Příznaky špatné nebo vadné hadice chladiče oleje (automatická převodovka)

Mezi běžné příznaky patří viditelné poškození hadice, úniky oleje kolem armatur, přehřívání převodovky a opotřebená guma.

Hadice chladiče převodového oleje na vozidle pomáhá přenášet převodovou kapalinu z převodovky do chladiče převodovky. Olejový chladič je navržen tak, aby snižoval teplotu převodové kapaliny a usnadňoval tak používání vnitřních částí převodovky. Existují dva typy chladičů převodovky: ten, který je uvnitř chladiče, nebo ten, který je vně chladiče, který je obvykle před kondenzátorem AC. Hadice chladiče oleje jsou vyrobeny jak z pryže, tak z kovu. Obvykle tyto hadice vedou z chladiče do převodovky, kde se zašroubují. Bez těchto vedení by nebylo možné uchladit převodovku, pro kterou jsou určeny.

Teplo z převodovky vašeho auta může být velmi škodlivé pro komponenty, ve kterých je umístěn. V průběhu času se guma na hadici chladiče oleje opotřebuje. Poškozená hadice chladiče oleje může vést k řadě různých problémů, které mohou ohrozit celkovou funkčnost vašeho vozidla.

1. Viditelné poškození hadice

Čas od času se doporučuje zkontrolovat součásti pod kapotou. Při provádění tohoto typu kontroly se budete muset podívat na hadici chladiče převodovky. Pokud si všimnete, že je na této hadici viditelné poškození, budete muset rychle jednat. Výměna této hadice před úplným selháním vám může ušetřit spoustu problémů.

2. Únik oleje kolem vedení

Další věc, které si můžete všimnout, když je čas vyměnit potrubí chladiče oleje, je únik oleje kolem armatur hadic. Tyto hadice mají obvykle o-kroužky a těsnění, které utěsňují kompresní konec hadice. Pokud jsou tato těsnění poškozena, budou velmi tvrdá nebo v potrubí zůstane olej, protože se jedná o tlakový systém. Jakmile si všimnete oleje, budete muset získat výměnu, abyste neztratili příliš mnoho tekutiny.

3. Přehřívání převodovky

Při poruše hadice chladiče převodového oleje může dojít k přehřátí převodovky. To může být způsobeno nízkou hladinou kapaliny v důsledku úniku nebo zabránění průtoku. V každém případě, pokud se převodovka přehřeje, může úplně přestat fungovat a tento stav může být trvalý. Pokud se převodovka přehřívá, obvykle se rozsvítí kontrolka Check Engine.

4. Opotřebení pryžové části hadice.

Pokud si začínáte všimnout, že se pryžová část hadice chladiče oleje opotřebovává, možná by stálo za to ji vyměnit. Když guma jeví známky opotřebení, je jen otázkou času, kdy začne protékat. Výměna hadice je nejlepší způsob, jak snížit možnost úniku oleje.