Příznaky vadného nebo vadného regulačního ventilu ohřívače
Mezi běžné příznaky patří nefunkční topení, únik chladicí kapaliny zpod motoru a žádné napětí na regulačním ventilu topení.
Řídicí ventil topení je součástí chladicího a ventilačního a klimatizačního systému, který se běžně vyskytuje u mnoha silničních automobilů a nákladních automobilů. Řídicí ventil topení je obvykle instalován v blízkosti požární stěny a funguje jako ventil, který umožňuje proudění chladicí kapaliny z motoru do jádra topení umístěného uvnitř vozidla. Když je ventil otevřený, teplá chladicí kapalina motoru proudí ventilem do jádra topení, takže horký vzduch může proudit ven z ventilačních otvorů vozidla.
Když regulační ventil topení selže, může to způsobit problémy s chladicím systémem vozidla a provozem topení. Vadný nebo nefunkční regulační ventil topení obvykle způsobí několik příznaků, které mohou řidiče upozornit na potenciální problém.
1. Ohřívač nefunguje
Jedním z prvních příznaků špatného regulačního ventilu ohřívače je, že ohřívač neprodukuje teplý vzduch. Pokud dojde k prasknutí nebo přilepení regulačního ventilu ohřívače, může být omezen nebo zcela zastaven přívod chladicí kapaliny do jádra ohřívače. Bez přívodu chladicí kapaliny do jádra topení nebude topení schopno produkovat teplý vzduch pro prostor pro cestující.
2. Únik chladicí kapaliny
Dalším častým příznakem problému s regulačním ventilem topení je únik chladicí kapaliny. V průběhu času se může řídicí ventil ohřívače opotřebovat a prasknout, což způsobí únik chladicí kapaliny z ventilu. Ovládací ventily ohřívače mohou také unikat v důsledku nadměrné koroze při kontaktu se starou nebo znečištěnou chladicí kapalinou motoru. K odstranění netěsnosti je obvykle nutné vyměnit netěsný regulační ventil.
3. Nepravidelné chování ohřívače
Nevyrovnané chování motoru je další známkou problému s řídicím ventilem topení automobilu. Vadný regulační ventil ohřívače nemusí být schopen správně řídit tok chladicí kapaliny do ohřívače, což může vést k problémům s provozem ohřívače. Ohřívač může produkovat horký vzduch, ale pouze v určitých časech, například při nečinnosti, a horký vzduch může přicházet a odcházet. Vadný regulační ventil topení může také způsobit, že se teploměr chová nevyzpytatelně, rychle stoupá a klesá, takže je obtížné odečíst teplotu motoru.
Zatímco výměna řídicí jednotky topení je obvykle považována za plánovanou údržbu, protože se vozidlo blíží vysokému počtu najetých kilometrů, mohou se objevit problémy, které vyžadují pozornost. Pokud vaše vozidlo vykazuje některý z výše uvedených příznaků nebo máte podezření, že je problém s regulačním ventilem topení, požádejte profesionálního technika, jako je AvtoTachki, aby vozidlo zkontroloval, aby určil, zda je třeba ventil vyměnit.
