Příznaky špatného nebo vadného seřizovače spojkového lanka
Automatická oprava

Příznaky špatného nebo vadného seřizovače spojkového lanka

Mezi běžné příznaky patří obtížné vypínání, uvolněný spojkový pedál a přetažené lanko spojky.

Nastavovač lanka spojky je mechanismus zodpovědný za seřízení vůle a napnutí lanka spojky u vozidel s manuální převodovkou. Je důležité správně nastavit lanko spojky na požadovanou vůli, aby spojkový pedál při sešlápnutí účinně uvolnil spojkový kotouč. Pokud je lanko spojky uvolněné, prověšení způsobí, že se lanko při sešlápnutí pedálu zcela nevysune, což způsobí problémy s vypínáním spojky. Špatný seřizovač lanka spojky obvykle způsobuje několik příznaků, které mohou řidiče upozornit na servis.

1. Obtížné vypínání spojky

Jedním z prvních příznaků obvykle spojených se špatným nebo vadným seřizovačem spojkového lanka je obtížné vypínání spojky. Pokud není lanko správně nastaveno nebo je problém v mechanismu, může to způsobit, že pedál bude lanko zatahovat méně než normálně. Tím se sníží celková dráha lanka a táhla spojky, což může způsobit, že se spojka špatně rozepne, i když je pedál úplně sešlápnut. To může způsobit skřípavý zvuk při řazení a také převodovka, která nemůže zůstat zařazená.

2. Uvolněný spojkový pedál

Dalším příznakem problému se seřizovačem lanka spojky je uvolněný spojkový pedál. Zlomené nebo špatně nastavené lanko může způsobit nadměrnou vůli lanka spojky. To způsobí, že pedál bude mít příliš velkou vůli, když sešlápnete předtím, než narazíte na odpor, a lanko se začne zatahovat, což způsobí, že se spojka nevypne správně nebo úplně. To může způsobit pískání převodovky při řazení nebo náhlé vyřazení převodového stupně.

3. Příliš napnuté lanko spojky

Přetažené lanko spojky je další známkou možného problému se seřizovačem lanka spojky. Pokud se seřizovač zasekne nebo je seřízen příliš těsně, způsobí to, že se spojka neustále mírně vypíná, i když pedál není sešlápnutý. To způsobí zrychlené opotřebení spojkového kotouče a zkrátí jeho životnost.

Většina pedálů spojky vyžaduje určitou míru seřízení vůle a při nesprávném nastavení nastanou problémy se zapínáním a vypínáním spojky. Z tohoto důvodu, pokud máte podezření, že je třeba seřídit lanko spojky vašeho vozidla nebo že může být problém s mechanismem, nechte spojku vašeho vozidla zkontrolovat odborníkem, jako je AvtoTachki, aby zjistil, zda vozidlo potřebuje lanko spojky. výměna regulátoru.

Jeden komentář

  • toro tiberius

    Zakoupeno samonastavovací lanko spojky TRW dle VIN vozu se stejnými délkami jako to staré. Po studené montáži to šlo na všechny převody.Při startování motoru a zařazení na 1.rychlost se ozval řev a nešel vůbec na žádný převod. Starý kabel byl vložen zpět a vše fungovalo normálně. Nové lanko bylo znovu nasazeno, ale ve srovnání s hlukem z tření, který nyní zmizel, zařadil převody, ale neodpojil se. Bylo podezření, že kabel je vadný na straně samočinného nastavení a byl vrácen. Momentálně používám staré staré lanko, ale přesto s výměnou spojkové sady chci vyměnit i lanko (nové). Příznaky, které způsobily výměnu sady + kabelu je, že po intervalu cca 3-4 dnů mi zůstal pedál na podlaze. Auto Citroen Xsara Coupe (benzín-109hp-2005).

Přidat komentář