Příznaky vadného nebo vadného vakuového spínače tempomatu

Mezi běžné příznaky patří samovolné vypínání tempomatu nebo nevypínání při sešlápnutí pedálu a také syčení vycházející z palubní desky.

Funkce tempomatu je volitelnou funkcí mnoha silničních vozidel. Po aktivaci bude automaticky udržovat nastavenou rychlost vozidla a zrychlení, aniž by řidič musel sešlápnout plynový pedál. To zlepšuje spotřebu paliva a také snižuje únavu řidiče. Tempomat je vybaven několika záložními spínači, které při aktivaci deaktivují systém, aby zabránily vozidlu zrychlit, aby řidič mohl bezpečně zabrzdit a přeřadit.

Jedním takovým nadbytečným spínačem je podtlakový spínač tempomatu. Některé systémy tempomatu používají k udržení konstantní rychlosti vozidla podtlakové servo. Spínač je instalován na brzdovém pedálu a aktivuje se při sešlápnutí pedálu. Po aktivaci spínače se z tohoto serva uvolní podtlak, čímž se uvolní plyn, takže vůz může bezpečně zpomalit. Vzhledem k tomu, že podtlakový spínač je ovládán brzdovým pedálem, jedním z nejdůležitějších pedálů při řízení vozidla, je nezbytným spínačem pro správnou funkci systému tempomatu a jakékoli problémy s ním by měly být opraveny.

1. Tempomat se nevypne, když sešlápnete pedál

Nejčastějším příznakem problému s podtlakovým spínačem tempomatu je, že se tempomat nevypne při sešlápnutí brzdového pedálu. Spínač je umístěn na základně pedálu a při sešlápnutí brzdového pedálu deaktivuje tempomat, takže řidič nemusí brzdit, když motor zrychluje. Pokud sešlápnutí pedálu nevypne tempomat, může to být známka špatného spínače.

2. Tempomat se sám přerušovaně vypíná

Dalším znakem potenciálního problému s podtlakovým spínačem tempomatu je přerušované vypínání systému tempomatu bez sešlápnutí brzdového pedálu. Pokud se tempomat přerušovaně vypíná, může to být známkou toho, že spínač může mít vnitřní problém nebo problém s kabeláží, který by mohl způsobit, že spínač bude fungovat, i když není sešlápnutý pedál.

3. Syčivý zvuk zpod palubní desky.

Dalším příznakem možného problému s podtlakovým spínačem tempomatu je syčivý zvuk vycházející zpod přístrojové desky. U některých vozidel je podtlak veden přímo do spínače na pedálech pod přístrojovou deskou. Pokud by došlo k prasknutí spínače nebo některé z hadic, mohlo by dojít k úniku podtlaku, který by nepříznivě ovlivnil činnost systému tempomatu.

U vozidel jimi vybavených je podtlakový spínač tempomatu důležitou součástí systému tempomatu. To umožňuje řidiči okamžitě deaktivovat systém tempomatu, když se chystají zpomalit, a je to nezbytné pro snadné použití a ovládání systému tempomatu. Z tohoto důvodu, pokud máte podezření, že mohou být problémy s vaším tempomatem, vezměte vůz ke kontrole k profesionálnímu specialistovi, například společnosti AvtoTachki. Budou schopni určit, zda vaše vozidlo potřebuje výměnu vakuového spínače tempomatu.