Příznaky špatných nebo selhávajících tlumičů podpěry zdvihu kufru

Mezi běžné příznaky patří, že se víko kufru těžko otevírá, nezůstává otevřené nebo se neotevírá vůbec.

Před příchodem pružinových západek kapoty a kufru a poté, co byl k podpoře otevřených kapot použit ruční „knoflík“, mělo několik osobních, nákladních a SUV vyrobených v 1990. letech minulého století řadu podpůrných tlumičů, které udržují kapotu a kufr. otevřít.. pro pohodlí. Pro mechaniky byly odpružené podpůrné tlumiče, které držely kapotu otevřenou, další výhodou, která jim umožnila pracovat na voze bez obav, že narazí na kovovou páku a kapota se bez varování zavře. Tyto pružiny však byly i na zadním kufru. Jako každá jiná odpružená součást podléhají opotřebení nebo poškození z různých důvodů.

Co jsou tlumiče pro zvednutí kufru?

Tlumiče pro podporu zvednutí kufru pomáhají udržet kufr ve vzpřímené poloze, když se snažíte dostat předměty z kufru nebo je vložit do kufru. Tato vylepšená funkce u mnoha aut a SUV vám brání v držení kufru a může vám pomoci vytáhnout všechny vaše věci z kufru, aniž byste museli hodně cestovat. Typicky byly tlumiče podpěry zvedání trupu naplněny plynem, který poskytuje napětí potřebné při snaze udržet trup. V některých případech může plyn unikat ven, čímž se zvedací noha stává nepoužitelnou.

Ať už je to kvůli materiálům, ze kterých byly vyrobeny, nebo kvůli zasažení předměty, které se majitel vozidla snažil vložit do kufru, proražení nebo netěsnosti jsou u těchto podpěr kufru zcela běžné. Pokud je podpěra zvedání kufru poškozena, měl by ji vyměnit mechanik, který je obeznámen s provozem těchto zvedáků a má potřebné nástroje k efektivnímu provedení úkolu. Když selžou nebo se začnou opotřebovávat, vykazují příznaky, které by vás měly upozornit, abyste je co nejdříve vyměnili. Níže jsou uvedeny některé z těchto příznaků, které mohou naznačovat problém s tlumiči podpěry zavazadlového prostoru a je třeba je vyměnit.

1. Víko zavazadlového prostoru se obtížně otevírá

Tlumiče jsou naplněny plyny, nejčastěji dusíkem, což umožňuje tlumiči v podpůrném tlumiči udržet hlaveň otevřenou pod tlakem. V některých případech však plyny v sobě vytvářejí příliš velký tlak, což způsobí, že uvnitř nárazu vytvoří vakuum. Díky tomu se víko zavazadlového prostoru velmi obtížně otevírá, protože tlak se snaží víko při otevírání zavřít. To je problém, který by měl nahradit zkušený mechanik.

2. Zadní dveře nezůstanou otevřené

Na druhé straně rovnice, tlumič s podporou trupu, který vyhodil svou plynovou náplň, nebude mít uvnitř tlak, aby udržoval tlak na hlaveň. V důsledku toho pružina sudu neudrží hlaveň a hlaveň může spadnout, pokud na ni fouká vítr nebo váha sudu sama způsobí jeho uzavření. Opět jde o situaci, kterou nelze napravit; je třeba jej vyměnit, aby se problém správně vyřešil.

3. Víko zavazadlového prostoru se vůbec neotevře

V nejhorším případě se tlumič zvedání kufru v zavřené poloze zasekne, takže bude velmi obtížné kufr vůbec otevřít. Tato situace je neuvěřitelně vzácná, ale řešením je dostat se do kufru ze zadního sedadla a odstranit šrouby, které upevňují tlumiče zvedání kufru ke kufru. To umožní otevření kufru a mechanik po splnění tohoto úkolu snadno vymění rozbité nebo zamrzlé tlumiče.

Pokud si všimnete některého z výše uvedených příznaků, nezapomeňte navštívit místního mechanika s certifikací ASE, aby zkontroloval a diagnostikoval problém s kufrem. V některých případech je problém způsoben uvolněným spojením nebo armaturou a v jiných případech bude nutné vyměnit tlumiče uchycení kufru.