Příznaky vadného nebo vadného ložiska předního výstupního hřídele
Mezi běžné příznaky patří hlučná převodovka, nadměrné vibrace a únik oleje z rozdělovací převodovky u vozidel s pohonem XNUMXWD nebo XNUMX kol.
Přední ložisko výstupního hřídele je součást, která se běžně používá u vozidel vybavených rozdělovací převodovkou, jako jsou vozidla XNUMXWD a XNUMXWD. Ložisko předního výstupního hřídele je odolné ložisko nainstalované v rozdělovací převodovce vozidla, které podpírá a zajišťuje přední výstupní hřídel na místě. Ložisko zabraňuje kývání hřídele při otáčení a umožňuje tak jeho hladké otáčení pro efektivní přenos síly. Zatímco většina ložisek výstupního hřídele obvykle vydrží životnost vozidla, mohou být někdy náchylná k problémům, které mohou způsobit problémy s provozem vozidla. Špatné nebo vadné ložisko předního výstupního hřídele obvykle způsobuje několik příznaků, které mohou řidiče upozornit na potenciální problém.
1. Hlučný přenos
Jedním z prvních příznaků problému s ložiskem předního výstupního hřídele automobilu je hlučná převodovka. Pokud je ložisko nadměrně opotřebované nebo vyschlé, může to způsobit abnormální zvuky převodovky, když je zapnutý systém AWD. Opotřebované nebo suché ložisko může vydávat zvuky kňučení nebo kňučení a ve vážnějších případech dokonce zvuky skřípání. Hlasitost nebo výška zvuku se může měnit v závislosti na rychlosti vozidla.
2. Nadměrné vibrace z převodovky
Dalším běžným znakem možného problému s ložiskem výstupního hřídele vozidla jsou nadměrné vibrace z převodovky. Opotřebené ložisko výstupního hřídele může způsobit nerovnoměrné otáčení výstupního hřídele a nadměrné vibrace převodovky. Vozidlo může zaznamenat nadměrné vibrace při zrychlování nebo jízdě konstantní rychlostí. Vibrace jsou také obvykle doprovázeny nebo jim předcházejí zvuky.
3. Únik oleje z rozdělovací převodovky.
Dalším příznakem potenciálního problému s ložiskem předního výstupního hřídele je únik oleje z rozdělovací převodovky. Kromě podpory a ochrany předního výstupního hřídele rozdělovací převodovky ložisko výstupního hřídele také utěsňuje převodový olej uvnitř rozdělovací převodovky. Při poškození ložiska výstupního hřídele může z převodovky unikat převodový olej. Únik oleje z rozdělovací převodovky může způsobit selhání jednotky a její poškození v důsledku nedostatečného mazání.
I když se nepovažuje za plánovanou údržbu, údržba předního ložiska hlavního hřídele je velmi důležitou součástí pro správný provoz rozdělovací převodovky. Když selže, může to způsobit problémy s převodovkou auta. Máte-li podezření, že vaše vozidlo může mít problém s předním ložiskem rozdělovací převodovky, nechte vozidlo zkontrolovat profesionálním technikem, jako je AvtoTachki, aby určil, zda vozidlo nebude muset vyměnit přední ložisko výstupního hřídele.
