Příznaky špatných nebo vadných pružin odpružení

Mezi běžné příznaky patří naklánění vozidla na jednu stranu, nerovnoměrné opotřebení pneumatik, poskakování při jízdě a jízda na dně.

Odpružení, které udržuje váš vůz v hladkém pohybu přes nerovnosti, projíždění zatáček a bezpečný pohyb z bodu A do bodu B, se skládá z několika součástí, které spolupracují při plnění těchto úkolů. Jednou z nejdůležitějších a nejodolnějších částí jsou odpružené pružiny nebo běžně označované jako odpružené vinuté pružiny. Samotná vinutá pružina je vyrobena z vysoce kvalitní oceli a funguje jako nárazník mezi tlumiči a vzpěrami, rámem vozu a spodními komponenty zavěšení. I když jsou pružiny zavěšení neuvěřitelně silné, občas se vyskytnou mechanické poruchy.

Když se pružina zavěšení opotřebuje nebo praskne, je třeba vyměnit obě strany téže nápravy. To není snadný úkol, protože odstranění pružiny odpružení vyžaduje speciální nástroje, řádné školení a zkušenosti. Důrazně se také doporučuje, aby po výměně pružin odpružení bylo přední odpružení seřízeno mechanikem s certifikací ASE nebo ve specializovaném automobilovém obchodě.

Níže jsou uvedeny některé běžné příznaky, které mohou naznačovat problém s pružinami zavěšení.

1. Vozidlo nakloněno na jednu stranu

Jedním z úkolů pružin zavěšení je udržet rovnováhu vozu na stejných stranách. Když pružina praskne nebo vykazuje známky předčasného opotřebení, jedním z běžných vedlejších efektů je, že jedna strana vozu bude vypadat vyšší než druhá. Když si všimnete, že levá nebo pravá strana vašeho vozidla se zdá být vyšší nebo nižší než druhá strana, navštivte místního mechanika s certifikací ASE, aby provedl kontrolu a diagnostiku problému, protože to může mimo jiné ovlivnit řízení, brzdění a zrychlení.

2. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik.

Většina lidí obvykle pravidelně nekontroluje správné opotřebení pneumatik. Během plánovaných výměn oleje a pneumatik je však více než přijatelné požádat technika, aby zkontroloval vaše pneumatiky na správné nahuštění a opotřebení. Pokud technik zjistí, že pneumatiky jsou více opotřebovány na vnitřní nebo vnější straně pneumatiky, je to obvykle způsobeno vyrovnáním koleček nebo problémem s odklonem odpružení. Jedním společným viníkem nesouososti předního zavěšení je vinutá pružina, která se buď opotřebovává, nebo je třeba ji vyměnit. Nerovnoměrné opotřebení pneumatik můžete zaznamenat také během jízdy, když se pneumatika třese nebo vibruje při vysokých rychlostech. Tento příznak je také běžný u vyvážení kol, ale měl by být zkontrolován certifikovaným střediskem pneumatik nebo mechanikem ASE.

3. Auto při jízdě více poskakuje.

Pružiny také slouží k tomu, aby auto neodskakovalo, zejména při nárazech do výmolů nebo běžných nerovností na silnici. Když pružina zavěšení začne selhávat, je mnohem snazší ji stlačit. Výsledkem je, že odpružení vozu bude mít větší zdvih, a proto bude častěji odrážet. Pokud si všimnete, že vaše auto, nákladní auto nebo SUV častěji poskakuje při přejíždění zpomalovacích nerovností, na příjezdové cestě nebo jen na silnici za normálních jízdních podmínek, kontaktujte svého místního mechanika ASE, aby vám pružiny odpružení zkontroloval a v případě potřeby vyměnil.

4. Prověšení vozidla

Jak je uvedeno výše, když pružiny selžou nebo vykazují známky opotřebení, odpružení vozu má více prostoru pro pohyb nahoru a dolů. Jedním z častých vedlejších účinků stlačené pružiny odpružení je to, že se vůz prohýbá při přejíždění nerovností na silnici. To může způsobit značné poškození podvozku vozidla a dalších částí vozidla, včetně olejových van, hnacího hřídele, převodovky a zadní klikové skříně.

Kdykoli se vaše vozidlo porouchá, vezměte jej k místnímu mechanikovi s certifikací ASE na kontrolu, diagnostiku a opravu co nejdříve.

Proaktivní údržba vašeho odpružení nejen zlepší pohodlí vašeho vozidla a ovladatelnost, ale také pomůže prodloužit životnost vašich pneumatik a dalších důležitých komponentů ve vašem autě, nákladním automobilu nebo SUV. Udělejte si čas na rozpoznání těchto varovných signálů a podnikněte preventivní opatření, abyste udrželi pružiny zavěšení vašeho vozidla ve špičkovém stavu.