Příznaky vadného nebo vadného spínače tlaku převodového oleje
Obsah
Mezi běžné příznaky patří přechod vozidla do režimu kulhání, obtížné řazení a vyšší otáčky motoru než obvykle.
Ve většině moderních automobilů, nákladních automobilů a SUV jsou převodovka a vnitřní komponenty řízeny řadou senzorů a spínačů, které každou milisekundu předávají informace do ECM. Jednou z takových součástí je tlakový spínač převodového oleje, který je navržen tak, aby řídil množství tlaku generovaného uvnitř skříně převodovky, když kapalina prochází řadou komor a průchodů, což umožňuje plynulé řazení převodovky. Jako každý jiný senzor může časem selhat nebo se jednoduše opotřebovat.
Co je snímač tlaku oleje v převodovce?
Spínač tlaku oleje převodovky je připevněn ke skříni převodovky a byl navržen tak, aby monitoroval a sděloval tlak oleje uvnitř převodovky palubnímu počítači, který se nachází ve většině vozidel. Starší vozidla bez ECM také používají snímač tlaku převodového oleje, ale místo odesílání dat do počítače se informace zobrazují na snímači umístěném na palubní desce nebo jsou odesílány do monitorovací konzole, která rozsvítí kontrolku na palubní desce, pokud je problém. zjištěno.
Většina moderních automobilů má několik senzorů, které řídí aspekty převodovky, od tlaku oleje po teplo, otáčky a dokonce i některé, které ovládají tempomat vašeho vozu. Snímač tlaku oleje v převodovce je jedinečný v tom, že jeho jediným účelem je shromažďovat data o tlaku uvnitř skříně převodovky, který v případě potřeby ovlivňuje načasování a proces řazení nahoru nebo dolů.
Díky svému umístění pod vozidlem může snímač tlaku převodového oleje pracovat v extrémních podmínkách a drsném prostředí. Může se opotřebovat, zlomit nebo selhat, což může způsobit, že nebude vůbec fungovat, nebo v horším případě odeslat nesprávná data do ECM vozu, což může způsobit poruchu převodovky, která může vést k poškození součástí.
Pokud se tato součást opotřebuje nebo rozbije, způsobí to, že se objeví řada varovných signálů, které mohou řidiče upozornit, že je s touto částí problém a že je třeba ji co nejdříve vyměnit. Níže jsou uvedeny některé známky toho, že tlakový spínač převodového oleje je poškozen a měl by být vyměněn místním mechanikem s certifikací ASE.
1. Auto přejde do „nouzového“ režimu
Hlavní funkcí snímače tlaku převodového oleje je poskytovat informace ECM, který reguluje ovládání převodovky. Pokud je však spínač poškozen nebo nekomunikuje správně s ECM, převodovka se může ve výchozím nastavení přepnout do „slabého“ režimu. V tomto případě bude převodovka zablokována na „měkký“ převodový stupeň, jako je třetí nebo čtvrtý vyšší převodový poměr, což vozu umožní jet při nižších otáčkách, když řidič vezme auto k mechanikovi nebo se vrátí domů. . Toto bude zablokováno, dokud profesionální mechanik nestáhne chybové kódy z ECM a dokud nebude vyřešen problém, který způsobil „lame“ režim.
Pokud jedete po silnici a vaše převodovka je zaseknutá na vyšším převodovém stupni, jeďte domů a nechte problém zkontrolovat profesionálním mechanikem. S největší pravděpodobností je převodovka standardně zařazena na tento rychlostní stupeň kvůli nějaké poruše, kterou je třeba před další jízdou opravit.
2. Auto jde těžko řadit
Jedním z nejběžnějších příznaků poškození snímače tlaku oleje je uvolněný vodič, který je připojen ke spínači a přenáší informace do ECM. Když je vodič uvolněný, může to způsobit, že snímač zaregistruje nižší tlak, než je tlak uvnitř převodovky. Tyto chybné informace zachytí počítač, což může způsobit potíže při řazení (zejména podřazování).
3. Otáčky motoru jsou vyšší, než by měly být
Stejně jako výše uvedená situace, kdy se převodovka obtížně řadí kvůli vadnému snímači tlaku oleje, může tento stejný problém způsobit, že převodovka neřadí, když by měla. V této situaci bude motor při přeřazování vyšší otáčky mnohem vyšší, než by měl.
Snímač tlaku převodového oleje je životně důležitý pro hladký a efektivní provoz vozidla. Pokud si všimnete některého z výše uvedených varovných příznaků nebo příznaků, obraťte se na profesionálního mechanika s certifikací ASE ve vaší oblasti, aby vám snímač tlaku převodového oleje co nejdříve vyměnil, pokud je to skutečně příčinou vašich problémů.
