Příznaky vadného nebo vadného modulu řízení trakce
Automatická oprava

Příznaky vadného nebo vadného modulu řízení trakce

Mezi běžné příznaky patří rozsvícení kontrolky systému kontroly trakce (TCS), nevypnutí/aktivace TCS a ztráta funkcí TCS nebo ABS.

Systém kontroly trakce (TCS) zabraňuje ztrátě kontroly nad vozidlem za nepříznivých povětrnostních podmínek, jako je sníh, led nebo déšť. Snímače kol se používají k tomu, aby systém kontroly trakce (TCS) mohl použít brzdy na konkrétní kola, aby se zabránilo přetáčivosti a nedotáčivosti. Snížení otáček motoru lze také použít, aby řidiči pomohli udržet kontrolu nad vozidlem. Systém kontroly trakce (TCS) se skládá ze snímačů rychlosti kol, elektromagnetů, elektrického čerpadla a vysokotlakého akumulátoru. Snímače rychlosti kol monitorují rychlost otáčení každého kola. Solenoidy se používají k izolaci určitých brzdových okruhů. Elektrické čerpadlo a vysokotlaký akumulátor vyvíjejí brzdný tlak na kola, která ztrácejí trakci. Systém kontroly trakce (TCS) spolupracuje s protiblokovacím systémem brzd (ABS) a stejný řídicí modul se často používá k ovládání a řízení těchto systémů. Proto jsou některé příznaky poruchy systému kontroly trakce (TCS) a protiblokovacího systému brzd (ABS) často podobné nebo se překrývají.

Když modul kontroly trakce nepracuje správně, bezpečnostní funkce kontroly trakce bude deaktivována. Za nepříznivých povětrnostních podmínek může být obtížnější udržet kontrolu nad vozidlem. Na přístrojové desce může svítit výstražná kontrolka systému kontroly prokluzu (TCS) a systém kontroly prokluzu (TCS) může zůstat stále rozsvícený nebo může zcela zhasnout. Pokud kontrola trakce (TCS) a protiblokovací brzdový systém (ABS) používají stejný modul, mohou se také objevit problémy s protiblokovacím brzdovým systémem (ABS).

1. Kontrolka kontroly trakce svítí.

Když selže nebo selže modul kontroly trakce, nejčastějším příznakem je, že se na přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka systému kontroly trakce (TCS). To je známkou toho, že existuje vážný problém a měl by být co nejdříve vyřešen. V dolní části tohoto článku je seznam běžných DTC specifických pro modul kontroly trakce.

2. Systém kontroly trakce (TCS) se nezapne/vypne

Některá vozidla mají spínač systému kontroly trakce (TCS), který umožňuje řidičům zapnout a vypnout systém kontroly trakce. To může být nezbytné v situacích, kdy je pro odpojení nutné protáčení a zrychlení kola. Pokud selže nebo selže modul kontroly trakce, může systém kontroly trakce zůstat zapnutý, i když byl spínač vypnutý. Je také možné, že vypnutí systému kontroly trakce nebude možné. Je důležité poznamenat, že i když to může být příznakem poruchy modulu kontroly trakce, může to být také známkou toho, že spínač kontroly trakce nefunguje správně a je třeba jej vyměnit.

3. Funkce systému řízení ztráty trakce (TCS).

Pokud selže nebo selže modul kontroly trakce, může být obtížnější udržet kontrolu nad vozidlem při brzdění za nepříznivých povětrnostních podmínek, jako je led nebo déšť. Systém kontroly trakce (TCS) a protiblokovací brzdový systém (ABS) spolupracují na udržení kontroly během aquaplaningu. Ve většině případů aquaplaning vozidla netrvá dostatečně dlouho na to, aby se aktivoval systém kontroly trakce (TCS). Pokud však systém kontroly trakce (TCS) nefunguje správně, nebude účinný při udržování kontroly. vozidla během jakéhokoli incidentu při akvaplaningu.

4. Ztráta funkcí protiblokovacího brzdového systému (ABS).

Pokud systém kontroly trakce (TCS) a protiblokovací systém brzd (ABS) používají stejný modul, je možné, že dojde ke ztrátě funkcí protiblokovacího systému brzd (ABS). Může být snížena schopnost bezpečného brzdění, může být vyžadována brzdná síla při zastavení a může se zvýšit pravděpodobnost akvaplaningu a ztráty trakce.

Následují běžné diagnostické chybové kódy specifické pro modul kontroly trakce:

P0856 OBD-II poruchový kód: [Vstup systému řízení trakce]

P0857 OBD-II DTC: [Vstupní rozsah/výkon systému kontroly trakce]

P0858 OBD-II poruchový kód: [Nízký vstup systému řízení trakce]

P0859 OBD-II poruchový kód: [Vysoký vstup systému řízení trakce]

P0880 OBD-II DTC: [Vstup napájení TCM]

P0881 OBD-II DTC: [Rozsah/výkon TCM napájení]

P0882 OBD-II poruchový kód: [TCM Power Input Low]

P0883 OBD-II DTC: [TCM Power Input High]

P0884 OBD-II DTC: [Intermittent TCM Power Input]

P0885 OBD-II DTC: [Řídicí obvod napájecího relé TCM/otevřený]

P0886 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit Low]

P0887 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Control Circuit High]

P0888 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit]

P0889 OBD-II DTC: [Rozsah/výkon snímacího obvodu napájecího relé TCM]

P0890 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit Low]

P0891 OBD-II DTC: [TCM Power Relay Sensor Circuit High]

P0892 OBD-II DTC: [Přerušovaný obvod snímače napájecího relé TCM]

Přidat komentář