Nejnebezpečnější auta na světě 2014
Hodnocení nejnebezpečnějších vozů se provádí různými metodami v závislosti na tom, na jakém kritériu se posuzuje „nebezpečnost“ vozu. Například pro Rusko a Ukrajinu v roce 2013 byla sestavena hodnocení pro ty modely aut, které se nejčastěji dostávají k nehodám. Tato metoda se nazývá kvantitativní a její výsledky závisí na počtu aut konkrétní značky na tuzemských silnicích.
Podle této metody je hodnocení nejnebezpečnějších automobilů následující:
- VAZ - automobily tohoto výrobce jsou na našich silnicích nejpočetnější, navíc ty modely, které se vyrábějí bez restylingu více než třicet let, jsou zastaralé a nesplňují moderní bezpečnostní požadavky, počet nehod s nimi dosahuje 17-20 procent z celkového počtu nehod;
- Lidová auta - Lanos, Matiz, Nexia - jsou také vyráběna bez zvláštních aktualizací a pro svou levnost jsou na našich silnicích zcela běžná, procento nehod s nimi je 12-15%;
- Chevrolet Aveo, Lacetti, Spark – 12 procent;
- Mercedes-Benz (zdánlivě spolehlivá auta, ale statistiky jsou exaktní věda) - 10-12 procent.
Zcela odlišné způsoby hodnocení úrovně bezpečnosti automobilů používají nezávislé instituce – evropský EuroNCAP a americký IIHS. Každý nový vůz, který vstoupí na trh, prochází řadou testů na čelní a boční nárazy do překážek, odolnost proti převrácení, ochranu cestujících.
Zde je například to, jak vypadá hodnocení nejnebezpečnějších vozů řady 2012:
- Toyota Yaris - kompaktní hatchback (pokud by Američané prováděli testy s vozy, které jezdí po Rusku, pak by Daewoo Matiz, Chery QQ a další byly na stejné úrovni jako Toyota);
- Suzuki SX4;
- Chevy Aveo;
- Mitsubishi Galant;
- Kia Rio - zranitelnost korejských vozů, které se při nejslabší srážce promění v hromadu kovu, je již dlouho známá;
- Nissan Versa je nejlehčí ze sedanů a nejlevnější v USA v letech 2008-2010, a proto se stal velmi oblíbeným;
- Hyundai Accent;
- Dodge Avenger;
- Nissan Sentra;
- Chevrolet Aveo wagon je mini vagón, nejméně nebezpečný z nejnebezpečnějších vozů.
Mimochodem, toto hodnocení potvrzuje i počet žádostí na pojišťovny, četnost škod byla od 28.5 na tisíc vozů u Toyoty Yaris a 22.3 u vagonu Aveo.
Načítá se ...