Hluk setrvačníku: co dělat?

Setrvačník se používá ke startování vozidla a přenášení otáčení motoru na spojku. Hluk setrvačníku, obvykle cvakání při sepnutí spojky, je známkou nutnosti výměny. Setrvačník se vyměňuje současně se spojkovou sadou.

🔍 Jak rozpoznat hluk setrvačníku?

Hluk je jedním z hlavních příznaků setrvačník zlomený nebo unavený. Váš setrvačník je na konci ozubený kotouč klikový hřídel a vedlespojka... Přenáší rotační energii motoru na spojku, kterou na ni přenáší klikový hřídel.

Nachází se naproti Spojková lamelaSetrvačník také slouží k regulaci otáčení motoru a tím k omezení jeho cukání. Umožňuje také nastartování vozu díky zubům, ve kterých se s ním dotýká startér.

Je tedy nezbytnou součástí jízdy na koni. Ale to není to, co nazýváme opotřebitelným dílem, tyto díly je třeba pravidelně měnit, protože se používáním opotřebovávají. Setrvačník se však časem unaví.

Obvykle je k pohonu poskytnut setrvačník. ne méně než 200 kilometrů... Některé z nich se unaví rychleji, zejména dvouhmotové setrvačníky používané v nejnovějších dieselových autech, které omezují častější cukání naftového motoru.

Rozbitý setrvačník má několik příznaků: vibrace v motoru a pedálu spojky, potíže s řazením a prudké škubání, zejména při řazení. Hluk je ale také důležitým ukazatelem opotřebení setrvačníku.

To je většinou dokonce první příznak opotřebovaného nebo zlomeného setrvačníku. Zvuk setrvačníku je ale těžko rozpoznatelný. Hluk totiž vychází ze spojky a je těžké rozeznat, zda je to setrvačníkem nebo spojkou samotnou.

Proto je u spojky slyšet hluk setrvačníku HS, zejména při řazení. to zvuk kliknutí, který je zvláště dobře slyšet ve zpomaleném záběru.

🚗 Setrvačník vydává hluk: co dělat?

Hlučný setrvačník je známkou opotřebení: váš setrvačník je vadný a je třeba jej vyměnit. Nejprve se však musíte ujistit, že se skutečně jedná o poruchu setrvačníku a nikoli o poruchu spojky.

Chcete-li to provést, musíte projít mechaniky provést autodiagnostiku... Chybové kódy vrácené diagnostickým nástrojem mohou pomoci určit příčinu problému.

Pokud je tedy setrvačník vadný, je nutné jej vyměnit. Zároveň je nutné vyměnit i spojkovou sadu. Ve skutečnosti se jedná o opotřebitelné díly, které je třeba vyměnit. každých 60–80 000 km... Navíc HS setrvačník drhne o spojku a předčasně ji poškozuje.

Nový setrvačník dělá hluk: co dělat?

Hluk setrvačníku je známkou toho, že jde o HS. Hluk vašeho nového setrvačníku proto není normální. Pokud uslyšíte drhnutí, je s největší pravděpodobností problém ve spojce: je třeba ji vyměnit současně se setrvačníkem.

Zkontrolujte tedy spojku a zejména Přítlačné ložisko spojkypokud po výměně setrvačníku uslyšíte hluk.

🚘 Mohu jezdit se setrvačníkem, který dělá hluk?

Pro startování, regulaci otáčení motoru a jeho převod na spojku je nutný setrvačník. HS setrvačník navíc urychluje opotřebení spojky, o kterou bude drhnout. To zanechává stopy na spojkovém kotouči.

Pokud váš setrvačník vydává hluk, je to důležitý signál, že již nefunguje správně. Riskujete:

• De již nelze nastartovat auto ;
• D 'poškodit spojku ;
• De dotek Přenos v nejzávažnějších případech;
• De zlomit setrvačníkcož by mohlo vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem.

Nepokračujte proto v jízdě s hlučným setrvačníkem. To může problém a výši účtu jen prohloubit. Ohrožujete také svou bezpečnost a bezpečnost ostatních účastníků silničního provozu.

Nyní víte, že je třeba vyměnit hlučný setrvačník! Neváhejte vyměnit setrvačník, protože jízda se setrvačníkem způsobujícím hluk je nebezpečná. Projděte si Vroomly pro nejlepší možnou výměnu setrvačníku!