Příznaky vadného nebo vadného snímače úhlu řízení

Mezi běžné příznaky patří rozsvícená kontrolka kontroly trakce, pocit uvolnění volantu a změna pohybu vozidla po vyrovnání přední části.

Technologie pohání inovace, zejména v automobilovém průmyslu. V minulosti, když musel řidič udělat okamžité agresivní rozhodnutí, aby se vyhnul srážce, musel spoléhat na talent a trochu štěstí, aby vůz udržel pod kontrolou. V posledních letech výrobci automobilů ve spolupráci s odborníky na bezpečnost automobilů, jako jsou SEMA a SFI, vyvinuli pokročilé systémy kontroly stability, které pomáhají řidiči udržet kontrolu nad vozidlem během vyhýbacích manévrů. Jeden z nejoblíbenějších typů zařízení na moderním autě je známý jako snímač úhlu natočení volantu.

Snímač úhlu natočení volantu je součástí elektronického stabilizačního programu (ESP). Každý výrobce má pro tento pokročilý bezpečnostní systém svůj vlastní název, některé oblíbené jsou AdvanceTrac s kontrolou stability při náklonu (RSC), dynamickou kontrolou stability a trakce (DSTC) a kontrolou stability vozidla (VSC). I když jsou názvy unikátní, jejich hlavní funkce a jednotlivé komponenty tvořící systém jsou téměř totožné. Snímač úhlu natočení volantu je jedním z monitorovacích zařízení umístěných v blízkosti předního zavěšení nebo uvnitř sloupku řízení. V minulých letech bylo toto zařízení analogové povahy, měřilo změny napětí generované volantem a předávalo tyto informace do ECU automobilu. Dnešní snímače úhlu natočení volantu jsou digitální a skládají se z LED indikátoru, který měří úhel natočení volantu.

Tato součást je navržena tak, aby vydržela životnost vozidla. Jako každý jiný snímač se však může snímač úhlu natočení volantu opotřebovat nebo zcela selhat v důsledku řady faktorů, které většina majitelů vozidel nemůže ovlivnit. Když se porouchá nebo začne pomalu selhávat, bude vykazovat několik běžných varovných příznaků nebo symptomů. Níže jsou uvedeny některé běžné příznaky poškozeného, ​​vadného nebo nefunkčního snímače úhlu volantu.

1. Rozsvítí se kontrolka kontroly trakce

Ve většině případů se při problému s elektronickým stabilizačním programem spustí chybový kód, který se uloží do ECU vozu. Tím se také rozsvítí kontrolka kontroly trakce na palubní desce nebo palubní desce. Když je systém kontroly trakce zapnutý, tento indikátor se nerozsvítí, protože je to obvykle výchozí poloha, kterou musí řidič ručně vypnout. Když selže snímač úhlu natočení volantu, na sdruženém přístroji se zobrazí indikátor poruchy, který řidiče upozorní, že elektronický systém řízení stability je deaktivován a vyžaduje servis. Ve většině případů bude tato kontrolka výstražnou kontrolkou kontroly trakce na většině domácích a dovážených automobilů, nákladních automobilů a SUV.

Když je kontrolka kontroly trakce zapnutá, když je systém aktivní, je důležité, abyste se obrátili na místního mechanika s certifikací ASE, aby si mohl stáhnout chybové kódy OBD-II a určit, jaký problém by mohl ovlivnit ovladatelnost a bezpečnost vašeho vozidla.

2. Volant visí a má "vůli"

Vzhledem k tomu, že snímač úhlu natočení volantu je navržen tak, aby monitoroval akce a signály přicházející z volantu, může někdy odeslat falešné informace do ECM a vytvořit potenciálně nebezpečnou situaci. Když je snímač vadný, špatně seřízený nebo poškozený, informace, které čte a odesílá do palubního počítače vozidla, jsou nesprávné. To může způsobit, že systém ESP provede řízení nebo seřízení v nesprávnou dobu.

Ve většině případů to má za následek „uvolněný“ stav volantu, kdy není síla řízení kompenzována pohybem vozidla. Pokud si všimnete, že je volant uvolněný nebo řízení nereaguje správně, nechte mechanika zkontrolovat systém ESP a problém rychle odstranit.

3. Auto po seřízení předních kol jezdí jinak

Moderní snímače úhlu natočení volantu jsou připojeny k několika bodům v systému řízení. Protože odklon je navržen tak, aby vyrovnal přední kola s volantem, může to způsobit problémy se snímačem úhlu natočení volantu. Mnoho karosáren často zapomíná po dokončení servisu resetovat nebo upravit snímač úhlu natočení volantu. To může způsobit rozsvícení výše popsaných příznaků, jako je kontrolka kontroly trakce, kontrola motoru, nebo ovlivnit ovladatelnost vozidla.

Plná kontrola nad řízením je nezbytná pro bezpečný provoz jakéhokoli vozidla. Pokud tedy zaznamenáte některý z problémů popsaných ve výše uvedených informacích, kontaktujte jednoho z našich profesionálních mobilních mechaniků společnosti AvtoTachki. Náš tým má zkušenosti a nástroje pro diagnostiku vašeho problému a výměnu snímače úhlu natočení volantu, pokud je příčinou vašich problémů.