Příznaky špatného nebo vadného řemenu vzduchového čerpadla

Zkontrolujte řemen vzduchového čerpadla vašeho auta, zda nemá na vnější straně praskliny, velké kusy pryže nebo oděrky.

Vzduchové čerpadlo je běžnou součástí výfuku mnoha silničních vozidel, zejména starších vozidel s motory V8. Vzduchová čerpadla slouží ke snížení emisí a jsou obvykle poháněna pomocným motorovým řemenem. Jak je běžné u většiny automobilových pásů, jsou vyrobeny z pryže, která se opotřebovává a případně je třeba ji vyměnit.

Vzhledem k tomu, že řemen vzduchového čerpadla pohání čerpadlo, čerpadlo a tedy celý systém vstřikování vzduchu bez něj nemůže fungovat. Vzhledem k tomu, že vzduchové čerpadlo je součástí emisí, jakékoli problémy s ním mohou rychle vést k problémům s výkonem motoru a dokonce způsobit, že vozidlo neprojde testem emisí. Obvykle může důkladná kontrola pásu, zda na něm nejsou nějaké viditelné známky, rychle říct řidiči, že je potřeba pás vyměnit.

1. Praskliny na opasku

Praskliny řemenu jsou jedním z prvních vizuálních příznaků, že je třeba vyměnit řemen vzduchového čerpadla. Postupem času při neustálém působení silného tepla z motoru a kontaktu s řemenicemi se na žebrech řemene a na jeho žebrech tvoří trhliny. Praskliny jsou trvalé poškození řemenu, které oslabuje jeho strukturální integritu, čímž je řemen náchylnější k prasknutí.

2. Na pásu nejsou žádné velké kusy gumy.

Jak se řemen AC dále opotřebovává, mohou se vedle sebe tvořit trhliny a oslabit řemen do bodu, kdy se mohou odtrhnout celé kusy pryže. Jakákoli místa podél žeber pásu, kde se pryž uvolnila, jsou výrazně oslabena, stejně jako místa podél pásu, kde je pravděpodobnější, že praskne.

3. Oděrky na vnější straně opasku

Dalším znakem nadměrně opotřebovaného AC řemenu je roztřepení podél okrajů nebo na vnější straně řemenu. To je obvykle způsobeno špatně seřízeným řemenem na řemenici nebo kontaktem s nějakými úlomky nebo součástí motoru. Některé oděrky mohou způsobit uvolnění závitu řemenu. Uvolněné závity podél okrajů nebo vnějšího povrchu řemenu jsou jasným znamením, že je třeba řemen vyměnit.

Řemen je to, co přímo pohání kompresor klimatizace, který natlakuje celý systém, aby mohla klimatizace běžet. Pokud dojde k poruše řemene, systém klimatizace se zcela vypne. Pokud váš řemen klimatizace selhal nebo máte podezření, že je třeba jej vyměnit, požádejte profesionálního technika, jako je jeden z AvtoTachki, aby vozidlo zkontroloval a vyměnil řemen vzduchového čerpadla, aby se obnovil a udržoval systém střídavého proudu vozidla správně fungující.