známý - Facel Vega HK500. Její palubní deska byla vyrobena ze dřeva. Designéři vyvinuli znak vozu – hvězdy kolem černožlutého kruhu se dvěma písmeny značky.
V roce 1964 Jean Daninos společnost zlikvidoval. Dobrým důvodem byl prudký pokles prodejů kvůli vydání nového vozu z tuzemských dílů. Francouzský motor se ukázal jako nespolehlivý, kupující si začali stěžovat. Dnes se ale opět mluví o oživení značky.
