Příznaky špatného nebo vadného kabelu rychloměru

Mezi běžné příznaky patří oscilující nebo nehybná ručička rychloměru, skřípavé zvuky za přístrojovou deskou a rozsvícení kontrolky Check Engine.

Když vaše auto zrychluje, nejjednodušší způsob, jak určit přesnou rychlost, je jednoduše se podívat na tachometr. Věřte nebo ne, toto normálně důvěryhodné zařízení může být kompromitováno a řidiči zobrazovat nesprávné informace; což může být nejen bezpečnostní problém, ale může také vést k tomu, že řidič dostane pokutu za překročení rychlosti. Ve většině případů jsou problémy s rychloměrem způsobeny problémem s kabelem rychloměru.

Kabel rychloměru se připojuje k zadní části rychloměru a prochází převodovkou moderních automobilů, nákladních automobilů a SUV. Kabel je poháněn hnací hřídelí a otáčí magnetem, který vytváří elektrický proud a posílá tuto informaci do palubního počítače. Jakmile ECU přijme tato data, vypočítá rychlost vozidla a odešle informace zpět přes kabel a zobrazí rychlost na tachometru.

Vzhledem k tomu, že data mají více kontaktních bodů a procházejí mnoha různými oblastmi, existuje několik částí kabelu rychloměru, které mohou, a často k tomu dochází, po určitou dobu selhat. Jako každá jiná elektrická nebo mechanická součástka, špatný nebo vadný kabel rychloměru zobrazí několik varovných příznaků nebo příznaků poruchy. Níže jsou uvedeny některé z těchto příznaků, které by vás měly upozornit na potenciální problém s kabelem rychloměru.

1. Ručička rychloměru kolísá

Rychloměr by se měl plynule pohybovat, když vozidlo zrychluje nebo zpomaluje. Jsou však chvíle, kdy rychloměr kolísá nebo se pohybuje nepravidelně. Když k tomu dojde, je to obvykle proto, že kabel rychloměru nebo čidla rychloměru uvnitř převodovky posílají do rychloměru nekonzistentní data. Tento příznak si obvykle všimnete, když jedete po dálnici, zejména pokud je zapnutý tempomat. Pokud je kabel rychloměru poškozen, uvidíte pohyb rychloměru nahoru a dolů do 10 mph.

Pokud si všimnete, že se váš rychloměr pohybuje rychle, ale rychlost vozidla se nemění, je to pravděpodobně způsobeno problémem s kabelem rychloměru a měl by být co nejdříve zkontrolován nebo vyměněn certifikovaným mechanikem.

2. Vrzavé zvuky za palubní deskou

Pískavý zvuk není nikdy dobrý signál. To může být způsobeno uvolněnými pásy nebo jinými mechanickými systémy, které ovládají vaše vozidlo. Pokud však zpoza palubní desky uslyšíte pištění, může to znamenat problém s kabelem rychloměru. Obvykle se to stane, protože kabel rychloměru selže a posílá do rychloměru sporadická data. Pokud uslyšíte jakýkoli hluk vycházející z palubní desky, navštivte mechanika, aby určil přesné místo problému, aby jej bylo možné opravit.

3. Ručička rychloměru se nepohybuje

Když se kabel rychloměru přetrhne, ručička rychloměru se vůbec nepohne. Pokud si všimnete tohoto problému, je důležité co nejdříve kontaktovat mechanika. Vadný tachometr není jen potenciálně závažným bezpečnostním problémem, ale také dopravním přestupkem, pokud vás policie zastaví za překročení rychlosti. Ujistěte se, že tuto záležitost berte vážně, abyste předešli případným problémům.

4. Rozsvítí se kontrolka motoru.

Protože kabel rychloměru je elektronický a posílá data do palubního počítače, problém s touto jednotkou často způsobí rozsvícení kontrolky Check Engine. Tento indikátor se rozsvítí pokaždé, když je ve vozidle zaregistrován chybový kód. Nicméně pokaždé, když se rozsvítí kontrolka Check Engine, je to špatné znamení; to je důvod, proč byste měli vždy navštívit certifikovaného mechanika, aby správně diagnostikoval problém, než opraví jakékoli poškození nebo vymění mechanické díly.

Je extrémně vzácné, že by došlo k problému s kabelem tachometru, když vlastníte auto; ale stát se to může. Když se vyskytne problém, je důležité, aby místní mechanik ASE vyměnil kabel rychloměru, který může přijít k vám domů nebo do kanceláře a provést servis.