Příznaky vadných nebo vadných vakuových hadic

Mezi běžné příznaky patří rozsvícení kontrolky Check Engine, nepravidelný chod motoru, ztráta výkonu nebo nestartování motoru.

Jedním z vedlejších účinků spalovacího motoru je zvýšení tlaku uvnitř obsažených součástí. Pro uvolnění tohoto tlaku a umožnění procesu spalování a správného odvodu výfukových plynů jsou zapotřebí podtlakové hadice. Všechna vozidla, která jezdí po silnicích v USA, mají podtlakové hadice, které jsou připojeny k různým napájecím bodům na vašem motoru.

Stejně jako ostatní mechanické součásti jsou také náchylné na nečistoty, úlomky, nečistoty, vysoké teploty a další faktory, které způsobují opotřebení nebo rozbití dílů. Když se podtlaková hadice rozbije, odpojí nebo unikne, může to vést k četným mechanickým poruchám, od jednoduchých chyb zapalování až po úplné vypnutí systému. Většina mechaniků a výrobců vozidel s certifikací ASE doporučuje kontrolu podtlakových hadic při každém ladění, případně vizuální kontrolu při výměně oleje ve vozidle.

Existuje několik běžných systémů, které mohou být důsledkem prasklé, odpojené nebo netěsné podtlakové hadice. Pokud si všimnete těchto příznaků, kontaktujte svého místního mechanika s certifikací ASE, aby otestoval jízdu a diagnostikoval problém.

1. Rozsvítí se kontrolka motoru.

Dnešní moderní motory jsou řízeny ECU, která má více čidel připojených k jednotlivým komponentům uvnitř i vně. Když je podtlaková hadice prasklá nebo netěsná, senzor detekuje zvýšení nebo snížení tlaku a rozsvítí kontrolku Check Engine, aby upozornil řidiče, že došlo k problému. Pokud se rozsvítí kontrolka Check Engine, je nejlepší dostat se bezpečně do cíle a kontaktovat místního certifikovaného mechanika ASE. Kontrolka Check Engine může být jednoduchým varovným indikátorem menšího problému nebo vážného problému, který by mohl způsobit vážné poškození motoru. Berte to vážně a nechte své vozidlo co nejdříve zkontrolovat odborníkem.

2. Motor běží špatně

Když podtlaková hadice selže nebo uniká, dalším vedlejším efektem je, že motor poběží velmi zdrsně. To je obvykle patrné vynecháváním motoru nebo nekonzistentními volnoběžnými otáčkami. Obvykle se při výskytu tohoto problému rozsvítí kontrolka Check Engine, ale mohou nastat problémy se snímači, které toto varování obcházejí. Právě z tohoto důvodu je řidič často nejlepším zdrojem informací o problémech způsobených podtlakovými hadicemi. Když si všimnete, že motor je hrubý na volnoběh, při zrychlování nebo zpomalování; kontaktujte svého místního mechanika s certifikací ASE, aby mohli problém zkontrolovat a opravit dříve, než se stane vážným problémem nebo způsobí další poškození motoru.

3. Motor ztrácí výkon nebo nejde nastartovat

Když je únik podtlaku výrazný, může způsobit úplné vypnutí motoru nebo jeho nenastartování. Uvnitř většiny spalovacích motorů je senzor, který monitoruje podtlak uvnitř. Pokud je tlak příliš vysoký, může způsobit vytlačení těsnění hlavy, rozbití částí hlavy válců nebo v některých případech detonaci uvnitř motoru. Tento varovný systém je zásadní pro ochranu řidiče před nehodou a také pro ochranu vozidla před vážným poškozením motoru. Pokud vaše auto během jízdy ztrácí výkon, zkuste jej znovu nastartovat. Pokud se nerozsvítí, kontaktujte svého místního mechanika s certifikací ASE, aby zkontroloval a odstranil problém s podtlakovou hadicí. Pokud je třeba vyměnit podtlakovou hadici, nechte je dokončit práci a upravte nastavení časování zapalování nebo palivového systému, pokud nejsou vyrovnány.

4. Motor se zapálí

Zpětné hoření je obvykle způsobeno poruchou elektronického časovacího systému, který říká každé zapalovací svíčce, aby zapálila v přesný čas. Zpětné vzplanutí může být způsobeno i zvýšením tlaku ve spalovací komoře, který je řízen podtlakovými hadicemi a manometry. Pokud se kdykoli dostanete do trapné situace, měli byste vždy zajít k místnímu mechanikovi s certifikací ASE, aby mohl vozidlo otestovat a v případě potřeby diagnostikovat přesný problém a provést příslušné opravy k vyřešení problému. Zpětné vzplanutí je špatné pro součásti motoru a pokud není kontrolováno, může vést ke katastrofálnímu selhání motoru.

Vakuová hadice je poměrně levná součást, ale je velmi cenná pro celkové fungování vašeho automobilu, nákladního automobilu nebo SUV. Udělejte si čas, abyste byli proaktivní a rozpoznali tyto příznaky. Pokud si všimnete některého z výše uvedených varovných příznaků, začněte jednat a co nejdříve navštivte mechanika, aby vám dal opravit špatné nebo vadné podtlakové hadice.